Фотографии "отреставрированного" Yamaha YBR125 / Блог им. Gorin / БайкПост

Отлично выглядит. Родное крыло гораздо лучше.
Бабуля смирилась с тратой денег?

MOTOPPP

25 ноября 2015 в 23:31

Э-э, перепутал с чьим-то постом, где бабуля возмущалась тратой денег на железяки…

25 ноября 2015 в 23:33

нормально, моя тоже возмущается, когда вспоминает про него :)

25 ноября 2015 в 23:32

вот, купил свой мотоцикол, у тебя ж машина есть!
© Бабуля

Бурчит, но видно, что радуется за меня :)

MOTOPPP

25 ноября 2015 в 23:47

Носисся, небось, как угорелый!

26 ноября 2015 в 0:02

Ёбрик это не просто мотоцикл, это образ жизни...)) Хочу то же такие накладки боковые на бак, что б ногам теплее...)) Резина смотрю стоковая, я свою хочу поменять ибо на грунтовках после дождиков она просто ни какая…

26 ноября 2015 в 0:16

Хорош :)

YBR всем хорош, пока не выкатываешь на трассу. Думаю мне юбра 250 хватило бы с головой на пару сезонов, жаль их нет в нашей стране.

Накладки на баке — простая «карбоновая» пленка, которой машины обклеивают. Нацепил, потому что коленями до металла бак протер.

Резина не сток, за 30т. км стоковая думаю бы износилась в ноль). Спереди Shinko 90/90, сзади какая-то Cama 3.0

26 ноября 2015 в 1:29

Я не торопыга, мне вполне хватает скорости для обгона тяжелых фур. Ездил неоднократно в дальняки свыше двух тысяч км. Единственно по грунтовкам передняя вилка слабовата бывает… В остальном все ОК, в особенности нравится расход бензина...))

26 ноября 2015 в 1:30

а не искал купить где нить двигло 250 куб?

26 ноября 2015 в 7:54

я категорически против такого рода доделок.

По сообщению выше — больше всего напрягает, что юбра обгоняют фуры, это на самом деле очень опасно.

Я в вилку залил 20W масло для эндуро. Тру! Рекомендую, вилка гораздо приятнее работает.

26 ноября 2015 в 13:50

Я в вилку залил 20W масло для эндуро. — Мне не забыть бы масло поменять, то ж залью. Спасибо.

Johnson

26 ноября 2015 в 9:32

для 250, ёбрик слшком лёгкий

govniuk

26 ноября 2015 в 8:14

И пока не съедешь на грунт. Х.з. где он хорош? В провинциальном городке и на ровных сухих грунтовых дорожках.

26 ноября 2015 в 8:56

я живу в провинциальном городе и очень люблю сухие грунтовые дорожки :)

26 ноября 2015 в 11:58

В городских Питерских пробках, ёбрик самое то что дохтур прописал, пока «высококубатурники» протискиваются, я на ёбре как на велике в любой просвет проезжаю бес проблемно..)) За городом меня вовсе не напрягает что он не развивает 150-200 км\ч, своих 110 км\ч вполне хватает для обгона груженых фур.

maxteplyakov

26 ноября 2015 в 9:43

Если честно, результат ремонта для меня не очевиден, колеса цвет поменяли если только))
Но такой простой и добрый юмор, что в посте, что в коментах, достоин плюса:))
Спасибо

26 ноября 2015 в 9:52

спасибо за хороший отзыв :)

история в первом посте, сам ремонт заснять не было возможности. А так внешне, наверное, мало что изменилось, а внутри новый юбр :)

zogar-zag

26 ноября 2015 в 11:26

С круглой фарой намного лучше выглядит, чем стоковое го8но :-)

MesserDm

26 ноября 2015 в 11:59

Пожалей Бабулю, дари фулфейс и полный комбез!))

26 ноября 2015 в 12:39

она больше угорает по хевиметаллу, да и соседки на чопперах будут косо смотреть :)

26 ноября 2015 в 13:12

во во, хочу присобачить музыку на ёбр и «крутить» Rammstein

cember

26 ноября 2015 в 13:18

мне кажется, что экип дороже мотоцикла? )))

26 ноября 2015 в 13:20

а лучше наоборот?

cember

26 ноября 2015 в 13:25

да без разницы — лишь бы владелец был доволен своей жизнью

26 ноября 2015 в 13:26