- Пробег для публикации поста в сообщество: 20.00 км
- Читателей: 1447 | Постов: 4025
Чистый кастом – это эксклюзивный мотоцикл, которого нет ни у кого! Данный блог, для любителей вечно желающих что-то переделать :)
Администраторы (1)
Модераторы (0)
Модераторов здесь не замеченоЧитатели (1443)
Bodya Mila none9 Integra HAYABUSA Osama CriggerMarg spamer80 nbaksalyar KwaziMode ginecolog Oziris DiYamaha RedLine Satt 3dinfo Wishka Bike-TV SirNik Vacelica Hydrophonic shakawkaw pmg Dragem Marcus DroiD gera Ctrelok delvin ChSch Hef BeTep JaGGa tamino 3axap Sefevid PyccoTypucTo vooda shtopor kronius Sanya198311 Ilona minimax Igoris JacksonBlack LoneTiger Max_77 NickX MAO CasualВсе читатели
Кастомайзинг → "Simply Road Mekhanika": Медный
Мануал «Piston» пишет об очередном проекте украинских кастомайзеров. Медный! Как прилипло к нему, так и назвали. Началось все с того, что друг и клиент Simply Road Mekhanika захотел немного доработать свой Harley… и понеслась.
На вопрос о том, как он будет выглядеть, всегда следовал ответ «Отлично». В общем, так никому, кроме команды SRM, не удалось поучаствовать в процессе постройки, но результат вызвал удовлетворение.
Имеем Harley-Davidson Fat Boy 2005 г.в. с пробегом около 7500 км. Европеец. Спереди были установлены 21 дюймовое спицованное колесо “Twisted”, стаканы вилки, тормоза Brembo от H-D ElectroGlide. Также свое место занял и обтекатель фары от H-D RoadKing. Бак удлинили, объем мотора увеличили с 88 (1443 куб. см) до 95 (1557 куб. см) кубических дюймов. Было решено, что в цветовой гамме не будет светлых деталей: только медь и черный. Выхлоп Vance & Hines. Сидение и крылья — кастом. Кофры, удлиненные все от того же ElectraGlide. Работы по металлу — OMC. Детализация покраски — LykovAir.
На вопрос о том, как он будет выглядеть, всегда следовал ответ «Отлично». В общем, так никому, кроме команды SRM, не удалось поучаствовать в процессе постройки, но результат вызвал удовлетворение.
Имеем Harley-Davidson Fat Boy 2005 г.в. с пробегом около 7500 км. Европеец. Спереди были установлены 21 дюймовое спицованное колесо “Twisted”, стаканы вилки, тормоза Brembo от H-D ElectroGlide. Также свое место занял и обтекатель фары от H-D RoadKing. Бак удлинили, объем мотора увеличили с 88 (1443 куб. см) до 95 (1557 куб. см) кубических дюймов. Было решено, что в цветовой гамме не будет светлых деталей: только медь и черный. Выхлоп Vance & Hines. Сидение и крылья — кастом. Кофры, удлиненные все от того же ElectraGlide. Работы по металлу — OMC. Детализация покраски — LykovAir.
steal- Max
- 3 февраля 2017 в 13:34
- 1
- +29
- RRReactive
- 3 февраля 2017 в 15:42
- ↓
«На вопрос о том, как он будет выглядеть, всегда следовал ответ «Отлично».» — то есть кастомайзинг это как наука, только кастомайзинг, кек
- RRReactive
- 3 февраля 2017 в 15:43
- ↑
- ↓
Причём лично я этот подход именно в кастомайзинге не поддерживаю абсолютно.
- horse-power
- 3 февраля 2017 в 17:31
- ↓
Прорезь в переднем крыле вообще не гармонирует с формой крыла. Но это как по мне.
- Eugene_Green
- 4 февраля 2017 в 14:13
- ↑
- ↓
Ну какой же самовар?! Это же стимпанк :))
Не все решения бесспорны, но что-то в этом определенно есть! Плюсую.
Не все решения бесспорны, но что-то в этом определенно есть! Плюсую.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (22)
RSS свернуть / развернуть