BMW R1100R 1999 → Запись №2: выбор, заказ в Мотосалоне Х, ожидание, осмотр, разочарование, доставка [Фото/Видео]

Всем доброго дня!

Я не ожидал такого бурного отклика на мою прошлую запись про покупку Булочки! Всем огромное спасибо за ваши поздравления! Это всё очень приятно и неожиданно. Многие в комментариях пишут, что мотик красивый, ухоженный, что бригада мойщиков с зубными щётками работала над ним! =D

Всё немного не так! =/ Сейчас по порядку расскажу.

Cогласно правилам портала Bikepost название мотосалона не разглашается, водяные знаки заблюрены, мат в скриншоте заблюрен.
Иначе никак! ¯\_(ツ)_/¯

I. Выбор модели

В конце декабря 2020 я продал Бабулю HONDA CB750 и появились ресурсы на покупку нового мотика. Предстоящую продажу я предвкушал весь декабрь из-за оживлённого спроса на Авито и Авто.ру, поэтому активно искал замену, и как и многие, наверное, перебирал все модели подряд, пока сердце не скажет ЁК!

Я хотел необычный и красивый мотоцикл, поэтому я начинал поиски с таких марок, как Ducati, Aprilia и MotoGuzzi: они все такие нарядные и технологичные! Но нравились они мне только до тех пор, пока я не начинал смотреть на цены их покупки и обслуживания =D

Затем Николай-работник-Автосервиса (это я!) закрывал всю эту итальянскую историю, и переключался на некрояпонцев за цену роскошных итальянцев. От скромного ассортимента и убогого состояния я вновь впадал в уныние =/

И вот наконец они: немцы! Практиш! Фантастиш! Гут! Необычный отличный BMW на кардане времён Второй Мировой =D Опять старый, опять красный! Поначалу я смотрел на ютубе BMW Boxer Club и очень удивлялся, как смачно можно прилипнуть на запчасти и ремонт с этим фашистским шедевром! Уже сейчас я слышу вопросы «как ты решился на старый БМВ?» и не впадаю в ступор. Старый BMW ничем принципиально не отличается от старой Хонды: зачастую новые запчасти недоступны по цене, все шерстят разборки, либо Авито. В моем городе есть мастера, готовые обслуживать BMW, а цены на рядовые процессы ничем существенно не отличаются от обслуживания Хонды.

У меня был шанс купить BMW R1100R ещё в январе 2020 года: я тогда ещё не заказал Хонду CB750 и ездил смотреть вживую все мотики, которые мне ± были интересны. Я приехал посмотреть единственный экземпляр этой модели, и как сейчас помню свои впечатления. Мотик хранился в теплом офисе на 5-6 этаже! Был весь намыт и ухожен! Обвешан некислым тюнингом: дуги Heed, ПТФ Hella, подвески Ohlins, ветрозащита рук и ветровик. За цену в 200к это было лучшее сочетание цены и количества мотоцикла, если можно так сказать! =D



Но мне показалось, что 1996 год выпуска — это слишком старо, широченные котлы — это неудобно в городе, а BMW — это слишком сложно и дорого. И что в итоге? Я заказываю Honda CB750 аж 1993 года, ставлю на неё дуги Armorbike, с которыми она становится шире, чем BMW R1100R =D Нет, я ни о чём сейчас не жалею, что было то было! Рядная четверка Хонды в классическом мотоцикле — это и правда супербайк! Но это было в прошлом веке! В 2021 году между старой Хондой и старой Бэхой я выбираю BMW! =)

II. Выбор экземпляра

Всё случилось довольно стремительно. Выбора толком не было и нет до сих пор! =D
Рестайлинговых BMW R1100R дешевле 200к не найти, а очень хотелось именно рестайлинг! Красивая приборка и более точная система управления дросселями подкупала!
В конце ноября на аукционе в Японии разыграли лот 5185.



К сожалению, ссылка на этот лот с этого ресурса не работает =/

В середине декабря 2020 Мотосалон Х выложил на Авто.ру объявление:



Цена стояла 195к, обусловлена она была, вероятно, оценкой 3 за внешность, а именно за вмятину на баке с правой стороны.



Я решил, что это знак судьбы, и надо брать! Сладкая цена и хорошее состояние, которое я смогу довести до отличного собственными силами и средствами — это то что надо! =D
Так я и забронировал Булочку!

III. Мотосалон Х: бронирование

Вот тут раскрылись все прелести дистанционной торговли! =D Ещё год назад все 3 крупных московских мотосалона мне отказывали фотоотчёте, в организации отправки и вообще в покупке без личного визита: приезжайте и смотрите! КоронаКризис заставил работать иначе. Заставил, но не научил!

Я забронировал Булочку устно по WhatsApp и перевёл аванс на личную карту одного из сотрудников. Подтверждения о внесении этой суммы мне на руки не выслали до сих пор! В декабре аргументировали тем что «люди отказываются и бронируют десятки мотоциклов в день, рассылать живые письма смысла нет никакого». Всё, чего я смог добиться, это сканы договора на поставку и счёта на оплату. В оригинале эти документы ко мне не пришли. Отправлять их за мой счёт мне тоже отказались. С чём это связно? Не знаю, я считаю, что им просто плевать!

