Не люблю я выходные, какие-то они бесполезные, если чем-либо их не занять.
Семейство выслал на моря греться, а сам оказался на грани трехдневного безделья и уныния.
Дабы совсем не загрустить, решил выкатить прошедшую обкатку Хонду на минидальняк.

Далее нудный (ибо нет вдохновения) отчетик и фото, сделанные на мотоперчатку:

Выезжал в пятницу, в час дня с улицы Академика Анохина, и, дабы не толкаться на Минке и не платить за объезд Одинцово, покатил по Киевскому, далее по Бетонке и на М1.
Моя новая пенсионерская Хонда удобна большим багажником, но чехол и дождевик с бахилами пришлось везти на спине, в рюкзаке (примотать на заднее сиденье не смог, ибо под ним горловина бензобака и на каждой заправке снимать и приматывать рюкзак было лень).
Выехал по солнышку и теплу, но. как и в прошлую поездку, в районе Гагарина приехал в дождик. Надел дождевик (куртку/штаны), но, как и в прошлый раз, подумав что дождь несильный, пренебрег бахилами и влагозащитой перчаток. О чем пожалел минут через сорок, остановился и доукомплектовался.
Ехал часа три по дождику, в Белоруссии дождь завершился, а под Минском и вовсе стало тепло, но темнело. Не доехав до границы около 70 км. заночевал в придорожном отеле, помучал себя белорусским пивом, поутру поразглядывал аистов и покатил к границе.

Перед границей очередь из фур, километра на три, ехать можно только по встречке, а местами и по обочине встречки, что весьма опасно, но безальтернативно. Перед границей очередь из 16 машинок, попробовал объехать, но через три машинки встретил пару белорусских байкеров, которые ехали за запчастями в Литву, оные уверили меня, что пограничники разворачивают назад в очередь. Решил стоять с машинками, в итоге часа два потел под солнцем. А надо-то было, всего на всего, не спрашивать пограничников, а договориться с водителями в очереди, чтоб меня пропустили вторым-третим))) И ведь пропустили бы, как показали мне личным примером еще два белорусских мотоциклиста, подъехавших позже.
Далее таможня прошлась мгновенно и мы, микроколонной из четырех мотов помчали в Вильнюс. примерно в час дня я уже принимал душ в отеле. Один из встреченных байкеров, Егор из Минска, предложил поводить меня по Вильнюсу, за что я ему безмерно благодарен! Без него и трети бы не увидел ото всего, что было мне показано.
Дикий лось…

Просто яйцо…

Ангел на роликах. Ангелов по городу рассажено несколько, полагаю, что есть какой-то квест, с поиском ангелов, например.

Корова, гуляющая по фасаду здания)





НЕХ

Какая-то амстердамовщина

Единственный в мире малыш рукожоп

И, да, с пивом в Вильнюсе все очень сильно хорошо!


Напробовшысь местного пива, накушившись пищи (рекомендую Цепилины и местный квас Гиру), по утру проснулся и отбыл к дому (на дачу). Выехал в 9 утра, в 17:50 уже снимал экип в дачном домике соседа. 900 км. за 9 часов, с таможней, перекусами, кофе и заправками.
Ну, в теории, я готов заявляться на Русскую версту.
Не могу сказать, что прям валился с ног по приезду. Еще 200 км. проехал бы легко, по ощущениям.
Пенсионерская Хонда порадовала управляемостью, ветрозащитой (особенно рук), невысоким расходом топлива, и удобством посадки. Ехать на ней было явно удобнее, чем на Скарвере.

Коротко по расходам:
Топливо 75,91 литр на сумму 2 779,77 рублей. Расход 4,22 литра/100 км., примерно. Ожидал чуть меньшего, но назад ехал «на все деньги».
Отель в Белоруссии 1 065,00, еда в Белоруссии 840,00, отель в Вильнюсе 5 762,00 (можно было бы вдвое, а то и втрое дешевле, но я принципиально не хотел хостел! Еда, выпивка в Вильнюсе 10 500,00 рублей (из них около 6 700,00 — 100 Евро, часть из которых привез назад).
Итого, на все про все 20 946,77 рублей. Примерно вдвое больше, чем расчитывал. А, ну еще и Грин кард 1 090,00 рублей.
В Вильнюс хочется еще вернуться, приветливые люди, вкусная еда и пиво, чистенько и уютно.