Кастомайзинг

23-летний Уолтер Кастроджованни (Walter Castrogiovanni) фактически разработал новый мотоцикл, имея только двигатель, маятник и груду металлолома. Итальянец живет на острове Липари, Сицилия. В возрасте 13 лет Уолтер начал изучать AutoCAD и другие программы для 3D-проектирования. Закончив школу, он поступил в Университет Палермо на факультет Промышленного Дизайна. Представленный в этом посте мотоцикл является частью его дипломной работой под названием «Методы моделирования и конструирование мотоцикла».

Уолтер назвал свой мотоцикл «Valchiria». За основу молодой итальянец использовал маятник и двигатель от 600-кубового Ducati. Он разработал весь проект на компьютере, прежде чем приступить к производству. Задняя подвеска относительно стандартная — моноамортизатор и маятник, в то время как конструкция передней подвески не такая традиционная. Уолтер спроектировал параллелограммную вилку с горизонтально-установленным амортизатором. Главной фишкой такой конструкции является её модульность, то есть можно менять след, угол наклона вилки и колесную базу. Уолтер хотел показать, что производитель, используя унифицированную раму и подвеску, может создавать мотоциклы разных типов, меняя только параметры передней подвески. Кастроджовани говорит, что система очень стабильная и приятная, хотя во время езды всегда есть странное ощущение, так как мотоцикл не ныряет при торможении.

Дизайн обвеса мотоцикла Valchiria вдохновлен кафе рейсерами. Уолтер, проектируя рама, предусмотрел установку разных моторов, то есть 800-кубовый воздушник Scrambler Ducati тоже подходит. Выхлопная система Silmotor International — один из нескольких компонентов, которые Уолтер не изготовил самостоятельно.

Мотоцикл весит примерно 140-150 кг.

Уолтера Кастроджованни сравнивают с Джоном Бриттеном, но молодому итальянцу еще далеко до легендарного инженера.