Привет Всем, на улице декабрь, но погода просто шепчет — +7 С и сухой асфальт.
Так случилось, что моей жене захотелось получить багажник и спинку на свой мотоцикл. И так как под рукой не нашлось людей с «бусом», что бы его перевезти, на семейном совете приняли решение сделать прохват на двух мотоциклах и вернуться обратно на одном =). Я даже и представить не мог, сколько приключений мы найдем на свою ж.... задницу.

И так все началось с того, что аккумуляторы были сняты с мотоциклов. Владельцы Yamaha Virago xv535, могут понять мою боль, когда нужно достать или поставить аккум на место (инженерам я бы точно руки бы под это мотоцикл положил и проехал пару раз). Но сказ не об этом, думая что может зимой пару раз прокатимся хоть по гаражному кооперативу, я вытянул клемы аккума наружу. Когда я нашел нужные болты и провода, и стал подключать аккум я как самый «не очень умный» человек естественно перепутал + и -. Когда жена увидела искру при попытке подключить второй провод, спросила — Любимый, а это так и должно быть?, на что я с полной уверенностью ответил а как же =). Понятно, что основной предохранитель сгорел, и тут я осознал что произошло. Вот тут, я бы был готов простить инженерам ошибку установки аккума (см. выше), они догадались поставить запасные (2 шт) предохранителя в коробку с работающими. Вообщем через 20 минут впихивания аккума на место, я поставил запасной предохранитель и Виражка завелась (понятно понадобилась помощь еще одного аккума).
Вы думаете это было все?, а-н, нет, веселье только начиналось
Так вот, пришло время завести моего «железного коня», за 2 месяца мото-токсикоза я совсем забыл как должен стоят рычажок воздушной заслонки при заводке. Так вот, я мучал двигатель минут 2-3 пытаясь завести мотоцикл после 2-х месячной спячки. И о чудо, я передвинул рычажок и он завелся. Моей радости не было предела. И неспеша мы начали подкачивать колеса, одевать защиту и закрывать гараж.
Моя любимая жена сделала все намного быстрее и решила покататься по гаражному кооперативу, что бы восстановить навыки. А в это время я уже вернул рычажок открытия заслонки на место, и закрывал двери гаража. Подойдя к мотоциклу на котором уже лежала куртка и шлем я заметил дымок, который исходил из середины мотоцикла. «Что за фигня», только успел подумать я, как начал замечать, что мой мотоцикл начал «мочиться» под себя зеленой жидкостью=(. Увидев красную лампочку перегрева двигателя, я выключил мотоцикл, матюгнулся пару раз, и стал открывать вновь ворота, понимая что никуда я уже сегодня не поеду.
Анализ жидкости по цвету и запаху показал что это антифриз и жена была отправлена на ближайшую заправку за антифризом. Беглый осмотр уровня антифриза показал что жидкость находиться на уровне между min и max, что вселило маленький луч надежды, что не все так плохо. Правда когда я попытался прокрутить вентилятор радиатора он вначале со скрипом провернулся, что объяснило почему мотоцикл перегрелся. Далее вентилятор крутился как по маслу руками, и при всех моих попытках так не разу и не включился. «Буть что будет» — подумал я, антифриз есть (жена уже успела вернуться) и мотоцикл вроде бы работает нормально.
И вы подумали это все? а-н нет, когда я стал одевать перчатки, то заметил, что они от разных наборов =). Хорошо хоть уходя из дома, я взял пару (одну левую и одну правую) но обсалютно разные =). И вот тут я понял, почему все шло на перекосят и успокоился.
Думаю каждый у кого есть мотоцикл и зима, знает чувство, когда после зимовки он заводиться и ты едешь по улицам. Это было просто супер.
А вот и пару фоток.





PS: И да у этой истории было неприятное (но безболезненное) продолжение. Когда мы отвезли мотоцикл, поели вкусной шаурмы и собирались вернуться в гараж, мы столкнулись с одной из жизненных ситуаций. Обычный перекресток (по 3 полосы в каждую сторону), я стоя первым у стоп-лини и жду зеленого сигнала. Как только сигнал загорается желтым, я начинаю отпускать сцепление медленно и добавлять газ (я очень рад что нас было двое на мотоцикле и соответственно динамика очень медленная) я замечаю поворачивающий слева (на лево) автобус, который мне перекрыл весь обзор слева. И мой опыт подсказал мне не спешить, и как раз когда я убедился что все тихо было справа, слева на всех парах пролетел Golf 4/5 (он уже реально ехал уже на красный). Вообщем, еще раз матюгаясь и перекрестившись я продолжил движение дальше. Будьте осторожны на дорогах, из одного спешуна, чьи то дети смогут не дождаться родителей домой.