Aprilia

За очень короткий срок компания Aprilia добилась небывалых успехов в чемпионате WSBK. Итальянцам хватило двух лет, чтобы мотоцикл Aprilia RSV4 выиграл чемпионский титул (2010 год, Макс Бьяджи), в то время как многие конкуренты называют супербайк Aprilia мотоциклом уровня MotoGP. В принципе так и есть, поскольку Аспар Мартинес организовал в MotoGP команду класса CRT, используя мотор Aprilia RSV4 и специальное шасси Aprilia.

Кроме того в последних тестах команда Power Electronics Aspar сильно прибавила, а Рэнди де Пунье показал время не намного хуже Эктора Барберы на Ducati GP12.


• Двигатель: двигатель Aprilia V4 65°, четырехтактный, жидкостное охлаждение, четыре клапана на цилиндр
• Объем: 999 см3
• Мощность: 220+ л.с.
• Предельная скорость: 330+ км/ч
• Коробка передач: 6 скоростей
• Топливная система: инжектор, система Ride-by-Wire
• Система управления двигателем: Aprilia Racing ECU
• Выхлоп: Arrow
• Шасси: ART, алюминиевая рама
• Подвеска: перевернутая вилка Öhlins 42 мм, амортизатор Öhlins, полный спектр регулировки и контроля
• Тормоза: спереди пара карбоновых тормозных дисков диаметром 320 мм, суппорты с 4 поршнями; сзади отдельный тормозной диск и суппорт с двумя поршнями
• Вес: 165 кг