Honda

Не знаю как там спорт тур, но обновить гараж вторым Bros было бы круто:) NT 650 NTV 650 те самые старички.

SShmatych

12 февраля 2021 в 12:32

Будет совсем круто, если ему кардан прикрутят, в память о ревере

Hena21

12 февраля 2021 в 12:50

На кой хрен он там нужен вообще?

12 февраля 2021 в 16:02

Чтобы «этожхонда онаниломаецо» владельцы могли еще говорить «зато у меня кардан».

Artem_84

12 февраля 2021 в 16:10

На картиночке цепь

vovkvalki

12 февраля 2021 в 17:35

если присмотреться то там цепь(

mad_89

12 февраля 2021 в 18:48

А я думал, спорттур — это дрозд или выфер… А тут вон оно че.

12 февраля 2021 в 20:05

Теоретически это должен быть кроссовер, а вот в какую категорию его решит поместить производитель будет скоро видно

12 февраля 2021 в 20:52

Главное, чтобы не получилось как с кросстурером :)

12 февраля 2021 в 21:07

Мне очень любопытно, что получится, хотя понимаю, что этот мотоцикл не встанет в один ряд с V4, SAS или 1000XR, ждём Triumph Tiger Sport 1200

12 февраля 2021 в 22:09

вообще у Honda NT — это Deauville.
Рискну предположить, что СВ1100Х — отдельно, NТ1100 — отдельно.

LoocDog

12 февраля 2021 в 20:11

Хонда Мультистрада?

12 февраля 2021 в 20:40

Скорее Honda F1000XR.

12 февраля 2021 в 21:05

Это явно 900XR

12 февраля 2021 в 21:52

Обрати внимание на букву F, а не S у меня)) Правда, я с объёмом ошибся, там F1100XR по идее будет.

12 февраля 2021 в 22:10

Ааааа, теперь понял))))

12 февраля 2021 в 20:51

Как я и предсказывал, Хонда стала делать топовый в линейке кроссовер именно на базе Африки. И это очень хорошо, после конфуза с кросстурером, хондовский кроссовер с DCT будет на рынке очень кстати. Но во всей этой истории есть одна большая неприятность — двигатель очень уныл для кроссовера, во всяком случае для топового. Но если они спозиционируют его по цене в сегмент среднекубатурников, то это будет бестселлер. Но если полезут в топ, то даже на фоне овощей типа версиса будут выглядеть очень тухло.

Жаль, что у японцев на данный момент нет ни одного приличного топового двигателя.

12 февраля 2021 в 21:08

Crossplane от МТ10? Он и под евро 5 катит

12 февраля 2021 в 21:57

Литровая рядная четверка — это все-таки не то, что сейчас подразумевается под хорошим двигателем для кроссовера или стрита. Европейцы как раз и начали выигрывать у японцев по той же самой причине, по которой просрали все полимеры в эпоху спортов и спорттуров — потому что экпериментировали с другими схемами (не имея возможности конкурировать на японском поле).

Crossplane конечно немного помогает, но все-таки ямаха явно делает ставку на трипл.

12 февраля 2021 в 22:12

Да это я все со своими фантазиями не расстанусь))))
Думаю, что Yamaha вполне могла выкатить свое видиние 1000XR

16 февраля 2021 в 13:36

А вот я с гораздо большим удовольствием увидел бы их большой трипл. У кроссовера на его базе рынок будет гораздо шире, да и стрит мог бы получиться шикарный. Как показывает пример рокета, триплы прекрасно масштабируются вверх :))

А S1000XR все-таки очень нишевая история.

16 февраля 2021 в 14:58

Может действительно Yamaha посмотрят в сторону Triumph и поменяют топ линейки МТ, может МТ11 с триплом литр+, было б очень любопытно!

AlexPilas

12 февраля 2021 в 22:25

AT, CMX1100 Rebel, NC, CB1100 — они все не чемпионы по характеристикам и фишкам.
Это в целом кажется философией Honda последнее время. В простых сегментах они делают понятные мотоциклы.
Так что не ввяжутся они в гонку с Европейской четверкой в этом сегменте, кмк. Сделают удобный экономичный турер весом как АТ + 5-10кг капотировки.
И большинство их за это поблагодарит :)

-1

12 февраля 2021 в 23:10

эммм, СВ1100 в чем чемпион по фишкам или характеристикам? Последняя воздушная рядная четверка? Или я чего-то не знаю?

