Всем привет. Впечатлительных электриков прошу отойти от экрана).
На мотоциклах Yamaha 2005-10 годов устанавливались иммобилайзеры фирмы Moric.
Антенна иммобилайзера находится в пластиковом корпусе, который как бы «накрывает» замок зажигания.
Нередко при авариях (или других загадочных обстоятельствах) корпус трескается, и иммобилайзер выходит из строя. Заменить антенну отдельно нельзя, так как в нее зашит код ключа.

На алиэкспресс есть эмуляторы для иммобилайзеров Yamaha. Мне как раз достался мотоцикл с эмулятором, но он работал откровенно хреново. Мотоцикл мог заводиться один раз из десяти. Было решено попытаться восстановить штатный иммобилайзер.

Для начала, нужно склеить корпус антенны. Рекомендую уделить этому пункту особое внимание, чтобы корпус не треснул по шву от вибраций.
После чего нужно снять верхний слой пластика и добраться до контактов антенны. Думаю, это удобно делать гравером, но у меня под рукой была только болгарка, поэтому пластик снят по варварски. Прошу не судить строго мою криворукость).

Путем гугления интернетов, было принято сделать антенну из 25 витков. Провод взял из какой-то катушки в гараже, диаметр 0.3 мм.
На корпусе прорезаем желоб для проволоки, аккуратно наматываем ее на корпус и припаиваем концы проволоки к контактам антенны. Вот, что получилось у меня:


Проволока покрыта изолирующим слоем и довольно плохо припаивается. Перед следующим этапом прозвоните антенну, чтобы убедиться в надежности пайки.

После замазываем все холодной сваркой. Я брал специальную для пластика, но не думаю, что это принципиально.


Через час можно придать нашему творению человеческий вид напильником и покрасить.


Если честно, я был в шоке, когда оба родных ключа заработали)). Думаю, если вы все сделаете правильно, заработает и у вас.
Надеюсь, эта статья кому-то пригодится.