Так как обитатели сего ресурса в массе своей разноязычные, то Բարեւ/Добры дзень/Γεια σας/העלא/Hola/Сәлеметсіз бе/Guten Tag/Вітаю/Bonjour/こんにちは/Ciao/Hello/Xin chào/你好, и наконец, Здравствуйте! Нужное подчеркнуть)))

Так как за окном таки наступила нормальная зима, есть время предаться всяким размышлениям. У кого-то они будут заключены в построении планов на новый сезон, кто-то будет обдумывать приобретение или смену мотоцикла, кто-то будет просто депрессировать на волне мототоксикоза, каждому своё. Я предлагаю задуматься над тем, в какое время суток Вам нравится кататься больше всего. Не ездить по маршруту, не ехать в точку назначения, а именно кататься, когда целью поездки является просто наматывание километров дороги на колесо и получение удовольствия от этого. Лично я несколько раз пытался определить для себя, в какое время суток мне нравится кататься больше всего, и пришел к выводу, что перед рассветом и на рассвете. Многие из «ветеранов» скажут, что это не самое безопасное время, и по своему будут правы. Но, поскольку езда на мотоцикле в любое время сама по себе опасна, то ответ на вопрос о безопасности покатушек в такое время не так однозначен.
В плане пробега, количества сезонов и опыта мне далеко до многих на этом сайте, но я попробую дать свою оценку разным частям суток в плане годности для покатушек. Сразу оговорюсь, что моё видение является сугубо индивидуальным, и не претендующим на истину. За условный инструмент получения того самого удовольствия возьмём дорожник (опять таки, можете подставить любой класс на свой вкус).
Поехали:
Утро — много машин, все спешат на работу, все невыспавшиеся и недовольные. Из плюсов — еще не жарко, если лето.
День — машин меньше, но если лето — уже жарко. Минус весомый, если живешь на юге, ибо черепушку в шлеме пропекает знатно.
Вечер — опять куча машин, все хотят побыстрей попасть домой, все нервные и невнимательные на фоне тяжелого рабочего дня. Из плюсов — жара уже немного спала.
Поздний вечер — моё самое нелюбимое время, и, как мне кажется, самое опасное, с 10 до 1-2 часов ночи. Машин меньше, но концентрация молодняка, понторезов, бухариков и прочей нечисти за рулём максимальная. На дороги выползают «стритрейсеры», любители «валить боком» на разменявших не первый десяток жигулях, студенты на папиных/маминых машинах, которые больше смотрят на колени сидящей рядом чики, чем на дорогу, и вот в это время я редко выезжаю.
Перед рассветом, на рассвете, после рассвета — самое, на мой взгляд, спокойное и приятное время для этого дела. Машин минимум, пешеходов еще меньше. Ничто не мешает получать удовольствие от езды. А если выехать за город, прокатиться по пригородным дорогам, то еще и просыпающейся навстречу новому дню природой можно полюбоваться…

А еще в это время получаются удивительные фотографии)))