Продай и посмотри что будет…

Ты просто стал свободен и от этой зависимости. Теперь ты выбираешь. ;)

Для меня мотоцикл сразу был всего лишь двухколесным автомобилем.
Пока есть драйв и кайф, и это здорово.
Но отношусь я к моту именно как к средству передвижения, а не как к средству вожделения.

Так что — добро пожаловать в клуб прагматиков.

Купи Дукати, КТМ или Триумф — все будет как в первый раз, каждый день))

Возможно пришло оно… Время покупать Харлей)) И обязательно сразу начать его корчевать. Стейдж 1, 2… Хобби на всю жизнь. Ну и тарахтит он очень душевно.

Точно!!! Будь мужиком купи Харлей!!!

Кстати на фото весьма упакованный HD Road King, выхлоп супертрап по моему, и сидуху полицейская с пневмоподкачкой и сидухой пассажира на быстросъеме эйп дюймов на 16 не меньше, удлинённые кофры, люстра тюненная с глубокими ободками вокруг фар и поворотников, табличка закрывает скорее всего ещё заменено заднее крыло что бы было без зазора между крылом и кофрами с очень специфичными поворотниками :-). Очень хорошо упакованный пепелац :-) времени на него не жалели :-) да и денег судя по всему тоже :-)

Просто повзрослел. Взгляды на жизнь, с годами, меняются. Согласен с coBIKEka на счет прагматизма. А может это и не плохо.:)

Ниже сугубо моё личное мнение из личного же опыта без претензий на истину в последней инстанции)))):
1. Да свадьба повлияла. И не столько через приоритеты, сколько через ответственность. Ты теперь отвечаешь за себя не только перед собой. Вот родятся дети, тогда ответственность вырастет ещё на порядок)))) Исключением может оказаться только страсть твоей супруги к мотоциклу.
2. Третий сезон. Да он особенный. Про первые два ты всё верно написал, но третий…
Во-первых, он расслабляет. То есть ты вроде бы уже не новичок и… иногда кончается это плохо. Сосредоточенность, ожидание неожиданностей и осознание собственной уязвимости никогда не лишние.
Во-вторых, исчезает это ощущение «новизны взахлёб»… теперь это просто приятное занятие… одно из. Ну как секс))))
3. Советы сменить байк могут быть верными. Потому что только теперь ты можешь хладнокровно, осознанно и рационально понять, а что именно в мотоцикле тебе надо? Вваливать под 250 и быть первым со светофора? Не терять время в пробках в городе? Повозиться с мотоциклом в гараже? Покрасоваться перед девчонками? Потусить с друзьями мотоциклистами? Путешествовать далеко? Путешествовать по непроходимым местам? Оттачивать навыки вождения? Слушать звук выхлопа как музыку? Тюнинговать и кастомайзить, чтобы «он такой один»? Короче: зачем мне мот? Ответь на этот вопрос. Я вот 25 лет отвечал «а незачем» и его у меня не было, а потом вдруг опять появился))))
4. И, собственно да, приоритеты бывает меняются. Возможно пришло время уделить в жизни время и внимание чему-то другому… на какое-то время… Бизнес замутить… в медитации податься… дом начать строить… открытие совершить… ну тебе решать))))

Роман, так всегда бывает, когда мотоцикл становится фетишем. Теперь мотоцикл для тебя это СРЕДСТВО, ИНСТРУМЕНТ, ЧТО БЫ ПОЗНАВАТЬ, ПОСТИГАТЬ И Т.Д. Тебе нужна ИДЕЯ для которой нужен мотоцикл. Если таковой нет — ничего страшного. Походи пешком. Пусть постоит. Может вернёшься к нему, а может и нет.
Хороший пост. Честный.

Ничего себе, трагедия какая, мотоцикл — это в первую очередь средство передвижения, а уж потом вся приписываемая ему романтика.

Как я Вас понимаю…
У меня подобные ощущения. С той лишь разницей, что свадьбы у меня еще не случилось. Да и сезон я еще не открыл. Да, намечается третий сезон. Но того куража, который был год назад (в преддверии «второго» сезона) уже (или ещё) нет. То ли от того, что сезон я не открыл — погода нас не балует, то ли я на год старше стал, или еще чего-нибудь…

всё течет, всё меняется — так во всех увлечениях, сразу может цепануть, а потом кого-то отпускает, а кто-то на всю жизнь остается :) вполне возможно, через годик снова загоришься )

Продай мот, собери мощный электровел. Эмоций будет выше крыши, ведь ездить можно вообще где угодно, не только по ДОПу, да и скорости вполне себе мотоциклетные. На меня тоже бывает накатывает и тяга покататься как то улетучивается, даже порывался продать один из мотов, но просто беру вел и еду вместо мота на нем на работу, каеф! Выделенка — не выделенка, тротуар — не тротуар вообще пох, гайцам совершенно не интересен, угораешь не только над коробасами в пробке но и от реакции мотанов, когда весело обходишь их по выделенке :).

заведи себе Днепр.
Неделю чинишь — день едешь. Не перекатаешься уж точно. Зато сколько драйв и адреналина при езде, ни один спортбайк столько не даст!!!

