KTM

Конечно, новый мотоцикл KTM RC390 2014 привлек колоссальное внимание мотообщественности, но куда больший интерес вызывают модели RC200 и RC125, разработанные специально для развивающихся моторынков Азии и Южной Америки, а также мотоциклистов-новичков.

С точки зрения дизайна новые мотоциклы RC390, RC200 и RC125 практически ничем не отличаются, в то время как каждый отдельный байк основан на представителях линейки KTM Duke (125, 200, 390). Агрессивный обтекатель, который достаточно уникален, чтобы говорить о фирменном стиле, разработали специалисты студии «Kiska Design». По сути, все три мотоцикла RC-серии различаются между собой двигателями и весовыми характеристиками. Силовой агрегат KTM RC125 развивает скромные 15 л.с. мощности при 9500 об/мин и крутящий момент 11 Нм. При этом мотоцикл весит 135 кг (снаряженная масса с пустым баком). В свою очередь, KTM RC200 имеет более высокие характеристики: 25 л.с., 19 Нм, 137 кг.

И RC125, и RC200 комплектуются дисковыми тормозами с антиблокировочной системой: радиальные суппорты, 300-мм диск спереди и 230-мм сзади. По словам KTM, стальная решетчатая рама на мотоциклах RC намного прочней и крепче, чем на соответствующих нейкедах Duke, не говоря уже о более агрессивной геометрии шасси (меньше колесная база, более крутой угол рулевой колонки, меньше след и т.д.)

Другие детали: подвеска WP, резина 110/70ZR17 и 150/60ZR17, цена 4500 евро (в Европе).

KTM RC200 2014

KTM RC125 2014