Всем доброго дня!

Эта весна на Урале поздняя, сезон открывать поехали аж 9 апреля: скатались до Дирижабля, Космоса и обратно домой.
А вот на следующий день 10 апреля запланировали прохватить кружок по ЕКАДу: себя проветрить, коней выгулять, бензин старый прошлогодний дожечь.



Остановились на Московском тракте у стеллы ЕвропаАзия выпить кофе и поделиться впечатлениями. Мотики валят, новая резина цепляется, все отлично! Едем дальше навстречу приключениям! =D

На ЕКАДе за мостом через Исеть обгоняю колонну фур, и в тени прицепов едва различаю темное пятно, которому не придаю значения. А зря! =)



Это пятно оказалось Буратиной: куском бруса 10х10 выпавшим из кузова грузовика. Проскочил по нему левой кромкой переднего диска, дальше брус улетел в кронштейн боковой подножки, подмяв её и раздавив внутри датчик положения подножки.





Смерть датчика блокировала запуск двигателя, поэтому датчик я отрезал, а провода соединил высокотехнологичной скруткой и заизолировал неправильной чёрной изолентой! =D



Диск снял, разобрал, отправил в ремонт.







Довольно долго и дорого, но такие диски правятся. Получилось на мой взгляд хорошо: круглый, ровный, грузиков по 5гр на стороне. В местах нагрева краска облупилась, поэтому подкрасили с баллончика.



Сборка в обратном порядке и дефектовка ещё одного последствия ДТП: выгнутой кромкой диска немного выкрутило болт, прижимающий тормозной шланг к суппорту.



За неделю простоя немного накапало тормозной жидкости. При сборке подтянул болт, обезжирил и продул соединение. Больше не капает.

Купил тормозную жидкость, долил в бачок, приоткрыл штуцер и выдавил воздух из суппорта нажатием тормоза.

Ну вот вроде и все приключения!

Мне урок в начале сезона: быть внимательнее и смотреть под ноги! =)

Вам пример как не надо открывать сезон! =)

Благодарю за внимание!