Конец активного мотосезона в России — время тюнинговать мото и набираться новых теоретических знаний. Так как мне удалось купить на амазоне несколько книг по мототематике, то я планирую написать несколько отзывов по каждой из них (вероятно не по всем, а только по наиболее ценным). Так как я все равно упорядочиваю свои заметки по каждой из книг — то почему бы не поделиться своими мыслями с коллективом?

Итак, книга Troy Bayliss «The faster way». Написана не так давно, в 2014 году, суммирует знания Троя, полученные в ходе участия в World Superbike, написана в соавторстве с Andrew Trevitt (мотожурналиста и неплохого телеметриста)

По каждой книге я составляю структурированный список заметок (обычно, ментальную карту, как на картинке)

Как видно, около 12 тем покрыто в книге, это

• Руление
• Торможение
• Взгляд
• Траектории
• Положение тела
• Управление газом
• Старт с места
• Контрольные точки
• Ментальная и физическая подготовка пилота
• Дождь, жара и другие экстремальные условия
• Настройка геометрии мотоцикла
• Особенности проведения гонки

Большинство тем конечно же покрываются в той или иной степени другими авторами (прежде всего можно сравнивать книгу с творчеством Кейта Кода). По тем навыкам, которые описаны у Кода, например, Трой никак ему не противоречит, точно также описана работа со взглядом или с контрольными точками на треке

Однако есть и довольно ценные отличия:

• Так Трой очень конкретно и точно говорит о стратегии проведения гонки, описывает свой подход к торможению, выделяя главные и второстепенные навыки, на одной странице дает конкретные советы для хорошего старта с места
• Книга написана с точки зрения пилота мощного спортбайка, Трой описывает особенности траектории и положения тела для литровых мотоциклов, отмечая различия со спортивными 125ками
• Пока это единственная книга, которая говорит об особенностях гонок в дождь (ну и немного, в жару)

С точки зрения минусов я бы отметил следующие

• Мне не хватило конкретики в части описания контроля управления газом (у Кода лучше написано), физ подготовки (чувствуется, что Трой с этим особо не заморачивался), геометрии и сетапа мотоцикла (странно, вроде бы книга писалась совместно с Andrew)
• Это явно книга от практика, поэтому в ней часто есть описание того, что надо делать, но не написано а почему это именно так. Трой просто говорит «для меня вот это работало», не вдаваясь в размышления и теории
• Структурно также не всегда ровно: Troy хоть и связно рассказывает, но может возвращаться к одной и той же теме 2-3 раза в течение одной главы (например, говоря о положении внутренней ноги в повороте)
• В книге есть врезки о том, как описываемые навыки применимы для вождения на улице, но у меня осталось впечатление о том, что это сделано скорее для расширения аудитории книги. Уверен, что для дорожных гонщиков найдутся более полезные книги (тот же Ли Паркс, например)

В целом — книга весьма полезная. После первого перелистывания у меня сложилось впечатление о ее поверхностности, но после прочтения можно сказать, что в книге целая россыпь конкретных советов с неким описанием общих принципов. Я бы порекомендовал ее читать после Кейта Кода, как конкретное развитие навыков поворотов и их применимость для гоночных мощных спортбайков в условиях трека

Вот тут можно купить книгу.