Мото аварии

Довольно часто по результатам аварии без человеческих жертв можно услышать такой диалог:
-Ты туда, бл%, зачем полез?
-Да вот, не рассчитал…
Нижеследующий перец поехал на Гусе по серпантину через Альпы и чуть-чуть не рассчитал прохождение поворота. Это чуть было не стоило ему зеркал. Если бы он ехал быстрее или оттормаживаться начал позже, то кто знает что случилось бы. Хотя стоп, я знаю: ничего хорошего.

Ниже небольшая подборка видео по той же теме:











В итоге без последствий обошлись только первое и последнее видео, в пятом человек убился насмерть, в остальных пострадали только мотоциклы. Причём, в последнем человеку просто повезло что он не полетел чуть левее, прямо в столб.
Мораль: никогда не стоит превышать свои возможности при вождении, особенно мотоцикла. Потому что на мотоциклиста сильно действуют не только собственные ошибки, но и чужие. Также нельзя забывать о случайностях, вроде летающих между полосами пакетов или перебегающих животных. Стоит как следует обучиться водить пепелац прежде, чем выезжать на нём на проезжую часть. А для понтов всегда есть трек, закрытая площадка или хотя бы пустой участок дороги.
Ошибок на всю подробку всего-то три:
1) превышение скорости; 2) несоблюдение дистанции; 3) неумение проходить поворот.