Часть 1
Часть 2

День 3. Боровичок

Чернигов -> Киев

Проснувшись «совершенно внезапно» к полудню, мы выдвинулись в сторону Чернигова, чтобы пройти Белорусско-Украинскую границу. Через некоторое время на перекрестке нам повстречался указатель, услужливо подсказывающий, что Чернигов находится справа, куда Женя и повернул.

Где-то на заднем плане у меня возникла мысль, что шоссе, вообще-то говоря, должно идти строго на Юг и никуда не сворачивать, но так как гарнитуры в этот момент были севшими, поинтересоваться у Жени правильностью нашего маршрута я смогла только на заправке, километров через 30 после поворота. Как и ожидалось, карта была не согласна с указателем.

Что ж, пришлось развернуться и ехать назад к перекрестку. Нетрудно догадаться, что теперь, если уж мы хотим попасть обратно на нужное шоссе, нам следует повернуть направо. Однако хитрый указатель и на сей раз показывал в неправильном направлении — прямо. В дальнейшем еще не раз встречались неверные указатели, причем их могло быть три штуки подряд, и все трое показывали стрелки в разные стороны. С этих пор мы решили почаще сверяться с картой.


Читать дальше

Американский отдел Kawasaki представил всю линейку туристических мотоцикл, среди которых появились версии с АБС, в том числе круизер Kawasaki Vulcan 1700 Voyager ABS (американская версия). Новинка является прекрасным выбором для тех людей, которые предпочитаются японские мотоциклы, а не американские туристические байки.

Читать дальше

Орегонский производитель электроциклов Brammo бросил публичный вызов команде Spark-Renault, желая сразиться с их электрическим спорткаром Spark-Renault SRT_01E Formula E. Американская компания предлагает провести дружескую дуэль Brammo Empulse RR против электрического болида Spark-Renault.

Читать дальше

В отличие от Yamaha XS и Honda CB мотоциклы Suzuki намного реже используются в качестве доноров для постройки изящных кафе рейсеров. Каковы причины? Возможно, мотоциклы Yamaha и Honda проще поддаются кастомизации. В любом случае Марко Маттеуччи (Marco Matteucci) доказал обратное, построив великолепный классический кафе рейсер Race Cream на базе Suzuki GS550.

Читать дальше

Многие считают, что тяжелые туристические мотоциклы, баггеры и т.п. мототехника не подходят для стантрайдинга и выполнения вилли? Конечно, для станта такие мотоциклы не подходят, в первую очередь, из-за себестоимости и дорогостоящих падений. Однако, вилли можно сделать на всем, что имеет два колеса, причем даже на мотоцикле Honda Gold Wing, который весит около 400 кг. Вилли на баггере Harley-Davidson — тоже вполне выполнимая задача.

Читать дальше

В текущем сезоне японский суперветеран Нориюки Хага (Noriyuki Haga) не имеет постоянного места работы, тем не менее, этот год складывается неплохо. Нориюки принимал участие на 8-часовой гонке Судзука. Вместе с Кевином Шванцом он гонялся за команду Юкио Кагаяма, которая заняла третье место. Несмотря на возраст, Хага пользуется популярность, и поэтому его пригласили в британский супербайк. Хага проведет концовку сезона в команде PBM.

Читать дальше

Каждую неделю мы рассматриваем как минимум по несколько кафе рейсеров, но кроме фотографий редко доводится действительно ощутить всю прелесть культуры, которая зародилась в 50-60-ых годах в Великобритании. Собственно, предлагаю посмотреть прекрасный видеоролик ребят из мастерской «Dime City Cycles», занимающейся кастомайзингом и выпуском тюнинговых деталей.

Читать дальше

Компания KTM готовится к официальной премьере серийной версии KTM 1290 Super Duke R 2014, поэтому специально для нового стритфайтера открыла оф. сайт, на котором тикает обратный отсчет (до 30 сентября).

Читать дальше

69 лучших фотографий Гран При Сан-Марино, прошедшего в прошлые выходные на итальянской трассе в Мизано. С результатами гонки можно ознакомиться детальней в обзоре.

Читать дальше

Красивый скрамблер «Transformer» на базе Yamaha XS650 построили ребята из мастерской "Left Hand Cycles". Почему мотоцикл назвали трансформером? Все очень просто. Дело в том, что кастомайзеры предусмотрели быстрое изменение стиля мотоцикла путем замены топливного бака, руля и других мелочей. Буквально за считанные минуты можно превратить скрамблер в кафе рейсер и наоборот.

Читать дальше

Карлос Чека проводит худший сезон за все годы выступлений в супербайке: плохие результаты, множество травм и падений, потеря уверенности и т.д. На последнем этапе в Истанбул Парке испанский гонщик сломался в первой же практике. Согласно первым прогнозам врачей, Карлос сломал бедро, ушиб грудь и повредил ладьевидную кость на левой руке.

Читать дальше

Здрасьте.

Длительное время я катался на обыкновенной ватрухе, немного доведенной до ума, и как в той сказке Гайдука, был абсолютно счастлив. Потом еще счастлив. А потом вообще чуть чуть счастлив. А потом вообще как обычно стало. Совсем привычно. И заскучал.

Шло время. Двигло пошло на переборку, я накатал в сумме около 60 тыщ и мне подвернулась новая ватруха на тест драйв с целью покупки на следующий сезон. Мопед известный, но не настолько плотно описан как типичный фаерсторм. И вот что я за него хочу сказать.



Читать дальше

Сей опус о увлекательнейшем и, с определённой точки зрения, познавательном для многих, путешествии Великолепной четвёрки — Глухого, Обжоры, Зассыхи, НаФигатора, и «девочки-припевочки» Анастасии © на далёкую чужбину, в неведомые ипеня к холодному зеленому морю, навстречу приключениям и попаболи!



Читать дальше

В 2010 году Тони Элиас выиграл чемпионат мира Moto2, после чего его карьера резко пошла на спад. В 2011 испанец гонялся в премьер-классе, заняв по итогам сезона 15-ое место. В свете слабых результатов Тони вернулся в Moto2: в 2012 году — 17-ый, в текущем — 18-ый. В общем, в карьере наступил застой, поэтому Элиас с радостью принял предложение команды Red Devils Roma, чтобы попробовать свои силы в супербайке.

Читать дальше

Кен де Дайкер (Ken de Dycker) — легенда бельгийского мотокросса. Правда, в 2013 году он провел не лучший сезон, заняв третье место в чемпионате мира MX1. Кен уступил чемпиону и напарнику Тони Кайроли, а также Клементу Десалю. Так как чемпионат мира закончился, де Дайкер воспользовался свободным временем и принял участие на последнем этапе бельгийского чемпионата. Ребята «VurbMoto» посетили мероприятие на трассе Мон-Сен-Гибер и опубликовали небольшой видеоролик.

Читать дальше

Прекрасно понимаю, что сезон длиться у всех по разному и эксплуатируют мотоциклы кто то каждый день, а кто то лишь по выходным. Да и сезон на сезон не приходиться, в одном больше в другом меньше. Тем не менее не судите строго, очень любопытно знать, а сколько КМ в среднем в год наматывают наши мотоциклисты на свои колеса?