Мотоновости

вообще конечно смешная ситуация — «сапожник без сапог» :)

kim

9 февраля 2012 в 18:35

самое интересное, что на спортбайке он сможет ездить еще не скоро:)

Bodya

9 февраля 2012 в 18:41

кстати, симпатичный аппаратец.

Osama

9 февраля 2012 в 18:44

это ты Кимычу советуешь!?

Bodya

9 февраля 2012 в 18:48

я бы и сам не против на нем поездить

Osama

9 февраля 2012 в 18:51

Бодь, литра много положил глаз на чикушку? :)

Bodya

9 февраля 2012 в 18:53

я стараюсь новичкам помогать и везде таскаю их за собой. На литре это тяжело делать, а на таком ебрике легко могу поучить и везде протащить.

MixTer

9 февраля 2012 в 18:54

по дороге — сдерживая себя — это да ))

Osama

9 февраля 2012 в 18:43

Лишь бы на треке медленнее не стал :)

del_x15

9 февраля 2012 в 19:17

юбрик блин хорош, в россию бы таких)

motograde

9 февраля 2012 в 19:19

у нас за такие деньги его ни кто не возьмёт

hell_odessa

10 февраля 2012 в 12:03

Юбрик такой у моего друга в Израиле есть, по цене какой-то заоблачный, мощности в нем совсем мало, в общем по сравнению с Hyosung GT250, проигрывает по всем параметрам.

nname1

9 февраля 2012 в 19:19

А в России нет YBR 250.
Надеюсь, что в 2013 году появится данный аппарат, за адекватную цену и даст жару нинзе чекушке.

motograde

9 февраля 2012 в 19:20

не будет этого
за те деньги которые за него попросят можно будет нового ерша купить о 600кубов

del_x15

9 февраля 2012 в 19:47

мда, жалко...(

PROdj

9 февраля 2012 в 19:48

странный ybr на картинке, без заднего диска. Для 125 это еще нормально, но не для чекушки) Стоимость 250 в России будет в среднем 6 тысяч. Мало желающих будет.

9 февраля 2012 в 20:47

Я смотрю и вижу маааааленький барабан) Ну или меня глючит)

masich

9 февраля 2012 в 21:53

неее… либо меня тоже глючит)))

9 февраля 2012 в 20:54

Предельная скорость: 140+ км/ч
• Мощность: 21 л.с.
• Крутящий момент: 20 Нм
• Вес: 138 кг
• Высота по седлу: 805 мм
• Топливный бак: 19 литров
• Двигатель: 249 см3, 2 клапана, одноцилиндровый
• Рама: стальная
• Регулировка подвески: нет
• Передний тормоз: 282 мм диск
•Задний тормоз: 130 мм барабан
• Передняя шина:100/80 18"
• Задняя шина: 130/70 17"
• Цена: чуть менее 7000$

это я так, информации для) кстати тут и нашёл)

PROdj

10 февраля 2012 в 0:18

это жесть конечно) Могли бы и диск поставить, за 7 тыщ то)

10 февраля 2012 в 0:32

да ладно) если он работает хотя бы чуток лучше, чем на стиде, то уже прекрасно) масса у него ни о чём, ему хватит)

hell_odessa

10 февраля 2012 в 12:05

Жесть кусками, мой литр стоит дешевле. Ну и вообще для 250сс 21 лошадко, как-то очень маловато.

SUR777

9 февраля 2012 в 23:45

Не сдаст он экзамен с первого раза, только, если Майору Сидорову 100 евро в карман закинет

Asti

10 февраля 2012 в 7:21

Я представил как Лоренцо создаёт тему на форуме Yamaha YZF-R1 в качестве первого байка после получения прав стоит ли?? И ему отвчают -ты шо дурак!??? убъёшся же!??))

Yeti

10 февраля 2012 в 7:44

Мне нравится этот мот. Думаю, что придёт время пересаживаться на него.
Этакая рабочая лошадка на каждый день.

Bakiich

10 февраля 2012 в 11:22

По цене почти как KTM 125 DUKE

Richmond

10 февраля 2012 в 13:25

Какие 7000$? )) Где вы нашли такую цену?
В Великобритании 2011-го года — 3800 фунтов — 180 тысяч рублей, менее 6000$…
Зачем вы сравниваете новый мот с 10-ти летними 600-ками?
Новая Ниндзя 250 тоже около 8000$ стоит. А новый Мерседес 120 тысяч евро(который через пару лет будет стоить 40 тысяч долларов)

YBR в идеале в Японии с пробегом 7 тысяч стоит около 2000 $, правда их там почти нет.

10 февраля 2012 в 14:45