BMW

Просто топ…

KOHb

19 ноября 2018 в 11:47

почему немцы отказываются от телелевера?

19 ноября 2018 в 11:58

А почему они отказываются? На гусях и прочих туристах вполне себе ставят.
На этом и не предыдущем поколении не было. Наверное, для придания мотоциклу стандартной управляемости и большего чувства дороги.

KOHb

19 ноября 2018 в 12:01

на R 1100, 1150, 1200 R был

19 ноября 2018 в 12:10

Вместе с жидкостным моторов на R1200R и R1200S пришли и телескопы. В 2013, емнип, году

TovarischChe

19 ноября 2018 в 12:12

На 1200 R и RS уже не было.

AlexPilas

19 ноября 2018 в 17:51

На R1200R до перехода на жидкостное охлаждение был.

19 ноября 2018 в 17:55

да, воздушно-масляной на 1200 был с телелевером

TovarischChe

19 ноября 2018 в 21:10

Да, был, признаю

asharikoff

19 ноября 2018 в 12:15

Радиатор некуда ставить мне кажется

19 ноября 2018 в 12:18

что-то мне подсказывает, что так дешевле ;)

oneq2

19 ноября 2018 в 12:52

«Официальную» отговорку привёл asharikoff
Версия moto_vet кажется мне куда как более реалистичной :)

KOHb

19 ноября 2018 в 14:34

они же ей так гордились… неужели из за денег?

19 ноября 2018 в 14:56

неужели из за денег?

Всё из-за денег. Вообще всё.

DriverXX

19 ноября 2018 в 14:59

Надо чтобы мотоцикл был не только технологичным, но его еще и покупали)) А БМВ и так ценами не радует. Я тоже думаю, что цена+вес сыграли здесь роль.

19 ноября 2018 в 15:06

Чего ж это у бмв с ценами :)
Вот только что один дилер прислал рекламку:

S1000R — 990K, R1200R — 925К.
Сравним с Ямахой: MT10SP — 1,14M, просто МТ10 — 999К
Хонда: CB1000R — 1,121M, CB1100RS — 936К.
Где тут супердороговизна БМВ? Они как бы не дешевле, чем конкуренты :)

19 ноября 2018 в 15:26

Где тут супердороговизна БМВ? Они как бы не дешевле, чем конкуренты :)

В Германии стоковый БМВ стоит немного дороже стокового японца. Когда покупаешь опции цена меняется. Но это надо конкретные модели и конкретные опции сравнивать.
Помню, когда выбирал между VFR1200F и K1300S то в итоге разница в цене была незначительна. Хонду выбрал чисто из-за лучших ходовых качеств и эргономики.

Слышал, что в РФ БМВ стоит дешевле чем в Германии.

Я в своё время, живя в Германии, заказывал новую Ауди в Швеции и там же её забирал. Выходило намного дешевле чем в Германии, плюс лучше комплектация.

19 ноября 2018 в 18:55

Я и сравнил моты схожих комплектаций. После 2013 года в России БМВ стоят как бы не дешевле японцев по жизни. И мои чуть-чуть поторговаться, так вообще айс. Так, в 2014, сентябрь гуся я купил за 850 в максе с кофрами, когда за 1190 ктм хотели 950 и не двигались ни на рубль. В 2016, июне xr стоил 1100к, когда за тот же 1190 хотели 1080, емнип.

19 ноября 2018 в 19:00

Так, в 2014, сентябрь гуся я купил за 850 в максе с кофрами, когда за 1190 ктм хотели 950 и не двигались ни на рубль.

Ну гусь это вообще отдельная история. В Германии у него так прут продажи, что грех понижать цену.

19 ноября 2018 в 19:13

И в России тоже прут еще как

19 ноября 2018 в 19:33

И в России тоже прут еще как

Статистика есть?

19 ноября 2018 в 19:43

Наверное, есть.
А что? Вы сомневаетесь, что в России тоже любят гусей?

19 ноября 2018 в 20:02

А что? Вы сомневаетесь, что в России тоже любят гусей?

При чём здесь сомнения когда идёт речь о цифрах?

-1

19 ноября 2018 в 20:12

Ну есть хотите проверить цифры — ищите. Проблем, думаю, не возникнет.
Тезис о суперцене БМВ так и не был опровергнут, кстати

19 ноября 2018 в 20:25

Ну есть хотите проверить цифры — ищите. Проблем, думаю, не возникнет.

Не хочу, вообще не интересно. Это же не я заявил о любви к гусям.
Найди на диаграмме Россию. Может поймёшь от чего зависят цены и какие рынки их делают.

Тезис о суперцене БМВ так и не был опровергнут, кстати

Был. В Германии бмв стоит дороже японца.

-1

19 ноября 2018 в 20:29

Во-первых, на ты мы еще не переходили.
А во-вторых, я где-то говорил, что в России большие продажи мотоциклов в сравнении с другими странами.
Я говорил, что в России тоже любят гусей, что означает, что в России гусей продается много в сравнении с другими моделями.