AlexPilas

13 февраля 2021 в 1:54

Да просто перечитай еще раз:)

они все не чемпионы по характеристикам и фишкам

13 февраля 2021 в 9:26

))))

12 февраля 2021 в 21:52

это же CB1100X ))

-1

BigMike

13 февраля 2021 в 1:51

Хотелось бы конечно кардан))

13 февраля 2021 в 13:43

Какой кардан? Зачем кардан? Купи себе урал с карданом!
Карданолюб! С карданом есть голда, БМВ! Выфер (его ещё не перестали выпускать?) Паневропа новая ST1300 (не перестали делать?) Опять же кавазаки GTR, yamaha FJR.
Здесь лёгкий мотоцикл, с легким 100-сильным двигателем и автоматом. Зачем ему кардан? Та же африка, только пониже, для города (трассы).
У тебя что цепи рвались на скорости? Почему на БП здась так любят карданы? (это риторический вопрос)

14 февраля 2021 в 0:47

Выфер (его ещё не перестали выпускать?) Паневропа новая ST1300 (не перестали делать?) Опять же кавазаки GTR, yamaha FJR.

их все перестали выпускать

Hena21

14 февраля 2021 в 5:11

Стоит задуматься, может все дело в карданах?!

14 февраля 2021 в 10:15

Не нужен кардан, этот тяжеленный редуктор на заднем колесе, легкому верткому мотоциклу, если это не БМВ — где двигатель продольный, туда же гуцци.
Если бы кардан был бы лучше, то сейчас все мотоциклы бы выпускались, а самое главное покупались потребителем только на карданах

14 февраля 2021 в 22:13

GTR, FJR — USA

15 февраля 2021 в 1:41

В США нет евро5, поэтому и продают то, что есть, модели в старых цветах и комплектация, что намекает

15 февраля 2021 в 22:56

какие-то эконормы в штатах есть.

16 февраля 2021 в 13:26

конечно есть, но сильно далекие от европейских, у них даж моты, которые по стандарту евро 3 официально продаются, если я правильно помню, а евро 5 их вообще не интересует, «новый» KLR650 вообще эксклюзивно на американский рынок будет поставляться

16 февраля 2021 в 13:30

Насколько я помню, это в ведении самого штата. Соответственно в разных штатах нормы разные, самые жесткие традиционно в Калифорнии.

14 февраля 2021 в 15:35

его ещё не перестали выпускать?

Перестали, ага. Да и проблемы с карданом у них были немалые.

Novs

15 февраля 2021 в 13:10

Будет интересно взглянуть

16 февраля 2021 в 14:30

М-да…
Прошло время мощных и быстрых железных мотоциклов.
На смену им пришли пластмассовые поделки с половинкой от двигателя…

16 февраля 2021 в 15:01

крайне любопытное утверждение от владельца новой африки )))))

16 февраля 2021 в 16:26

Ну а чем Африка хороша? Мото-кроссовер с чахлым мотором и пластилиновой конструкцией.
Это не дрозд! ;)

16 февраля 2021 в 16:38

было дело и дрозда заменили на VFR1200F ))) уже тогда все стало плохо

17 февраля 2021 в 8:27

Наверное правильнее будет сказать не плохо, а по-другому. Кому-то в кайф и ВФР с карданом и микробаком. А кому и Африка с ее одноразовыми технологиями. А кому и Урал, который «всегда ранен, но никогда не убит!»

17 февраля 2021 в 13:20

ездишь и страдаешь?

17 февраля 2021 в 20:12

Отнюдь.
Продал — из-за здоровья.

16 февраля 2021 в 16:47

Это хонда что-ли с половинкой?

16 февраля 2021 в 16:48

Интересно от какого, хонда S2000?

exvi

16 февраля 2021 в 21:02

Если хонда планирует такое делать, то на новую хаябусу в сегменте точно будет спрос)

17 февраля 2021 в 8:30

Да даже на НОВУЮ бусю с её более чем спорными решениями в угоду всяким Гретам Тумблер…

17 февраля 2021 в 8:44

Если раньше спорт-туристом считалась Пан-Европа, то теперь «за неимением прачки е… ут дворника»…
В смысле этот вот классик стал вдруг спортом… Да ещё и туристом! ))
Всё-таки парни из Кавасаки с их убежищным Версусом на рядной двойке оказались провидцами…
Мать их так…

17 февраля 2021 в 21:52

«Если раньше спорт-туристом считалась Пан-Европа»
кто же так считал? просто турист.

18 февраля 2021 в 7:28

Вопрос не по адресу: так считал производитель. Да и сложно назвать «туристом» аппарат который едет хорошо за 200. Это не чахлая 600-ка «недоэндуро» от БМВ. :D
ПыСы: Мото-туризмом можно заниматься на любой мото-технике. Как пример финн, объехавший весь мир на R1.

18 февраля 2021 в 20:29

NT,ST, CTX, GL — туристы
VFR — спорт-туристы
IMHO

18 февраля 2021 в 21:03