Indian

Indian только что представили свой новейший «бэггер» с довольно странным для марки названием Challenger. Если такие модели компании как Scout, Chief, Roadmaster имели свои прообразы в далёкой истории Indian Motorcycle и явно должны были надавить на ностальгические нотки американских мотолюбителей, заставляя вспомнить детство босоногое и рассказы о том, как дедушка подкатил к бабушке на новеньком «Вожде». Тогда как Challenger у тех же американцев больше ассоциируется с масл карами Dodge или печально известным космическим челноком. Хотя одну отсылку в легендарное прошлое, «индейские» маркетологи всё-таки сделали, это название новейшего двигателя, созданного специально для этого мотоцикла PowerPlus, именно так назывались моторы которые Indian ставили на сам мотоциклы в 1916 — 1924 годах. Но хоть название и старое, двигатель новейший в чем то даже революционный, к слову это первый серийный американский V-Twin водяного охлаждения такого объёма и самый мощный в линейке компании. Вилка перевёрнутого типа FOX, облегчённая составная алюминиевая рама, четырёхпоршневые тормоза Brembo, продвинутые электронные системы безопасности, включающие в себя три режима управления двигателем, угловую ABS, «противобукс», премиальное мультимедиа, и богатое дополнительное оснащение, всё это явно даёт понять, что своим новым бэггером Indian решил бросить вызов не только Harley-Davidson с их моделью Road Glide, но и другим производителям больших туристических мотоциклов, да и «битва» пройдёт не только на территории северной америки.