В этом сезоне на мотосопровождении я уже откатал по Москве более 10 человек. И у меня сложилось такое наблюдение: человек, обучающийся в специализированной мотошколе, а не в автошколе (где учат катать площадку для сдачи на категорию «А»), занимающийся с целью научиться безопасно ездить, понять принципы управления и превратить свои знания в навыки — намного комфортнее вливается в трафик нашего мегаполиса.

Как правильная мотошкола дает хорошие навыки, так от характера человека тоже очень многое зависит. У кого то подвижная психика, эмоции переливают через край, а кто-то спокойный, флегматичный, весь в себе. И все это в скопе влияет на состояние человека в моменты первых выездов. Мой совет: попробуйте успокоить свое сознание, выезжать рано утром в выходной день. Во время движения уменьшить количество переключения внимания (фокуса зрения) в секунду. Это будет меньше разгонять и перегружать ваш мозг. И вот чтобы не отвлекаться на мелкую моторику в управлении мотоциклом, Вам нужно её закатать до автоматизма на площадке.

Виталий vitrusenok, как сегодняшний пример, очень устремленный и дотошный человек. И если за что то берётся, то изучает это досконально. Базу управления мотоциклом он получил в Мотостади. Есть несколько недочётов в понимании принципов управления, это погрешности программы обучения или косяки отдельных инструкторов. Но сама базовая закладка навыков для города хорошая. Ко мне он обратился с Байкпоста, на 3й день самостоятельной практики езды в городе. Саму категорию «А» он открыл четыре дня назад.








Всем ровных дорог и удовольствия от каждой поездки!