Пользуюсь берушами Alpine Race — шикарная вещь, ездить стало намного комфортней. Шум ветра есть, но он теперь не напрягает и в ушах вечером не звенит, двигатель и обстановку вокруг слышно отлично, общаться не мешают. До них пробовал обычные беруши 3M — как эконом вариант право на жизнь имеют, но всё вокруг как будто в вакууме и появляется дискомфорт спустя пару часов

Никогда в жизни не пользовался бирушами, и нет знакомых, кто бы ими пользовался. Наверно мы из того поколения, которое ездит просто и не в курсе, что в ютупах блогеры продают очень нужные штуки, без которых пррсто невозможно ездить на мотоциклах.
Конечно, наверняка кому-то эти штуки помогают и улучшают жизнь, организмы разные у людей. Но сильно сомневаюсь, что это всем надо и что-то качественно меняет.

Всё от шлема зависит, и от мотоцикла, и от скорости езды. Тихий шлем + тихий мотоцикл и никакие беруши не нужны.

Охх был у меня оч замечательный но ооочень шумный шлем- airflite, и ровно посередине дальняка в 2000 тыс км у меня глушитель на кубатурной одностволке просто разорвало. После преодоления 2й тысячи нонстопом голова гудела еще несколько дней. Даже факт что контуженый я был лет 15 назад. И живу со звоном в голове на фоне которого шумы особо не мешают. Но это адовое ощущение было. После чего выбралодин из самый
Ых тихих шлемов по обзорам и познал дзен. Просто купите хороший тихий шлем если это вам позволяет ваш стиль езды.

У меня максискутер с лобовым стеклом. Шлем — шарк vision-r. Есть беруши от альпайн с двумя разными фильтрами. Я хотел от шума ветра избавиться. Не помогло.
Беруши с самым «сильным» фильтром убирают шумы от мотоцикла (двигатель, выхлоп и Т. Д.), но оставляют внешние шумы от транспорта соседнего (это правильно) и шум ветра. Так что не панацея. Хотя для тех, кто в дальнобой ездит, все-таки беруши от альпайн могу посоветовать.

Езжу в альпайн третий сезон… И как это я ездил без них? ))) Сейчас даже если проехать 500 м, только с ними.
Все таки уши надо беречь. Увы, до тинитуса доездился (.

Ездил в Алпайн. Смешанные чувства.)
Чего б там не говорили, связь с внешним миром изрядно притупляется. Очень часто при надевании шлема один «наушник» съезжает, приходится снимать снова шлем и балаклаву, чтоб вставить заново… Про разговоры в гарнитуре тоже не все так гладко. Ты слышишь собеседника сильно тише и сам из за заткнутых ушей говоришь тише, ему тоже не всегда комфортно от этого.
Но усталость в конце поездки с берушами — реально меньше. О комфорте каждый делает выводы сам.

5400 км в берушах Moldex Pocket (170 руб. 4 шт.) — отличная весч.

Изготовлены из пластичного, гипоаллергенного, устойчивого к загрязнению материала, способствующего полному восстановлению формы после деформации, легко адаптируются к индивидуальной форме ушного канала и не травмируют его стенки. Защитные свойства: SNR=35дБ Н=34дБ, М=32дБ, L=31дБ

.
Пенные Pharmadoct и аналоги, категорически не рекомендую, дубеют и давят аццки.

у меня анатомические беруши. добавляют комфорта при плохой ветро зашите и плохом шлеме.
обычно спокойно проезжаю 1200-1300 на гусе 1150 с ветрозащитой аир флоу самой большой в шлеме шуберт с4 музыку слышно хорошо на 120-130 но голова может гудеть в конце дня, с берушами давление и шум уходят в 2 раза наверно. тут проехался 600 км без беруш и обтекателя в шлеме арай ренегат скорость 100-120 чуть не помер. очень тяжело больше походе на страдание. обратно ехал с берушами. страдания уменьшились в двое. делайте анатомические беруши не пожалеете

и да слух не востанавливается

Тише едешь дальше будешь, можно ехать медленнее и без затычек. Катаю в наушниках затычках и не быстро.

Всегда езжу в берушах. Уже много лет как. В обычных 3М, купленных в магазине спецодежды или в аптеке.