Этот пост о первом по-настоящему жарком времени года, проведенном в новой для меня роли мотоциклистки. Если бы меня вдруг спросили, о чем жалею, то я не задумываясь ответила бы, о том, что еще раньше не открыла категорию А и не купила мотоцикл. Лет этак бы на 10 раньше, когда не сломала еще на ровном месте копчик, чтобы можно было ездить в дальняки. Но история, как говорится, не терпит сослагательного наклонения, поэтому я радуюсь тому, что мотоцикл у меня все-таки появился и жизнь мою разнообразил. Дальше последует повествование о моих маленьких достижениях и приключениях, произошедших этим летом.


Начало лета в нашем черноземном регионе выдалось такое холодное, что вечером температура была градусов 8-10. Но так как первый свой сезон я открыла в октябре, это обстоятельство не могло оказаться препятствием для моих поездок – облачилась в штаны для сноуборда и прочий зимний экип и вперед! Только очень уж забавно становится от того, что в июне одеваешь зимнюю одежду и выглядишь как эскимос на фоне зеленой травы))
А вот в июле нахлынула жара, и ночью температура порой не опускалась ниже 30 градусов. Тогда-то мне и пришлось выкатываться в темное время суток, хотя раньше я этого опасалась и старалась вернуться домой засветло. Но ездить даже ночью в такую жаркую погоду оказалось сомнительным удовольствием, тем более в куртке и штанах (я всегда облачаюсь в полную экипировку). При этом обычный сельский мотоциклетный люд в шортах и футболках на меня смотрел как на умалишенную.
В общем, что касается моих температурных предпочтений, то катать лучше в холод, чем в жару, главное потеплей одеться.
Но не только капризы погоды мне были в новинку.
Во время одной из поездок мне крайне повезло: какая-то птичка обновила мой шлем. Приезжаю домой, снимаю его, а тут такое:

Держу пари, я одна такая везучая на миллион. Хохотала очень долго))
Летом мне повезло встретиться со старыми и познакомиться с новыми, неизвестными мне ранее мотоциклистами, которые иногда составляли мне компанию и делали мои поездки более интересными и познавательными.

Так, с мотоциклисткой Наташей мы в составе банды «Серебристых Ёбриков» на рассвете поехали в мою первую поездку в город (ездить по городу мне категорически запрещено высшими силами в лице второй половинки, но если с утра пораньше и очень хочется, то, наверное, можно), а потом я первый раз наконец-то разогналась на трассе до космических 90 км/ч. Благодаря ее присутствию я поборола все имеющиеся у меня страхи, которые сейчас кажутся смешными.


Лето оказалось щедрым не только на мои личные достижения, но и на дары природы. Несколько раз ездила за земляникой, даже варенье пришлось из нее сварить, потому что ягода кислая оказалась, и есть ее было невозможно. А ждать, пока земляника полностью созреет, было неохота. Еще в конце августа тырила на полях початки кукурузы, как оказалось потом безвкусной, варить ее можно было часами, но мягче она от этого не становилась. Такой я оказалось неумелой собирательницей урожая))


Удалось мне и немного поэндурить на своем Ёбрике по свежескошенному полю в погоне за снимками среди огромных стогов сена.

В заключение хочу сказать, что по малооживленным трассам и колхозным дорогам ездить очень здорово – асфальт тут почти везде в хорошем состоянии (в городе зачастую гораздо хуже), пейзажи вызывают восхищение и заставляют проснуться творческое вдохновение (к слову, две картины я уже написала за два осенних месяца), а как забавно наблюдать за любопытными лисами, выходящими поглазеть из-за деревьев на то, как проезжает мотоцикл, или уезжать от деревенских собак, бегущих радостно рядом с тобой наперегонки (мне попадались сплошь добрые и веселые, никто нападать даже и не пытался)! Нельзя не улыбнуться и при виде наглых сельские котов, с надменным видом переходящих дорогу неспешным шагом и ведущих себя так, будто у них взаправду девять жизней.