Квалификационная сессия Гран При Ассена показала, что Хорхе Лоренцо неудержим и на данный момент соперников у него нет. Испанец прошел лучший круг за 1′34.515, тем самым заработав поул. Единственной проблемой для Хорхе в завтрашней гонке может стать выбор между твердыми или мягкими шинами, так как он быстр на обоих видах.

Читать дальше

И снова всем Здравствуйтесь!!!
Те кто читал мой первый пост знают, что человек я не богатый и скорее ниже среднего достатка.
История о моём первом моте хоть и трагичная но всё же имеет место в жизни путешествий, а это значит передвижение но как ездить без экипировки!? Этот вопрос мне упал наголову моментально как только я обзавелся своим конем и без шлема не на седло и из гаража не куда! с моим то счастьем так точно.
По этому не долго думая и под насобирав денег пошел покупать шлем. Конечно перед тем как купить посидел почитал о том что в мире есть, да и как производят, и жуть как обалдел когда увидел цены! Каберг, аирох, шои…

Читать дальше

Сегодня в Мисано прошли первые тренировки к воскресной гонке. Неожиданно пилот BMW продемонстрировал лучшее вождение с временем круга 1′37.362. Трою Корсеру удалось превзойти Леона Хаслама на Suzuki и Мишеля Фабрицио на Ducati.

Читать дальше

Всем хорошо известно, что американская компания Icon выпускает не только одежду, но и мотоциклы. Последнее их создание называется «Death or Glory» (Смерть или Слава). Мотоцикл оснащен 2100-кубовым двигателем с воздушным охлаждением, который помещен в раму от парней из «Detroit Bros». Седло мотоцикла сделано вручную из алюминия, спереди установлена подвеска Ohlins и высокоэффективные тормоза. Смотрится мотоцикл необычно и, наверно, стоит кучу денег.

Читать дальше

Начали расползаться слухи, что комиссия Гран При собирается обсудить возможности ввести 1000-кубовые гоночные мотоциклы годом раньше, чем планировалось. Предложение выдвинуто президентом IRTA и боссом Tech3 Yamaha. Главная проблема MotoGP 2010 года заключается в том, что на стартовой сетке слишком мало гонщиков. Поэтому Эрве Поншараль хочет немного оживить королевские гонки в следующем году. Конечно, в данном предложении есть свои плюсы, но возникает логический вопрос: «Как можно за полгода разработать новый мотоцикл с нуля»?

Если ввести радикально новые правила в 2011 году, то мы можем получить «второй WSBK», так как за такой короткий срок разработать новый мотоцикл практически невозможно, поэтому фабричные команды будут брать за базу сток и модифицировать его под MotoGP.

В каменты впишите имена, чтоб было ясно кто за кого :)

Кастом Raven (Ворон) построил польский мастер Томас Павлош из «Steel Creations». Мотоцикл основан на 1200-кубовом двигателе и коробке скоростей от Buell XB, а также раме типа «softail». Кастом Raven сделан довольно необычно и без хрома, но графика серо-черная выглядит как-то тучно.

Читать дальше

… ты многих вдохновлял, удивлял и заставлял верить в то, что чудеса есть!

БАЙКЕРЫ НЕ УМИРАЮТ, ОНИ ПРОСТО ПРЕВРАЩАЮТСЯ В ВЕТЕР!!!!



Читать дальше

Вчерашнее противостояние Хорхе Лоренцо и Кейси Стоунера продолжилось в сегодняшней свободной практике FP2 Гран При Ассена. И опять испанский гонщик вышел победителем из этой дуэли с лучшим кругом 1.34″769 и стал единственным гонщиком, которому удалось преодолел время 1.35.

Читать дальше

Восхитительный Cafe Racer на базе Yamaha XT600E 1992 года выпуска принадлежит Марку Вотерспуну, который хотел мотоцикл для ежедневного использования. Он хотел уменьшить вес байка, улучшить мощность и управление. Исходя из этого, Эван Боулинг построил байк в стиле Cafe. Первым делом он увеличил объем двигателя специальным комплектом до 640 см3, заменил клапана и кулачки, установил карбюратор Keihin CR33. Вилку взял от Kawasaki ZZR600, сзади установил амортизатор с 5 уровнями регулировки. С обеих сторон поставлены 17-дюймовые колеса с шинами Michelin Pilot Road. Кузов мотоцикла сделан полностью вручную.

Читать дальше

Команда Spider Grips Ducati в квалификации «Pikes Peak International Hill Climb» заняла 1 и 3 место. Оба гонщика команды выступают на новых мотоциклах Ducati Multistrada 1200S 2010 года выпуска и сделали первый шаг к победе в гонке высотой 1.52 км.

Читать дальше

Для рекламы грядущего этапа WSBK в Мисано был проведен ивент в Сан-Марино. В нём приняли участие все семь фабрик: Ducati, Suzuki, Aprilia, Кавасаки, Yamaha, Хонда и BMW. Среди гонщиков были Мишель Фабрицио, Карлос Чека, Макс Бьяджи, Крис Вермеулен, Джонатан Ри, Леон Хаслам, Джеймс Тозеланд и Рубен Ксаус.

Читать дальше

В 1957 году компания Harley-Davidson выпустила легендарный мотоцикл XL Sportster, который ознаменовался улучшением рабочих характеристик. Sportster был очень похож на модель KH, но был на порядок быстрей.

Читать дальше

Компания Aprilia решила воспользоваться лидерством Макса Бьяджи в WSBK и выпустила реплики малокубатурных байков на мотоцикл Aprilia Alitalia RSV4 SBK. Aprilia представили скутер SR50, байки RS50 и RS125 с именем Макса на обтекателе и графикой, которая является точной копией графики мотоцикла Бьяджи в WSBK.

Читать дальше

И так после долгих поисков в 500 гигабайтов всякой всячины мне удалось откопать несколько фоток моего старого мотика Yamaha Dragstar 400.
На Драгстар он был мало чем похож, и смело мог называться кастом так как практически все на нем было переделано и изменено.
Помню я выбирал себе мот, и из многих разных вариантов, я понял что этот мой! :)
Было потом у меня и это, и это! Но все равно я бы сейчас не против еще разок его себе в гараж закатить! :)

Читать дальше

Здравствуйте Братья двух-колёсные)Звать меня Влад, надеюсь влиться в ваш коллектив, я из Татарстана, Набережные Челны. Наткнулся на ваш сайт в поиске информации про свой моц – BaltMotors classic 200, про который вам расскажу) хочу поблагодорить создателей Байк поста за столь многообразный источник мотоинформации) не судите строго.

Читать дальше