Aprilia

Когда дело доходит до разговора о мотардах, итальянские производители неоспоримо одни из лидеров в этом сегменте рынка, и Aprilia в их числе. Используя тот же рецепт создания, что и SXV, Aprilia пошли еще дальше и сделали Dorsoduro 750, мотард среднего веса.

Мотоцикл был создан при тесном сотрудничестве с Aprilia Racing, поэтому Dorsoduro 750 объединяет в себе технологии самых современных супербайков и мотардов. Мотоцикл является воплощением технологии, рабочих характеристик, стиля и эстетики.

Легкий, проворный и мощный Dorsoduro 750 оснащен двигателем нового поколения, что включает самые передовые технические решения. Благодаря электронике двигатель Aprilia V90 развивает мощность 92 л.с. при 8750 об/мин. и крутящий момент 82 Нм при 4500 об/мин.

Шасси Aprilia в сегменте мотардов является самым уникальным. Итальянцам удалось достигнуть невероятных результатов благодаря комбинации стальных и алюминиевых элементов рамы.

Особенности Aprilia Dorsoduro 750 2010:

• двигатель V-Twin (90°), четыре клапана на цилиндр, DOHC, жидкостное охлаждение,
• технология «ride-by-wire» второго поколения: 3 режима работы
• электронный впрыск
• модульная стальная и алюминиевая решетчатая рама — прочная и легкая
• алюминиевый маятник
• приспосабливаемая перевернутая вилка 43 мм
• дисковый тормоз 320 мм, суппорты с 4 поршнями
• АБС последнего поколения

Техническая характеристика Aprilia Dorsoduro 750 2010:

• Двигатель Aprilia V90: V-Twin (90°), жидкостное охлаждение, DOHC, смешанный привод распредвала — цепь и зубчатые передачи, четыре клапана на цилиндр
• Топливо: неэтилированный бензин
• Диаметр x Ход поршня: 92 x 56,4 мм
• Объем: 749,9 см3
• Степень сжатия: 11: 1
• Максимальная мощность: 67.3 кВт (92 л.с.) при 8750 об/мин
• Максимальный крутящий момент: 8.4 кгМ (82 Нм) при 4500 об/ мин
• Топливная система: инжектор
• Зажигание: цифровое, электронное
• Старт: электрический
• Выхлоп: 2 в 1, нержавеющая сталь
• Генератор: 450 Вт при 6000 об/мин
• Смазка: влажный поддон
• Коробка передач: шесть скоростей
• Сцепление: многодисковое в масляной ванне
• Первичный двигатель: цилиндрические зубчатые передачи, передаточное отношение 38/71 (1.87)
• Главная передача: Цепь. Передаточное отношение 16/46
• Тип рамы: модульная решетчатая, комбинация стальных и алюминиевых частей
• Передняя подвеска: 43 мм перевернутая вилка. 160-миллиметровый ход
• Задняя подвеска: алюминиевый маятник
• Амортизаторы: гидравлический амортизатор, приспосабливаемая к предварительной нагрузке пружина, ход: 160 мм
• Передний тормоз: Пара дисков 320 мм из нержавеющей стали, радиальные суппорты с четырьмя поршнями
• Задний тормоз: диск 240 мм из нержавеющей стали, суппорт с 1 поршнем. Металлическая оплетка тормозных трубок
• Колеса: алюминиевый сплав, 3.50 x 17" и 6.00 x 17"
• Шины: 120/70 ZR 17 и 180/55 ZR 17
• Габаритная длина: 2216 мм
• Габаритная ширина: 905 мм (в руле)
• Полная высота: 1185 мм
• Высоте по седлу: 870 мм
• Колесная база: 1505 мм
• След: 108 мм
• Наклон: 26 °26 °
• Сухая масса: 186 кг
• Емкость топливного бака: 12 литров

Фото Aprilia Dorsoduro 750 2010

Видео Aprilia Dorsoduro 750 2010