Ну, наверное за тем же, зачем и многие здесь находящиеся, — просто показать покатушки, добавить позитива среди зимы. Человек показал, как преодолевает дорогу в различных её состояниях

Ну как бы «персональный блог», хочу и выкладываю). Весь видеоряд не отличается? По мне moto GP тоже не отличается вообще ничем, ни в фотках, ни в видео — однообразие, а постов то сколько! Только я чёт не прусь в те посты об этом восклицать. А про отличия кадров — катани в любую погоду из той что на видео без шипов и кадры станут резко отличаться)
Каким зрением? Написать пост? Ну писал уже) А видео — ну просто чтобы был пруф, что мои посты не раздутая хрень с полутара выездов за зиму, а я реально обладаю каждодневным опытом допа в любую погоду от жары до метели. И чтоб было удобно показать знакомым людям(которые интересуются чуть дальше вопросов «а не холодно/скользко?») наглядный материал централизованно, в одном месте и в удобном формате(Спасибо байкпосту — ахринительный сайт). Мой личный опыт? Тут есть пара маньяков в хорошем смысле этого слова, которые подробно писали про зимнюю езду и писать тоже самое — бесмысленное занятие, которое будет интересно слишком малому количеству людей.
И удовлетворю твою просьбу xD
Мой опыт — не катайтесь зимой, плохая затея. Лучше мотокроссом увлекитесь, спидвеем, зимним эндуро и тд. Полезнее и безопаснее

твой гнев праведен skogarmyrkr
там нет твоей высокохудожественной голой жпопы
значит это уже не чудо
уже не исскуство :)
есть спасение — фотошоп?

Дороги в основном чистят хорошо, за эту зиму бугристого льда было мало или мало или его было видно. Держит плохо, надо ловить и быть очень начеку постоянно, благо вес аппарата не серьёзный + при такой ситуации уходит только заднее.

Кстати, забыл. Если колесо резко уходит, то помогает целебный пинок ногой в землю со стороны, в которую уходит колесо(но нужны бодрые сапоги с мощной пяткой типа supertech альпиновских)

Когда слышу про «скользскую трамвайку в дождь» недоумеваю… бло, ну не скользкая она) Отшлифованный люк при хорошем наклоне и в сырость — вот что чутка неприятненько.
Проходил не под углом и без наклона — на видео вообще вся езда уровнем ниже школьной парты, ибо город и нельзя жестить.

Зад сток, перед петрошина л333м. Не выгорело заказать с германии замнюю липучку назад, потому с 140/70 не стал рисковать, иначе зад сильно опустится.

Зад от 1,2 до 2.0 в зависимости от погоды. Перед 2,3-2,6(да петрошину 100/100 так качать по надписи на борту)