В переписке я много задавал вопросов и уточнял, что будет дальше. Механизм взаимодействия с организацией я выпытывал сам, хотя обычно такие моменты уже внесены в некий шаблон, который даёт ответы на многие типичные вопросы клиентов. Но нет, у Мотосалона Х ни скриптов, ни шаблонов, ни дорожных карт. У них персональное обслуживание, и оно так себе! =D

По прибытии мотоцикла мне была обещана предпродажная подготовка: замена жидкостей, мелкий слесарный ремонт, мелкий кузовной ремонт. И всё это без доплат! Звучит заманчиво! =D Ещё в декабре я попросил менеджера НЕ ТРОГАТЬ БАК! Не выпрямлять, не красить, не полировать! Остальные работы — на усмотрение салона и, желательно, по согласованию со мной!

Меня вполне устроило бы, чтоб они достали мот из контейнера, налили в него литр свежего бензина, проверили бы работоспособность, заколотили в обрешётку и отправили ко мне! Но этому не суждено было случиться! =D

IV. Мотосалон Х: хаос

8 февраля сего года я в очередной раз проявил инициативу написать менеджеру сам с целью уточнить прибытие контейнера с мотоциклом в салон, и ответ меня и насмешил и обескуражил как содержанием, так и стилистикой! =D Я сам — взрослый мужик с Урала, много лет работаю в автосервисе, по долгу службы матом я не ругаюсь, я иногда на работе матом разговариваю. Но с клиентами, которых я ни разу в глаза не видел, и от которых я ожидаю закрытие сделки и оплату, я так не общаюсь! =D



Ну а по содержанию что скажешь? Хочется процитировать нашего Министра Иностранных дел: «Де#%лы, бл%@ть!...» =D

Затем проходит ещё 11 дней ожидания некоего отдела полировки, в который, вероятно, образовалась серьёзная очередь! Я не просил никакую полировку, но салону виднее! Ждём!

19 февраля мне на мой вопрос «Как дела?» отвечают «Привет, готов» и тишина =D Очень ясно помню свои ощущения, в тот момент я понял, что пора решать, беру или не беру, потому что по законам рынка уже давно надо было попросить аванс обратно, и пойти покупать другой мот в другом месте. Но рынка нет, покупать нечего. И вот я перехожу на стадию принятия и продолжаю выпытывать у менеджера «что будет дальше?» и конечно же фотки мотоцикла! Вечером я получаю те самые кадры из помещения с бело-жёлтыми стенами из предыдущей записи, на которых конь-то огонь! и выглядит ну почти как новый! =D

Я разослал эти фото всем своим мотодрузьям и просто друзьям, все проапплодировали в жанре «вах, как новый совсем!» но сомнения во мне плотно заселились, и я был намерен заказать осмотр мотоцикла вживую кем-нибудь из знающих. На выбор пришли три варианта: ГлобусМото, Иван Горев и BMW Boxer Club! Довольно оперативно на мой запрос отозвались и предложили свои услуги все три организации, с представителем ГлобусМото мы даже очень полезно поговорили по телефону! Но остановился я на BBC просто потому что они на этих немецких оппозитах собаку съели! =D Спустя пару дней мне прилетает видео от Эмиля из BBC, а через несколько минут от него поступает звонок с комментариями по горячим следам так сказать =D



Мы смотрели это видео втроём у меня дома на большом экране телевизора. Эмоции сложно передать словами, но это некая смесь злости, смеха и негодования! Зачем!? Я же просил ничего не трогать!?

Пока эмоции во мне кипели, я позвонил менеджеру в салон и озвучил всё, что думаю про их предпродажную подготовку. В ответ ничего вразумительного не услышал, ни извините, ни пожалуйста. На календаре было 21 февраля. Тянуть кота за фаберже было уже невмоготу! Вечером того же дня я оплатил остаточную стоимость мотоцикла, а уже в понедельник 22 февраля Булочка была на весах в ПЭКе.



Просто чтобы эта ситуация не осталась забытой упомяну, что ПЭК принял груз в ПН 22, а движение из Мск в Екб началось в ЧТ 25, ровно трое суток с мотиком происходило НИЧЕГО. Повлиять на ситуацию не могли ни в справочной ПЭКа по телефону, ни в Телеграм-чате их поддержки. ПЭК на своей волне =D

V. Выводы

Я однозначно НЕ рекомендую обращаться в Мотосалон Х. Это жесть как она есть! Это хаос и разочарование! Год назад я обращался в другую организацию по поставке мотоциклов из Японии, и мне есть с чем сравнить! Это рай и ад!

Я благодарю всех, кто дочитал эту простыню до конца! Я старался написать её так интересно, как только мог! =D

Скоро буду писать про обслуживание и ништяки для Булочки! Всем спасибо за внимание! =)
  • GeniusrbGeniusrb
  • Николай
  • 3 марта в 10:28
  • ?

