Кастомайзинг

Большинство кастом-байков делается без существенных модернизаций мотора или рамы. Иногда, конечно же, встречаются более экзотические проекты. Мастерская «Analog Motorcycles» закончила уникальный гоночный кастом на базе Ducati 250 1968. Старый мотор установили в гоночное шасси Moto3.

Проект стартовал примерно три с половиной года назад, когда специалисты по шасси FrameCrafters обратились к Тони Прасту из «Analog Motorcycles». В прошлом они произвели раму для чикагского кастомайзера, поэтому с нетерпением ждали нового сотрудничества.

Карстен из «FrameCrafters» сделал Тони соблазнительное предложение. У него был в наличии первый прототип шасси Moto3, поэтому Карстен предложил использовать его для создания чего-то уникального. Раму разработали примерно восемь лет назад под мотор Yamaha YZ250. Её использовали несколько гонщиков AMA. Конструкция комбинированная: хромомолибденовые трубы, алюминиевые вставки.

Детали проекта:

— мотор Ducati 250 (собрали один из трех)
— шасси FrameCrafters (модифицировано под двигатель)
— подрамник Analog MC
— вилка Showa от Aprilia RS125
— 17-дюймовые обода Sun / передняя ступица Honda CB550 / задняя ступица Barnes
— тормоза Beringer, шланги HEL
— дождевая гоночная резина Dunlop KR189 / KR389
— зажигание Electrex
— карбюратор NOS Dell’Orto VHB27