Блог им. MihailPopov → Ремонт антенны иммобилайзера Yamaha

Всем привет. Впечатлительных электриков прошу отойти от экрана).
На мотоциклах Yamaha 2005-10 годов устанавливались иммобилайзеры фирмы Moric.
Антенна иммобилайзера находится в пластиковом корпусе, который как бы «накрывает» замок зажигания.
Нередко при авариях (или других загадочных обстоятельствах) корпус трескается, и иммобилайзер выходит из строя. Заменить антенну отдельно нельзя, так как в нее зашит код ключа.

На алиэкспресс есть эмуляторы для иммобилайзеров Yamaha. Мне как раз достался мотоцикл с эмулятором, но он работал откровенно хреново. Мотоцикл мог заводиться один раз из десяти. Было решено попытаться восстановить штатный иммобилайзер.

Для начала, нужно склеить корпус антенны. Рекомендую уделить этому пункту особое внимание, чтобы корпус не треснул по шву от вибраций.
После чего нужно снять верхний слой пластика и добраться до контактов антенны. Думаю, это удобно делать гравером, но у меня под рукой была только болгарка, поэтому пластик снят по варварски. Прошу не судить строго мою криворукость).

Путем гугления интернетов, было принято сделать антенну из 25 витков. Провод взял из какой-то катушки в гараже, диаметр 0.3 мм.
На корпусе прорезаем желоб для проволоки, аккуратно наматываем ее на корпус и припаиваем концы проволоки к контактам антенны. Вот, что получилось у меня:


Проволока покрыта изолирующим слоем и довольно плохо припаивается. Перед следующим этапом прозвоните антенну, чтобы убедиться в надежности пайки.

После замазываем все холодной сваркой. Я брал специальную для пластика, но не думаю, что это принципиально.


Через час можно придать нашему творению человеческий вид напильником и покрасить.


Если честно, я был в шоке, когда оба родных ключа заработали)). Думаю, если вы все сделаете правильно, заработает и у вас.
Надеюсь, эта статья кому-то пригодится.
  • MihailPopovMihailPopov
  • Михаил Попов
  • 4 марта в 15:23
  • 1
  • ?

Комментарии (16)

RSS свернуть / развернуть
0
rayslava
Сурово!
А долго работает уже? Всё же есть некоторые сомнения, что холодная сварка достаточно долго проживёт с постоянной вибрацией.
0
MihailPopov
Работает пару дней в гараже).
Согласен, лучше использовать специальные прутки для пайки пластика (вроде фулен полимера или аналоги).
Если бы я был уверен, что это сработает, постарался бы сделать аккуратнее))
0
thorn07
ну если отвалится — замазать эпоксидным клеем. ТОка потом не разобрать будет.
+2
Bobreshov
Заменить антенну отдельно нельзя, так как в нее зашит код ключа
Хм. Интересный поворот. Где бы схему антенны найти, интересно что внутри и каким образом код зашит
0
Nordwind
Схема рамочной антенны? Это петельки такие)
0
Snoopy
Код в мозгах зашит, а это просто радиопередатчик с антенной.
0
Bobreshov
Ну слава Богу, со мной всё в порядке. Я уже и переживать начал, как же так, коды в антенны шьют, а я не в курсе)
0
MAD
Я уже и переживать начал, как же так, коды в антенны шьют,

Конечно шьют.
0
MihailPopov
С ямахой не прокатит заменить отдельно антенну, изучал этот вопрос. Иммобилайзер работает в связке ключ-антенна-ecu. Если сломалось что-то одно, нужно менять комплектом.
0
MAD
а это просто радиопередатчик с антенной.

Любую абы какую антенну в случае c Yamaha не подцепишь к ECU. В Самой антенне что-то зашито. Уже пробовали некоторые товарищи. Вот что пишет Англоязычный сайт.
Важное примечание: Если вы хотите запрограммировать мастер-ключ, вы также должны сделать ECU VIRGIN, потому что программирование мастер-ключа удалит синхронизацию IMMO-ECU. Вкратце антенна с ECU синхронизирована.
Вот статья.В общем это не просто радиопередатчик.

0
MAD
Код в мозгах зашит

А вот что делать когда пара ECU и не антенна синхронизируются вместе.
Google перевод.
Если ECU и IMMO не соответствуют паре (не приходят от такого же велосипеда), то процедура:
Магистерская программа ключ к immobox.
Сфотографируйте экю и пришлите мне.
Я пришлю вам фотографию с местоположением eeprom.
Вы читаете eeprom и отправляете файл мне.
Я делаю файл virgin и отправляю вам.
Вы записываете новый файл в eeprom.
Ты на велосипеде ЭБУ и иммо.
Сначала включенном зажигании с мастер-ключом код от иммо-отправлено в ЭБУ.
0
MAD
0
Fordewind
Интересно, можно ли таким же или подобным образом починить кольцевую антенну на мотоциклах BMW (GS и не только). Там есть распространённая проблема ошибки AWS и лечится она заменой кольцевой антенны. Стоит она очень не дёшево.
0
MAD
  • MAD
  • 4 марта в 23:45
Вот что думаю если сломалась антенна, то самый простой способ это просто купить новую антенну и перепаять микросхему со сломанной на новую.Это самый простой способ. Только не уверен будет ли работать потом и не слетит ли зашитая там информация при демонтаже микросхемы. Но как вариант. Ну или программатором считывать из сломанной код и зашивать в новую.
0
MihailPopov
Антенны обычно продают в комплекте с ключом и мозгами. Найти отдельно будет не просто.
Ну и мой вариант бесплатный)
+1
MAD
продают в комплекте с ключом и мозгами

Всё правильно, я не уточнил на Ebay можно купить в хорошем состоянии отдельно антенну но, вопрос в прошивке.Твой вариант бесспорно хорош при условии если не повреждена плата.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии. Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
При перепечатке материалов, видео или картинок гиперссылка на «bikepost.ru» обязательна
мотоблоги, Блог им. MihailPopov, Ремонт антенны иммобилайзера Yamaha