Комментарии (21)

RSS свернуть / развернуть
здесь был ататат

+2
Mpaccb
Покупал в 2019 году там BMW G650Xcountry. Рынка на этот мотоцикл не было и нет, он был один на автору, и с очень крутыми допами (центр подножка, багажник, ориг защита рук, ориг стекло, дуги). Загорелся, поехал смотреть. Мотоцикл с виду был абсолютно как новый, его как будто вычищали зубной щеткой) Купил, проездил на нем месяц до середины октября и тут начали всплывать косяки.У мотоцикла текла помпа, что бы это отследить есть дренажно отверстие, по каплям из которго ты понимаешь что пора менять, но люди взяли и замазали это отв. герметиком, а сверху закрутили саморез) Текли абсолютно все сальники, естественно этого при покупке видно не было, так как все отмыли. Мотоцикл глох, периодически, при покупке не проявилось, оказалось регулятор холостого хода. И еще куча скрытых мелочей. Осенью 20 года поехал смотреть туда FZ8 c пробегом в 6 тысяч км… достаточно будет написать что у мотоцикла передняя покрышка была стерта до корда (покрышка той же марки и модели что ставят в оригинале)
Связываться с ними крайне не советую, 85% мотоциклов ну прям откровенный хлам.
0
Geniusrb
Напишите о своём опыте на байкопсте =)
+2
Mpaccb
Да ну, и так все знают что конторка так себе. В моем случае я зла не держу, я заморочился и довел мотоцикл до отличного состояния за зиму и продал его)))
+1
motoCrew
дочитал, познавательно)
+3
Armstrong
Не первый случай с ними. Странно, что у них все еще есть клиенты…
+2
Sergusster
Ну так пока люди, несмотря на все косяки и наплевательское отношение, будут мирится с тем, что на них кладут йух и жрать говно, просто потому что оно чуть дешевле, такие дельцы будут существовать и здравствовать. Их логика «всё равно придут» действует безотказно.
+5
Armstrong
Искал себе РТ, там была по вкусной цене с небольшим пробегом. Нагуглил нормальный, НЕОТФОТОШОПЛЕННЫЙ аукционник, а там пробег на сто тысяч больше. СТО ТЫСЯЧ скурутили, Карл!
здесь был ататат

+1
capitan_amer
Я тоже хотел когда-то старый бмв R1150R/R1100RS (и сейчас хочу до 1984 года, но как мотоцикл выходного дня), а сейчас уже и не смотрю в эту сторону: сложные, тяжелые
+1
DKolesnikov
Ну по скриншоту понятно, что за салон.
Хотел у них заказывать осенью, но передумал.
+1
celtic
как то «менеджер» врет интересно.
говорит что приехало ПЯТЬ КОНТЕЙНЕРОВ!!! Это примерно 200 мотоциклов!!! Уже не верю.
Механики не могут «всех под одну гребенку» так не бывает. Это нелогично. Не верю.
Скорей всего мотоцикл прибыл не в том состоянии на которое ожидали продавцы, или с ним по дороге что то случилось (косметически) и им пришлось «тянуть кота за яйца».
+1
DegenerateCo
Это и ежу понятно, что красили не просто так
0
AlexHUNTER
Ну, если это тот салон, Х, о котором я думаю, то у них летом реально моты шли потоком. Это упаси бог не реклама, я сам от них шарахнулся, когда чуть глубже посмотрел. Но авильон у них был забит и разгружали они по машине мотов в день. Я ещё подумал:«Да, спрос и правда большой»))
0
lepesey
Хотел у них покупать, подкупило то, что аукционные листы не скрывают. Выбрал мот, отслеживал, все в пути да в пути, потом неожиданно выскочило, уже продан. Но были другие варианты, там же.В день покупки, 13 февраля, в последний момент передумал туда ехать, поехал в другой салон и там купил чуть дороже. А тот мот, который якобы уже продан, приехал и висит в продаже. Интересно, а они аукционник прилагают к моту? Насколько можно ему верить?
+1
Katu
Привет земляк) за 195к в 2021 году за этот моц — очень дешево уж, подозрительно)

С пополнением, есть опыт эксплуатации R1100R 1996 в течении трех лет. Будут вопросы — пиши
0
Geniusrb
Привет )
195к это цена на конец ноября 2020 и из-за тройки по внешности
+1
Botl79
Да, покраска бака валиком в пыльном сарае, обилие серебрянки из баллончика во всех местах — это фирменный стиль салон хо… Я сам у них мот этой зимой брал.
+1
Geniusrb
Не валиком )) Просто отдел полировки не умеет полировать пыль ))
+1
cnnynuk
что за салон то??
Комментирование закрыто!
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, BMW R1100R 1999, Запись №2: выбор, заказ в Мотосалоне Х, ожидание, осмотр, разочарование, доставка [Фото/Видео]