Итак, день икс настал и пора попрактиковаться в вождении на 650сс, тайцы предложили 500сс, потому что cbr650f в наличии не было , но это совсем разные аппараты, в итоге дали cb650f.

Ранее я писал что обучение будет проходить на тайском языке и был прав, за все время (а это с утра до вечера) наш учитель сказал всего пару предложений на англ, благо я тайский немного знаю, поэтому около 70% теории усвоил, остальное уже практика) Первым делом когда сел за байк, почувствовал какой он тяжелый, пару кругов ехал на первой, волновался, думал сижу на ракете, дергался и глох, после 10 кругов уже плавно входил в повороты, пользовался более уверенно тормозами и переключал передачи, но максимум до 3ей, в движении управлять оказалось легче. Учили тормозить по прямой, слалом, проезжать неровности, поднимать байк. Первые полдня устал нереально, но после вкусного обеда и часа перерыва появилось второе дыхание, и когда я выполнил круг со всеми правилами, вот это кайф, похвалил себя за это. Но были и ошибки, чуть не уронил, не вошел в поворот и проехал по газону, глох, тормозил передним тормозом на повороте. Очень много правил, которые должны дойти до автоматизма, их много, они жизненно(!) важны и это напрягает. Всё время неустанно думал, моё или нет. И надо решиться. Позвонили с салона, сказали байк уже меня ждёт, приезжай, делай первый взнос и забирай, но и есть возможность передумать. Не простой выбор.