- Пробег для публикации поста в сообщество: 10.00 км
- Читателей: 1932 | Постов: 1912
Видео ролики, неудачные поучительные моменты из жизни неприятных ситуаций
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1928)
kim Mila none9 forcer Leonidas NalVal Integra HAYABUSA Osama Togliatti KOSHKA Stich glyaks100 lexa IOpuk CriggerMarg Zhilinsky ezhische satori PARUS spamer80 ScREW nbaksalyar ginecolog Oziris DiYamaha RedLine RMZS Satt 3dinfo Wishka su4ibu4i Vacelica Magnus Hydrophonic HARDFIMOTORS shakawkaw gsxrider pmg Marcus DroiD Raptor504 street13 Mihalych pkentavr mic tima zloyreznic Eldarog JaGGaВсе читатели
Мото аварии → Мото авраии 20-21 сентября 2020 (видео)
Мото авария случилась на Академическом мосту в Иркутске. Автомобилист при перестроении не заметил мотоциклиста, который проскакивал в междурядье.
Инцидент случился на улице Крылова в Симферополе. Мотоциклист пошел на обгон на перекрестке и был сбит поворачивающим налево попутным автомобилем.
20 сентября. Мото авария произошла в Даунавпилсе, Латвия. Мотоциклист на Kawasaki столкнулся с автомобилем Mercedes-Benz. В результате аварии сломал ступню.
21 сентября, улица Плехановская, Воронеж. Мотоциклист врезался в поворачивающий направо попутный грузовик МАЗ. Его доставили в больницу с травмами разной степени тяжести.
Инцидент случился на улице Крылова в Симферополе. Мотоциклист пошел на обгон на перекрестке и был сбит поворачивающим налево попутным автомобилем.
20 сентября. Мото авария произошла в Даунавпилсе, Латвия. Мотоциклист на Kawasaki столкнулся с автомобилем Mercedes-Benz. В результате аварии сломал ступню.
21 сентября, улица Плехановская, Воронеж. Мотоциклист врезался в поворачивающий направо попутный грузовик МАЗ. Его доставили в больницу с травмами разной степени тяжести.
- kim
- Ким
- 24 сентября 2020 в 8:16
- ?
- coloradobug
- 24 сентября 2020 в 9:32
- ↓
На первом видео, я бы наверно тоже не посмотрел в правое зеркало. Только что обогнал трактор, там ни кого не должно быть.
- coloradobug
- 24 сентября 2020 в 10:17
- ↑
- ↓
С поворотниками это отдельная и больная тема. Ругаюсь про себя на людей, которые его не включают, но и на себя в том числе.
Хоть опыт вождения двухколесного транспорта у меня не большой, но по моим ощущениям именно мотоциклисты больше грешат не включением поворотников.
Хоть опыт вождения двухколесного транспорта у меня не большой, но по моим ощущениям именно мотоциклисты больше грешат не включением поворотников.
мотоциклисты-то грешат, но они намного маневреннее. И отслеживают себя в пространстве относительно других участников ДД, не залипая в телефончиках. Ну, многие. Я бы сказала большинство.
Тут включи тачка поворотник — с большой долей вероятности мотоциклист туда бы не полез. Я бы точно не полезла. В таких ситуациях всегда отслеживаю движение таких авто — но пля… просто. включи. поворотник.
Тут включи тачка поворотник — с большой долей вероятности мотоциклист туда бы не полез. Я бы точно не полезла. В таких ситуациях всегда отслеживаю движение таких авто — но пля… просто. включи. поворотник.
- nikerossxp
- 25 сентября 2020 в 11:33
- ↑
- ↓
доведи до автоматизма — придумал себе любой маневр — первым делом включил нужный поворотник. Только после этого ты смотришь обстановку вокруг себя, и при возможности маневр совершаешь.
- elrojomacho
- 25 сентября 2020 в 16:53
- ↑
- ↓
поэтому нехрен делать сбоку параллельно от машины в мертвой зоне
- elrojomacho
- 25 сентября 2020 в 17:48
- ↑
- ↓
Во-первых, в каком конкретно месте междурядье в видосе? Чувака подбили именно что в мертвой зоне. И он там именно что задержался. Во-вторых, Зачем после опережения трактора было прижиматься к автомобилю, если справа 2 метра свободной полосы? Да еще и газ закрывать при проезде трактора — зассал что ли или как? Опережать надо на открытии газа чтобы не задерживаться в зонах возможного маневра. А чувак сделал ВСЁ что только можно было, чтобы максимизировать вероятность того, что его срежут.
В конце концов нехрен ездить и в носу ковыряться, можно было и среагировать.
В конце концов нехрен ездить и в носу ковыряться, можно было и среагировать.
- elrojomacho
- 26 сентября 2020 в 7:43
- ↑
- ↓
Да ездите как вам угодно, а потом, лёжа на асфальте, прочитайте «ну он же ДОЛЖЕН был»…
В Германии и во Вьетнаме ПДД одинаковые, и все по идее ДОЛЖНЫ делать что то одинаковое, но не делают. Так же и здесь, местные условия, сложившиеся годами, говорят водителю джипа, что секунду до маневра сбоку был трактор, и вероятность того что там кто то может появится по-обывательски нулевая. А учитывая тот факт, что в местных реалиях в городе ездит десяток мотоциклистов, то как раз водитель мотоцикла не ДОЛЖЕН был туда лезть вот так.
В Германии и во Вьетнаме ПДД одинаковые, и все по идее ДОЛЖНЫ делать что то одинаковое, но не делают. Так же и здесь, местные условия, сложившиеся годами, говорят водителю джипа, что секунду до маневра сбоку был трактор, и вероятность того что там кто то может появится по-обывательски нулевая. А учитывая тот факт, что в местных реалиях в городе ездит десяток мотоциклистов, то как раз водитель мотоцикла не ДОЛЖЕН был туда лезть вот так.