Значит покупал ради показухи, чтобы быть не такие как все. Сейчас остыл. Продавай! Пусть мот порадует другого, кто его ждёт ищет сейчас. Садись в коробку и получай удовольствие от комфорта.

разведись и все дела то!))

Похожие ощущения — прежние годы уже в феврале выкатывался, так невтерпеж было, а сейчас спокойно жду, когда придет тепло, да и не факт, что буду ездить так же интенсивно как раньше…
И даже знаю, в чем причина — если быть честным с самим собой, то мне мотоцикл в сезон позволяет сэкономить 1-1,15 часа на дороге «на работу — с работы» против привычного зимнего маршрута машина-электричка-метро (живу под Истрой, работаю в центре). Если бы жил не с частном доме, то разница была бы совсем копеечной (одень экип, дойди до стоянки...) При этом кайф от езды я испытываю только на половине маршрута, на второй — пробки, междурядье, тетки с фэйсбуком, тот еще кайф на моем не самом маленьком моте. Можно, конечно, ездить на Монстре жены, будет быстрее, но тот, падла, провоцирует в этих самых междурядьях ехать «на ушах», а мне этот стиль не подходит, я тут, давече, трижды папой стал, есть для кого себя поберечь))) Ну а любимые наши с женой мотопутешествия из-за рождения дочки в этом сезоне тоже мимо (в будущем заморочусь люлькой и поменяю концепцию маршрутов). В общем — спокойно и размеренно жду тепла, от былого мототоксикоза и следа не осталось)))

Ничто не вечно. Для поиска новых впечатлений отправляйся в путешествие…

А для чего изначально покупался мотоцикл? ))
Ваша половинка поддерживает увлечение двухколесными, ездит с Вами? Ведь от нее зависит не малая часть и Ваших ощущений, решений и увлечений.
У меня третий сезон (не считая полусезона на питбайке), свадьбы пока нет, но, как и любая девушка, я забочусь о том, что бы в будущем была семья и ответственность никуда никогда не девается за то, кого пока нет.
Планов на лето гора и пригорки, как дальние выезды, так и ближние подлесья. Все мои идеи поддерживает молодой человек.
Может у Вас просто нет именно планов, куда бы выехать с женой? Конечно, по ДОПам ездить скучно и однообразно, особенно в пробках, но в Ваших руках то, чем разообразите размеренную жизнь, какие интересные маршруты придумаете, главное не сидеть в домашних уютных рамках.
С мотоциклом ведь, как с женой, чтобы не остывать, надо вносить новизну и это не зависит от смены мотоцикла, жену же не меняете.

Вообще где-то читал у како-го то психолога, что желание ездить на мото, либо когда «прёт» — связано с подсознательным желанием умереть либо не желанием жить.
У меня откатанных 3 сезона, катаю фактически 6 дней из 7, и только когда дождь не катаю с начала апреля, так вот был у меня момент в жизни, когда пропало желание кататься на моте, как раз тогда был очень хороший период с женой, она особо хорошо себя вела и проявляла редкие в наше время женские качества.
Но потом всё вернулось на круги своя.
Выводы думаю каждый сделает сам.

Вы, батенька, поменьше читайте Иван Александровича Гончарова. А то и сами станете как Илья Ильич Обломов.

Забирал мот в начале апреля после зимы и ТО. Приехал, завёл, поехал домой… ВООБЩЕ, ВСЁ НИ О ЧЁМ!!! Вроде мот мой и не мой… вроде еду и не еду… жесть!!! Не хотелось кататься неделю. Потом заставил себя, дальше больше… И волшебным образом вернулось то чувство, которое называется МОТОКАЙФ!!!
Кататься вам надо больше, батенька...)))

У меня такое было после рождения сына. Катал на эндурике в тайге и на мотарде в городе, адреналин, класс. После празднования Рождения выехал из гаража на мотарде, еду по привычке, а вместо адреналина осторожность повышенная, просто едешь как робот, «отсекая» опасные маневры других водителей. В общем, продал его через пару месяцев, и купил круизер, хотя раньше никогда не мог понять их владельцев. Опять новые ощущения, первое мотопутешествие, легенда HD, все дела. Жизнь покажет.

Аналогично, после свадьбы купил бандита 1250-го. Катал и кайфовал, но после трех лет владения семейная жизнь устаканилась и захотелось чего-то нового, вот теперь езжу пару раз в неделю вечерами на литрспорте, кайфуя от ускорения, но крайне редко превышая 200км\час даже по автобану. У тебя все впереди. Но у каждого свой путь.

Бывает и такое что не прет, просто оставь Коня в гараже и займись другими делами.
И в один прекрасный момент как запрет, как захочется, как закипит кровь! Но тут самое главное что бы конь стоял у тебя в гараже, а не в гараже того кому ты его продал.

Афтар, расскажи, кайф вернулся?)

Это тебя накормили отворотным зельем. Не помню из чего оно, лягушки, пиявки, червяки и ещё чё то. Так что беги Саймон, беги от туда!!!