Экипировка

Три года назад я безумно радовался своему приобретению – джинсов Drayko Draggin Traffic. Удобные, сели сразу по мне благодаря правильно предоставленной на сайте размерной линейке. Я действительно смог подобрать то, что нужно, не смотря на мою «сложную» комплекцию. И все это время я почти не вылезал из них.

Мягкая ткань, толстые кевларовые вставки на попе, бедрах и коленях, удобные карманы и сидят просто сказочно. Родные наколенники ставить не стал и просто одевал под джинсы колени Forcefield Strap On так как они лучше прилегают к ногам. В жару очень комфортно, потеет задница на сидении, но тут уж либо защита с кевларовой подкладкой, либо ее отсутствие и потеря части своей драгоценной шкуры в случае скольжения.

Внешний вид тоже никак не выдает мотоштаны, что позволяет спокойно катать в них на работу и прочие приличные места. И это провоцирует носить их постоянно! Возможно, моей ошибкой было сделать их повседневными. Они реально офигительные. Уже через два года начали распушаться кромки карманов, чуть позже стала расползаться ткань на левой коленке по верхнему шву пришитого кевлара. Все это списывал на постоянную носку. На третий год джинсы пришлось выкинуть. Ткань стала просто рассыпаться. То есть зашиваешь дырку, потом просто тянешь ткань в разные стороны и она рассыпается на волокна.

Их вид на момент приобретения:


А вот результат спустя три года активного использования:

Стирались штаны на гуманной температуре в 30 градусов пару раз в месяц, сушились на вешалке, не гладились. Падений в них тоже не было. Может зима и холод так повлияли на теплолюбивую австралийскую ткань – возможно, я действительно их носил постоянно! Купил бы я себе их еще раз? Возможно, правда сейчас их стоимость в рублях зашкаливает разумные пределы…