Продолжаем воскресительные работы.
Поскольку пришли повороты, сейчас занимаемся частичным восстановлением проводки. Как и вошло в традицию каждый моих постов, естессно всё не обошлось без колхоза со стороны предхоза)
Добравшись до заднего стоп-сигнала, мне удалось наблюдать такую вот замечательную картину под названием «меня слепили из того, что было».



Пока человек занят восстановлением поворотов и приведения проводки в порядок, я решила атаковать мотоцикл снизу) Два вечера посвятила тому, чтобы оттереть двигатель от всякой гадости, которую даже не имели чести смыть перед продажей. В итоге — воняю керосином и вд-шкой, но двигатель чист и я счастлива) Дальше будет работать куда приятнее)



Весьма прискорбно было отдирать целые слои вспучившейся краски. Следовательно, у двигателя нет никаких шансов остаться зимой без покраски. (О, даже рифмоплет во мне проснулся).

Ну и самая главная моя печаль сегодняшнего вечера. Опять же печаль коснулась места нахождения ведущей звезды. Для меня было загадкой то, что под крышкой находилось огромное количество грязи. Причина нашлась… отломан кусочек мяса от двигателя( Отчего просто грязь с радостью закидывалась под крышку и обживала стенки крышки и саму звезду(



Как можно было ушатать мотоцикл… необъяснимое явление. Но настроение подпортило мне это знатно на сегодня. Была мысль поехать оторвать что-нибудь предыдущему хозяину с вопросом как ему это понравится.

Также чуть позже сниму глушитель. Ибо вот такую порнографию оставлять мне совершенно не хочется.



Чуть позже сделаю дополнение по поводу восстановления проводки по окончанию работ. Как мне объяснили (ну да, не электрик я), из-за разницы подачи напряжения на диодные задние повороты и передние, реле просто сходило с ума. Замена реле не потребовалось после установки нормальных поворотов, отчего мотоцикл радостно замигал как ему и было положено). В общем обошлось всё малой кровью. Я довольна)

Продолжение следует...:)

PS: Посмотрев состояние основной косы, был сделан вывод о том, что ее жутко колхозили. Зачем и для чего лазили — совершенно непонятно. Но! У меня не работает стоп-сигнал при работе заднего тормоза. Косяк был найден сразу — у основания так называемой «лягушки» один контакт был попросту отрезан. Но даже после попытки его восстановить, стоп-сигнал от заднего тормоза всё равно не работает. Буду надеется, что дело всё-таки в заколхоженной косе, нежели в самой лягушке — ибо в таком случае придется покупать новую…