Кастомайзинг

Необходимо быть очень уверенным в себе человеком, чтобы взяться за радикальную кастомизацию нового мотоцикла Ducati 959 Panigale, который практически идеален в стоке. К тому же сообщество Ducati одно из самых фанатичных и не очень приветствует “колхоз”.

С другой стороны, нет ничего идеального. Всегда есть, к чему стремиться. В случае с супербайком можно еще больше снижать вес и увеличивать мощность.


На фото можете видеть личный квартирный проект Эндрю Джетта из Jett Design. Он изучал дизайн в колледже и всегда увлекался спортивными автомобилями, мотоциклами. Бренд Jett Design родился как комбинация его двух страстей: мотоциклы и дизайн. Ему нравится разбирать технику, облегчать мотоциклы и улучшать их.

Детали проекта:

• донор Ducati 959 Panigale 2017 (новый, купленный в дилерстве)
• лимитированные магниевые колеса Marchesini Racing
• передний обтекатель Jett Design
• крепление радиатора Jett Design
• легкий подрамник Jett Design
• крепление фары Jett Design
• модифицированное седло Jett Design
• выхлоп Werkes USA (всего 2.7 кг)
• подвеска Mupo
• главный тормозной цилиндр Brembo RCS 19
• переключатели Accossato
• легкие звезды / цепь 520
• регулируемый демпфер Bitubo
• светодиодная оптика по кругу
• проскальзывающее сцепление F.C.C.
• фрезерованные траверсы
• заводской квикшифтер
• крышка бака Ducati
• грузики CRG
• литиевый аккумулятор
• гоночный фильтр K&N
• настройка ECU от Duc Pond Motorsports

Итого получился мотоцикл массой всего 160 кг и мощностью 165 л.с. В стоке было 176 кг и 157 л.с.