Эндуро

Модельный ряд KTM XC-F 250/350/450 2019 подвергся существенным модификациям, которые касаются рамы, подвески и мотора.

Итак, основные изменения.

1. Всего три модели KTM XC-F 2019: 250, 350 и 450. Все комплектуются 4-тактными моторами, которые модернизировали.

2. Рама абсолютно новая. Все кроссбайки KTM XC-F 2019 получили более жесткую раму, которая должна улучшить управляемость и стабильность на прямых участках. Подрамник сделали на 40 мм длиннее, чтобы улучшить стабильность задней части.

3. Вилку KTM XC-F 2019 тоже обновили, амортизатор WP имеет новый главный поршень. Изменены настройки подвески.

4. Новая траверса, более жесткая — лучше подходит под новую раму и обновленные настройки подвески.

5. Новая воздушная коробка. Новые впускные патрубки сделаны так, чтобы грязь не попадала на воздушный фильтр, улучшен поток воздуха.

6. Значительные модернизации мотора KTM 450 XC-F 2019: новая, более легкая головка цилиндра, новый кулачок, изменены тайминги открытия/закрытия клапанов, новое зажигание, снижено трение механизма привода кулачка за счет покрытия DLC, новый корпус дроссельной заслонки, изменены настройки трэкшн-контроля и контроля за стартом.

7. Изменения в моторе KTM 350 XC-F 2019: новая, более лёгкая головка цилиндра, более компактное сцепление, новый корпус дроссельной заслонки, новые настройки ланч-контроля и трэкшн-контроля.

8. Изменения в моторе KTM 250 XC-F 2019: новый выхлопной распредвал — изменены тайминги, новое сцепление, новый корпус дроссельной заслонки, новые настройки ланч-контроля и трэкшн-контроля.

9. Новая выхлопная система до мельчаших деталей.

10. Новые радиаторы.

11. Новый жгут проводов, новый литиево-ионный аккумулятор (лучше работает в холодную погоду и легче).

12. Топливные баки ёмкостью 9 литров.

13. Новый обвес с лучшей эргономикой и комфортом.

14. Новое седло с силиконовыми ребрами для лучшего сцепления и комфорта.