19 ноября 2018 в 20:41

Я говорил, что в России тоже любят гусей, что означает, что в России гусей продается много в сравнении с другими моделями.

Давай статистику.
Рассказывать сказки все мастера.

Во-первых, на ты мы еще не переходили.

И?
Я тебе не запрещаю общаться как ты хочешь. Почему ты решил, что имеешь право решать за меня?
Псевдоинтеллигенция совсем не комильфо.

19 ноября 2018 в 20:51

И я дал информацию о ценах. И?

Почему ты решил, что имеешь право решать за меня?

А потому что вы разговариваете со мной. В таком тоне беседа мне не вполне интересна.
И что тут "псевдо" еще большой вопрос

19 ноября 2018 в 20:59

А потому что вы разговариваете со мной. В таком тоне беседа мне не вполне интересна.
И что тут «псевдо» еще большой вопрос

Мне важнее говорить о мотоциклах чем раскланиваться перед тобой.
То, что я к тебе отношусь уважительно, показывает хотя бы тот факт, что я постарался найти диаграмму.
Ты же пустословишь, рассказываешь сказки и требуешь общаться на «вы».
Вместо конкретного ответа о количестве продаж новых мотоциклов ты переводишь тему на личные отношения.
Парень, ты форумы не перепутал?

19 ноября 2018 в 21:05

Ты же пустословишь, рассказываешь сказки и требуешь общаться на «вы».
Вместо конкретного ответа о количестве продаж новых мотоциклов ты переводишь тему на личные отношения.
Парень, ты форумы не перепутал?

Что-то мне говорит, что вы даже гуглом пользоваться не умеете, судя по тому, что статистика продаж мотоцикл в России по маркам и моделям была найдена за 5 минут.
Может это таки вы форумы перепутали.
И да, а словах «вы» и «ты» одинаковое количество букв (2). Не вполне понятно чем именно такое «раскланивание» мешает говорить о мотоциклах.
В общем, меньше надо пустозвонить о том, чего не знаете

-2

19 ноября 2018 в 21:10

Что-то мне говорит, что вы даже гуглом пользоваться не умеете, судя по тому, что статистика продаж мотоцикл в России по маркам и моделям была найдена за 5 минут.

Что-то мне говорит, что тебе наплевать на то что тебе говорит собеседник.
Я тебе выше написал, что мне это не интересно.
Ты сделал заявку — будь добр предъяви доказательства.

19 ноября 2018 в 21:13

Что-то мне говорит, что тебе наплевать на то что тебе говорит собеседник.

Собеседник, который не в теме вопроса, которому лень потратить 5 минут на поиск по словосочетанию "продажи мотоциклов бмв по моделям 2018", но при этом готовый судить о сказках и том кто и где перепутал форумы?
Да, действительно, не сильно интересно.

19 ноября 2018 в 21:18

обеседник, который не в теме вопроса, которому лень потратить 5 минут

Очень смешно, да.
По твоему, собеседник обязан сам проверять каждый твой бред?
Сразу видно интеллигентного гражданина!
Больше откровений!

19 ноября 2018 в 21:19

По твоему, собеседник обязан сам проверять каждый твой бред?

Как в итоге выяснилось, т.н. «бред» был именно в исполнении «собеседника». В части утверждений о сказках и прочей малосвязанной с предметом обсуждения ерунды.

19 ноября 2018 в 21:27

Как в итоге выяснилось, т.н. «бред» был именно в исполнении «собеседника». В части утверждений о сказках и прочей малосвязанной с предметом обсуждения ерунды

Больше слёз, заламывания рук и страданий интеллигенции. Может кто-то и подаст.

19 ноября 2018 в 21:29

Больше слёз, заламывания рук и страданий интеллигенции. Может кто-то и подаст.

Слез? Заламывания рук? Вы себе изрядно льстите. :)
Каждый толстый и ничего не знающий тролль такого не стоит.

19 ноября 2018 в 21:02

Давай статистику.
Рассказывать сказки все мастера.

А вот вам и статистика, раз самим найти лень:

По итогам января – сентября 2018 года пятерка брендов-лидеров занимает свыше половины рынка (54,3%). На первом месте находится немецкий BMW с показателем 1732 мотоцикла (+21,9% по сравнению с 9 месяцами 2017 года). За отчетный период ему принадлежит 20% рынка новых мотоциклов в России. Вторую позицию занял китайский Racer (926 шт.; +16,3%). Третья строчка рейтинговой таблицы закреплена за американским Harley-Davidson (830 шт.; +37,4%). На четвертом месте – японская Yamaha (606 шт.; +50,4%). Замыкает ТОП-5 японская Honda (592 шт.; +24,6%).
Источник: www.autostat.ru/news/36274/ © Автостат.
В модельном ряду лидер остался тот же, что и прежде – BMW R1200GS (264 шт.; +11,9%).
Источник: www.autostat.ru/news/35408/ © Автостат.