- elrojomacho
- 26 сентября 2020 в 10:15
- ↑
- ↓
Ну вообще-то да! Как ездят в Москве и как ездят в Краснодаре — две большие разницы. Но можно продолжать жить в своей личной реальности где все все делают правильно и по ПДД.
- elrojomacho
- 26 сентября 2020 в 15:31
- ↑
- ↓
Печально — это упорно играть по правилам, когда большинство по ним не играет. Замени «оправдывать» на «реалистично смотреть» и слово «свинство» станет не совсем уместным.
- elrojomacho
- 26 сентября 2020 в 10:18
- ↑
- ↓
Помню взял я в Азии скутер. ПДД замечу одинаковые. После того, как на мою полосу через споошную тупо выехал встречный автобус, от ступиц до крыши увешанный всякими побрякушками, я этот скутер сдал от греха подальше. Это я уже потом понял, что у них, конечно, ПДД, Венская конвенция и иже с ними, но прав на дороге тот, кто больше.
Это к вопросу о необходимости знакомства с местными обычаями.
Это к вопросу о необходимости знакомства с местными обычаями.
Если вы хотите рассмотреть ситуацию с формальной точки зрения, то первым нарушил правила ПДД именно мотоциклист, превысив ограничение скорости (смотрим внимательно на информацию с регистратора в правом нижнем углу). Скорость байкера — первопричина пересечения траекторий мотоцикла и автомобиля. Затем уже я бы отметил зависание байкера в мёртвой зоне, в которой не важно, был ли поворотник, потому что (третья причина) байкер долго реагировал на смещение авто (не тормозил), наверное ворон считал или пальцы не на тормозе были.
в любой опасной ситуации на дороге я всегда виню только себя, потому что не предугадал её заранее и вышел из неё на чистом везении
в любой опасной ситуации на дороге я всегда виню только себя, потому что не предугадал её заранее и вышел из неё на чистом везении
- AterDragon
- 5 октября 2020 в 16:51
- ↑
- ↓
А можно было на мото трактор обгонять не по междурядью, а перестроиться во вторую полосу и потом перестроиться обратно после трактора и только после всего этого открывать газ, не?
- Motorbeard
- 26 сентября 2020 в 19:02
- ↑
- ↓
Если его включить заблаговременно, как предписывает ПДД, а не после маневра, то вполне помог бы
- elrojomacho
- 24 сентября 2020 в 14:52
- ↑
- ↓
Ты вот всегда учитываешь в своих действиях вероятности менее 5%? Если так, ты по-любому долбаный ИИ ))) Но по факту через 2 метра после трактора, в правом ряду, в ИРКУТСКЕ! вероятность обнаружить мотоциклиста околонулевая. Поэтому фактически «не должно»
- wasserfall
- 24 сентября 2020 в 15:17
- ↑
- ↓
Я всегда учитываю. Считаю нелогичным подход «а не буду смотреть, потому что по-моему там никого быть не может».
- wasserfall
- 24 сентября 2020 в 15:19
- ↑
- ↓
Само собой ему тоже стоило учитывать, что всякие дятлы забывают о том, что в пределах одной полосы может быть несколько рядов.
- elrojomacho
- 24 сентября 2020 в 16:30
- ↑
- ↓
не стоило, а он это должен был учитывать. Какая разница мертвому человеку, что он был прав по ПДД. Я как бы не оправдываю водителя авто, но в целом люди не роботы и склонны к ошибкам. Поэтому на дороге надо исходить из того, что в целом дорожная ситуация будет развиваться в рамках ПДД, но с большой оглядкой на КОНКРЕТНОЕ место, время и участников этой дорожной ситуации. Чувак на мотоцикле, очевидно, исходил не из этого. За что и поплатился.
- wasserfall
- 24 сентября 2020 в 20:18
- ↑
- ↓
Какая разница мертвому человеку, что он был прав по ПДДНикакой, но палка о двух концах — даже за немертвого, а просто поломанного водитель авто в такой ситуации поедет зону топтать по 264. За баранкой тоже думать надо.
- elrojomacho
- 24 сентября 2020 в 16:32
- ↑
- ↓
Ну и да, в ИРКУТСКЕ всякие дятлы, как ты говоришь, понятия не имеют о нескольких рядах в полосе. Это в Москве дятлы в курсе, а там нет.
здесь был ататат
Да, мотоциклистам, потому что по кто прав по ПДД, важно кто в больнице. А мотоциклист не опытный, полез туда куда не надо было лезть, сначала убедился бы что белый не хочет туда перестраиваться и потом обгонял.
Ни кто о мотоциклисте думать не будет кроме его одного, либо понял, либо в больнице\морге, третьего не дано
Ни кто о мотоциклисте думать не будет кроме его одного, либо понял, либо в больнице\морге, третьего не дано
Правила обязывают убедиться в безопасности манёвра. И обозначить его. «Я только что опередил, значит там никого быть не может» — так себе логика. Да, в машине правое зеркало далеко, но смотреть в него надо. Мотоциклист сам себе буратино тот ещё — не читает дорогу и лезет в явно рисковую ситуацию, но это никак не оправдывает водителя авто, его жертва не играла в шашки и всю дорогу светилась в зеркале.
- coloradobug
- 24 сентября 2020 в 13:16
- ↑
- ↓
Я как бы и не оправдываю водителя авто. Говорю, что скорее всего тоже бы не посмотрел.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Комментарии (79)
RSS свернуть / развернуть