Здравствуйте, дорогие читатели и участники Я много читал этот ресурс и вот решил написать свой первый пост.

Как то вечером 30.07.2012 от делать нечего Я подумал, а не поменять ли мне цвет приборки на какой нибудь другой, стандартный оранжевый уже достал. И друг поддержал дескать там дел то нет ничего.

Ну и с поддержкой друга, Я начал действовать:

Для начала нужно снять «морду» держится она на зеркалах и боковых болтиках справа 5 и слева 5.

Далее открутил все болтики крепящие «морду» и отсоединил все фишки с пластиком и воздуховодом.


После этого Я снял всю морду и остался одни «паук» с главной целью приборкой.

Снимаем приборку и тащим её разбирать.

До этого «колхозил» ксенон получилось все некрасиво со внутренней стороны и воспользовавшись моментом перебрал всю «морду» зашумовал её маленькими полосками двустороннего скотча, приклеил розжиги и спрятал провода, получилось просто великолепно(фоток в процессе нету т.к спонтанно все получилось).

Открутив все болтики с задней крышки приборки мы попадаем во внутрь

На верхней крышке мы видим всякие «закоцки» образовавшиеся во время эксплуатации, убираем их с помощью куска валенка и Пасты Гои(шлифуем).

Вот и результат после шлифовки на лицо.

Наша главная цель добраться до диодов и приступаем к разборке уже приборки, откручиваем два болтика, снимаем стрелку тахометра(снимается она легко, нежно потянув её вверх).

Откручиваем все болтики, отгибаем все держатели одометра.

И тут мы натыкаемся на маленькую неприятность что бы снять пластик который находится над нашими диодами(отмечены черными кружочками) нужно отпаивать дисплей уровня топлива слева и 3 диода(hiss, rev и датчик давления масла).

Что паять отмечено красными квадратиками.

Далее покупка диодов нужного мне цвета, тахометр белый 5 диодов и уровень топлива с одометром синим цветом еще 5диодов. Диоды оказались на удивление дешевые (26руб. за 12шт. Покупал по 6шт. каждого цвета потому что лента с диодами по 3шт. продаются. Дешево и сердито) Так как паяльника у меня нету и паять Я никогда не паял, отдал в мастерскую где ремонтируют бытовую технику сделали мне на следующий день только, и отделался я 300руб. Если у кого прямые руки и есть паяльник маленький, то можно отделаться только 26руб.

Ну и вот Я забрал с мастерской мою готовую прелесть и сразу проверка диодов на месте и подгонка стрелки тахометра.
Как мы знаем включая зажигание у нас тахометр делает круг, так вот после того как моторчик прокрутит, выставляем стрелку по нижнему держателю стрелки что бы она лежала на нем, а не рядом.
Все горит и светится как надо и стрелка на месте.



Сборка в обратном порядке и вот все готово.



Приборка просто супер светится и горит, как Я хотел.
Глаза не слепит и выделяется лучше чем родная оранжевая подсветка, как раз под цвет моего байка он у меня в расцветке Movistar.
Если есть вопросы то отвечу с удовольствием.