Рассказывать сказки?

19 ноября 2018 в 21:08

Рассказывать сказки?

Не надо истерик. Привёл цифры — молодец. Теперь есть что сравнить.

Вторую позицию занял китайский Racer (926 шт.; +16,3%)

Забавно.
Кто в курсе, у китайского Рейсера большая линейка моделей?
А то гусей продали всего четверть от китайцев.

19 ноября 2018 в 21:24

В модельном ряду лидер остался тот же, что и прежде – BMW R1200GS (264 шт

В ФРГ за 2017 год зарегистрировано 8.333 новых BMW R1200GS.

На этом фоне рассказывать «в России продажи прут» как-то даже неуместно.

19 ноября 2018 в 21:27

То, что в России емкость рынка новых мотоциклов невелика и не идет в сравнение с европейскими странами — это всем известный факт.
Как, впрочем, и то, что гуси и в России — одни из самых популярных мотоциклов, которых покупают новыми у дилеров.

19 ноября 2018 в 20:30

Только речь шла о России и российском рынке. Потому и цены были приведены в рублях, а не евро или долларах.

capitan_amer

22 ноября 2018 в 9:41

бмв (автомобили) тоже гордились, что не выпускают переднеприводников и что теперь?

AlexPilas

19 ноября 2018 в 17:57

Я попробую ответить иначе.
От стрита ты в том числе хочешь азартного управления.
Телелевер «выравнивает» все эмоции от руления. Убирает азарт.
Получается ты хочешь взять стрит, а он едет как турист…
Стриту преимущества телелевера просто незачем.

19 ноября 2018 в 18:22

да ладно, это никогда не мешало BMW выпускать эту серию с телелевером и под названиями «родстер», «рокстер» и т.д., расписывая насколько хорош и «азартен в управлении» данный мотоцикл.

На мой взгляд в BMW прекрасно понимают, что денег они зарабатывают в основном на оппозите и чем больше будет мотоциклов с этим мотором, тем выше шансы продать этот мотор еще лучше, поэтому такое многочисленное прочтение этой конфигурации, а если добавить еще и семейство RnineT, то получится, что это одна из самых продаваемых крупнокубатурных платформ в мире.

AlexPilas

19 ноября 2018 в 20:19

Не, причем тут разнообразие? Р1200Р был туристическим дорожником, а стал просто дорожником. Свою фишку потерял и стал более понятным широкому кругу. Стал немного не Р9Т.
С точки зрения разнообразия замена подвески его уменьшила.

Журналисты же всегда Р1200Р задвигали в угол универсального мото для пенсионера, а не заводного родстера на каждый день.

Надо признать, что при всех достоинствах телелевера, он скучный :)

P.S. Мне Р1200Р очень нравится как концепция универсального мота.

19 ноября 2018 в 20:35

Ничего не могу сказать о туристических дорожниках, никогда не встречал такой термин, разнообразие появилось за счёт RS, который R с обтекателем, т.е. для туризма как-то больше или нет?

Журналисты, по крайней мере в Германии пели диферамбы рокстеру. А родстер на каждый день это как раз R1200R. Как был, так и остался.

Универсал, как ни странно, это Гусь. ;)

capitan_amer

22 ноября 2018 в 9:39

Телелевер был нужен не для каких-то супер-пупер характеристик подвески, иначе все японцы (на топовых моделях) его делали, а для отказа от традиционной рамы, чтобы мото с тяжеленным оппозитомотором имел хоть какие-то характеристики близкие к японцам. Сейчас силовой агрегат объединился с коробкой и усох (по весу, не по мощности) что позволило применить раму и стандартную вилку телескоп

BuDeman

19 ноября 2018 в 17:25

Внешне — вылитый фазер, только с оппозитом. Да и версия с обтекателем тоже очень напоминает.

Rahim

19 ноября 2018 в 20:33

такое ощущение что это Suzuki GSF 1200 Bandit 2006-2007 годов… только с оппозитным двигателем… бандита с воздушно маслянным охлаждением японцы давно перестали выпускать из за требований экологичности, а немцам значит пофиг… и в чем прикол этого мотоцикла?

mlugar

21 ноября 2018 в 0:11

Отличный байк. Только за что его такими ужасными цветами наградили? Коричневый еще как-то терпимо смотрится. Остальное прямо ужас. Имхо

mlugar

21 ноября 2018 в 0:12

Ну черный классика, это понятно. Я про остальные

cheblack

22 ноября 2018 в 12:01

А у меня вот прямо противоположное впечатление. Коричневый не нравится. За цвет морской волны — респект, но белый для этого мотика — самый правильный цвет. При такой визуальной массе черных и серебристых деталей только белый и спасает.

Digitalhell

24 ноября 2018 в 0:40

Первый байк в линейке 2019 с суппортами Brembo, а не брендированным хз чем…

-2

mrkaa85

26 ноября 2018 в 11:58