Велоциклы

Велоциклы и механизированные велосипеды пользовались большой популярностью в конце 19-го столетия, но настоящий бум на эти машины был в 1950-ые послевоенные годы.

Классический велоцикл имеет раму велосипеда и небольшой двигатель до 50 см3. Их производили различные компании. Выбор конструкций был колоссальным, можно было использовать крепление двигателя на переднем колеса, на заднем колесе или между педалями. Иногда использовался фрикционный ролик, который непосредственно контактировал с колесом, но более эффективные передачи то же использовались.

Выпускались сотни различных моделей. Мюнхенская компания во главе с Германом Рексом (Herman Rex) производила велосипедные двигатели и мопеды. Двухтактные моторы выпускались в конфигурациях 31, 38, 40 и 49 см3. К сожалению, велоциклы пользовались популярностью недолгое время, поэтому многие проекты так и остались на стадии развития и далее прототипа не пошли.

На фотографиях показан велоцикл Rex 1950 года выпуска. Как видим, двигатель установлен на переднем колесе. К тому же у этой машины есть сцепление, а мощность двигателя передается на колесо посредством ременного привода.