Велоциклы

Там бензо-насос чтоли ручной?? или что это выше цилиндра с правой стороны мотоцикла

Слева выше цилиндра — ручной маслонасос. Едешь и периодически подкачиваешь. Чем выше скорость, тем чаще качаешь))) Справа на баке — ручное опережение зажигания, которое тоже постоянно дергаешь в зависимости от скорости)))) Успевая при этом перехватывать руль то одной, то другой рукой))) карбюратора, как такового нет — бак имеет несколько испарительных секций, сверху на баке — регулируемый воздухозаборник, который управляется какой-нибудь свободной от руления, регулировки зажигания и подкачки масла рукой, причем на основании собственных ощущений от работы движка. Этой же штукой заодно и скорость регулируется. И все это делается на грунтовой трассе острова Мэн на скорости до 70 кмч. В общем, нынешние стантрайдеры, а заодно и Валентино Росси могут нервно отдохнуть в сторонке))))

И фара — ацетиленовая. То есть, если вдруг стало темно, нужно где-то раздобыть кусок карбида, кинуть его в ту коробочку под фарой, налить туда воды, открыть стекло и поднести спичку. Если ничего не взорвется, можно будет ехать дальше))))