Здравствуйте, Господа. Не знаю будет ли Вам это интересно, но я это делаю в первую очередь для, так что заранее попрошу у Всех прощения за недочеты в тексте, ошибки и прочее, что Вы найдете неправильным
В далеком 2012, когда я был еще двадцатилетним(22) юнцом с головой полной ветра, приспичило мне купить себе мотоцикл. Я ходил оглядываясь и пуская слюни на проезжавшие мимо спорты, что уж говорить, что мне снились тахометр и спидометр, потому что перед сном я думал только о них.
От потенциально опасной для моей жизни покупки меня спасло отсутствие хорошей работы и следовательно финансов, и я твердо вбив себе в голову, что мне это не нужно прожил спокойно еще 3 года.
Времена изменились, появились некоторые финансы, а забытая мечта забрезжила на горизонте. Но появилась новая проблема — я очень долго запрягаю, мне вечно чего то не хватало чтобы дать себе отмашку “Вперед, пора действовать” И так находив всяческие причины отсрочить какие-либо действия я прожил в грезах еще пару мотосезонов. И вот буквально вчера (1 июня) я психанул и получив треть ЗП решил, что это именно те деньги, которые я ХОЧУ отдать в мотошколу. И не ту, которая даст мне счастливую путевку в ГАИ, а ту, которая научить меня езде на своей мечте
На момент написания поста я вернулся с двухчасового практического занятия, коих, я думаю, будет около 15. Собственно о них я и хотел бы дальше рассказывать.
К слову, я человек не очень коммуникабельный, мне нужно провести некоторое время с людьми, чтобы я мог искренне улыбаться, задавать вопросы и конечно совершать глупые в их глазах ошибки.
Встретили меня два молодых парня в районе 30+ и после знакомства и рукопожатий я понял, что тут — как дома. В местах узких интересов витает поразительный командный дух, что-ли…
Первое занятие. 2 июня. Я был одет в черепаху, шлем итд и усажен на cb 125.
Боюсь его как огня- это первый контакт с двухколесным другом, не считая вела. Жесткое урчание мотора подо мной меня беспокоит, открытие ручки газа на холостом ходу заставляет напрягаться все тело без каких-либо причин, глаза судорожно ищут тахометр (привычка трогаться на Ваз2106 еще с детства такая)
В общем на то, чтобы хоть как-то почувствовать сцепление я потратил минут 10-15. Никак не мог понять, что мотор начинает хватать почти в самом конце рычага. Поборов все это дело инструктор дал установку отрабатывать старт/1передача/2передача/остановка. Я думал от такого кол-ва манипуляций на короткий момент времени моя пустая коробка на шее окажется еще бесполезней, чем все эти 27 лет жизни. Спустя 5 минут нервов, я все еще думал, что это чертовски тяжело. Спустя еще 5, я понял, что это довольно просто, если понять алгоритм работы руками/ногами. Свои первые 60 км/ч я не забуду никогда ( пока-что я так думаю). Через час я так кайфовал… будто плыл по водной глади, а мелкие трещины на асфальте ждал как маленькую рябь на водной глади.
Мне выставили конусы и сказали “восьмерить”. Ощущение одного целого с мотоциклом и того, что я могу лишь массой тела управлять тем, что еще час назад заливало предплечья от напряжения — не передать.В таком режиме с остановками на дельные советы и замечания я провел еще минут 30. Выехал домой, как после безумно классного фильма, крутость которого мне еще предстоит осознать. До этого дня я думал, что я счастливый человек, теперь думаю, что счастью нет предела. С трепетом жду занятия в понедельник. Планировал покупать мотоцикл к следующему сезону, но понял, что планирование не самый выдающийся мой талант.
Так что, товарищи бывалые, можете задрачивать меня за все вышеописанное или не задрачивать, к “дедовщине” я привык. Пишу все для себя, надеюсь через год перечитать с легкой грустной улыбкой. Берегите себя и учитесь всему чему пожелаете и у Вас все получится. До встречи в следующем посте
Советы, замечания и тд с удовольствием принимаются)