Вот собственно и он. Я знаю, мог бы купить суперфуру и не «париться». Но я не из таких. Хотелось крузер, но тухлого (уж извините) Стида не хотелось.


Заказал из Жапана, приехал он с аккумом от скутера (и завелся на нем, Карл!) в феврале))
были перетряхнуты карбы, заменены провода зажигания, обслужена вилка, поменяна резина, тормозная машинка.
Самый главный косяк- замена цепи и механизма цепи грм. Брал мот оч дешево, поэтому были косячки. Заодно глянули поршневую -норм.
Теперь по эргономике — до 180 см будет удобно, даже низким людям, из-за низкого центра тяжести, легко рулится на малых скоростях и в пробках. Руль не родной, на родных дрэгбар (палка по-нашенски) как на этом.


С одной стороны такая коряга неудобна, с другой- прямая спина.


Он во всем так, везде есть минусы, но из них получается жирный плюс. Рядник — да вроде минус, втвин-тру, но нет вибраций, кардан- вроде тру, но не на 400ке же. Хотя мне тяжело далась борьба с желанием что то смазать каждые 500 км, крутил пробку чтоб отпустило.
Еще я морально готовился к постоянным поломкам, а на деле я на нем езжу (ттт).
Он мне все больше нравится, может я его восстановлю совсем.
Еще немного фото и видео, голос простужен, жаркое московское лето…



Ну не очень я обзорщик, уж не обессудьте. Кидайте тапками в комментах.

Всем бобра!