Вслед за серией фотографией напишу о том, как происходил процесс преображения мотоцикла и почему был выбран именно такой образ — хохлома.
Всё началось с того, что в 2014 году мотоцикл suzuki gsx-r 600 k7 был куплен в Питере с небольшими потертостями, но и небольшим пробегом.


Это были последние дни марта, я первый раз приехал в этот город, и пока ждал продавца, у меня успели стрельнуть пару сигарет и выпросить 10 рублей на метро. Впрочем, эту девчонку с 10 рублями я еще не раз видел, проходящую около меня.
Но не суть, мотоцикл был загружен в деловые линии и через неделю уже стоял в гараже.

На следующий год были планы полностью обновить пластик, а когда этот год настал (он же 2015), с ебея (auctmarts) уже по обновленному курсу доллара пластик мчался в большой коробке, которую я и получил на почте через месяц после заказа.

Почему хохлома? Я хотел что-то такого родного, что-то такое, что связывает меня, мотоцикл с моей родиной. Флаг — было бы банально и мне конечный вариант не нравился, а вот монотонная хохлома на белом фоне с черными прожилками в виде рамы и небольших креплений была вполне.

Переделка началась с полного раздевания мотоцикла:


Колеса в это время полностью очищались какими-то мелкими шариками и красились в красный:


Пластик сел довольно хорошо:


Бак был замят с нескольких сторон, пришлось его полностью очищать от родной краски, немного шпатлевать и красить. К сожалению есть только эта фотка:


В итоге получился такой красавчик (на открытии в Туле):


Весь процесс работ занял пару месяцев, в принципе всё было легко и просто, как лего собирать)

По моему после открытия в Туле я нашел устраивающий рисунок хохломы, но он был ничтожно мал для типографии. У меня был рисунок размером 6000х3000 пикселей, а там требовалось разы больше (может около 30000х15000 пикселей). Сначала был вариант заказать отрисовку в векторе, но узнав цены план изменился. Компьютер, кряхтя и пердя, растянул в фотошопе рисунок, была добавлена резкость (т.к. при увеличении пошла пикселизация и изменение тона краев), всё было подправлено с горем пополам и отправлено в типографию.

Про типографию отдельный абзац, там сначала накосячили и напечатали на белом фоне, потом напечатали 2 раза одну сторону. Но в итоге это пригодилось. И вышло оочень бюджетно по сравнению с аэрографией (раз в 10).

Вернувшись из типографии, намыли мотоцикл, я еще включил чайник и открыл крышку, чтобы гараж немного пропарился от пыли.
Думали, как клеить, потому что это был первый раз и с чего начинать мы не знали. Приложили лист, наметили границы стыков пластика и стали резать. И знаете, получилось вполне неплохо. Те места, где образовывались складки — разрезались и наклеивались друг на друга. Вот тут можно это заметить:


Из далека же всё смотрится очень даже хорошо. А вот и «мы»))