Готовь сани летом, а телегу мотоцикл зимой. Этому правилу следовал и продолжаю следовать уже много лет. Но не только техника нуждается в уходе и подготовке. Межсезонка – просто рай для того, чтобы исправить косяки и сделать то, о чём давно думал, но руки никак не доходили.
Итак, сегодня речь пойдёт о том, как восстановить кожу до состояния близкого к новому, а так же не дать ей загрубеть и потрескаться от старости. В роли подопытного выступает куртка Higway 1 Retro II.

Для работы нам понадобятся чистящие средства (в моём случае обычное мыло), крем для обуви чёрного цвета, и касторовое масло.

Сначала необходимо отмыть какую-то неведомую хрень в виде жучков и паучков всю грязь с куртки. Ни в коем случае не стирайте кожу в машинке и никого не слушайте. От деформации при стирке коже наступит «нежный пушистый зверёк», поэтому вооружаемся подручными материалами (губка или тряпка) и долго муторно оттираем. В итоге получаем красоту и чистоту. Необходимо повесить куртку на плечи или вешалку, пока она не высохнет.

От лёгких объятий куртки с асфальтом остались следы, которые было бы неплохо убрать. Здесь нам поможет крем, правда с условием, что кожа тоже чёрного цвета. Затираем все потёртости и те места, где куртка соприкасается с бензобаком. Вуаля!

Теперь нужно дать некоторое время впитаться крему, чтобы он не пачкал всё вокруг (порядка нескольких дней). Благо зимой этого времени дофига и больше.
Теперь приступаем к самому неинтересному этапу. Обработкой касторовым маслом. Для этого возьмём ватку, пропитаем её маслом и равномерно нанесём на кожу. Далее снова вешаем куртку и убираем в шкаф или где вы там её храните… Теперь можно не бояться, что кожа потрескается, да и куртка выглядит как новая. Цена вопроса около 100 деревянных. Можете использовать специальные средства по уходу и чистке, я лишь предложил их бюджетную альтернативу. Всем спасибо за внимание!