Личный опыт Baltmotors Motard 200 DD 2014 - Переделка Дракончика под себя. Немного колхоза. / БайкПост

можно поинтересоваться, какого вы роста?

14 июля 2015 в 18:28

160

+14

gerontiy

14 июля 2015 в 20:41

Как говорила моя знакомая — «большие женщины созданы для работы, а маленькие — для любви»)))

omfg11

8 сентября 2015 в 13:15

странно что роста вам не хватает, мопед то мелкий совсем

+11

suntex

14 июля 2015 в 19:02

я б женился на тебе!!!)))

14 июля 2015 в 19:06

это была моя идея!

14 июля 2015 в 19:12

ее еще надо воплотить)

здесь был ататат

Goracio

14 июля 2015 в 21:43

она уже замужем, парни )

здесь был ататат

Shmel108sf

14 июля 2015 в 19:04

сиденье не жестковато получилось, попа болеть не будет, может подушку гелевую встроить? Это все таки не эндурик где больше стоишь, чем сидишь. Ну и перетянуть бы по аккуратней, а так зачет, и силуэт как-то подинамичней что-ли. Ну и гораздо удобней управлять если нормально до земли достаешь.

14 июля 2015 в 19:13

Сидеть мне тоже удобнее стало)Весь день была за рулем, и не скажу что так уж болело все

Anderer

15 июля 2015 в 0:26

Почему это, больше сидишь, чем стоишь? Смотря как ездить.
Сейчас яростно думаю о том, чтобы своего бывшего обратно выкупить…

jaguarnbd

14 июля 2015 в 19:12

Такая же фигня только с 250DD и ростом 172. Полной стопой не достаю до земли. Вроде привыкаю, но разок уложил мот стоя на месте, из-за не устойчивости. Высота по седлу у них одинаковая, с ростом 160 явно тяжелее. Лучше пожертвовать красотой мота, но крепче стоять на ногах))

ohotnikCB

15 июля 2015 в 10:47

Тот же рост, но я проблему недоставания ног решаю тем, что стоя, например, на светофоре опираю сь правой на землю, левая на подножке остается, сам как бы при этом перекособочиваешься немного, но неудобства нет. я стою ровно и упор хороший, мот не болтается, стартовать тоже удобно и легко.
Подсмотрел этот прием в обучающих видео по эндуровождению американца, который дает мастер классы по вождению на бмв800гс.

AVIX

14 июля 2015 в 19:56

Для тех людей, кто только планирует это делать, могу дать совет, как правильно срезать сидушку сохранив красивую форму. Первое — никаких ножей. Берётся шуруповёрт и шлифовальная насадка с не слишком грубой шкуркой. Рисуется схема среза маркером и затем очень аккуратно срезается послойно краем вращающейся насадки. Главное не давить слишком сильно и держать шуруповёрт как-бы навесу. Спиливать имеет смысл сильнее края, так как при широкой сидушке именно они мешают нормально доставать ногами. Как буду в следующий раз для супруги делать, обязательно сфотографирую.

AVIX

14 июля 2015 в 19:57

Да, забыл сказать, что лучше это делать не дома, так как в паралоновой крошке будет всё вокруг.

Party_zann

14 июля 2015 в 20:27

чтоб аккуратней было, нужно было срезать внутреннюю часть поролона. если не хватит ширины, то разрезается вдоль и делается вставка из срезанного поролона. Я както занижал для очень невысокой девочки ее YBR125. переверил крепления задних аммортизаторов, и просто расслабив траверсы выдвинул вверх перья. Не было мысли свой мотард немного занизить в траверсах?

14 июля 2015 в 21:48

Траверсы упираются в руль, для этого проставки купить нужно

XanderEVG

11 января 2017 в 12:31

не подскажите рост той девочки?

MotoEzh

14 июля 2015 в 20:31

а как это, ты убрала часть поролона — а кожи не хватило? о_О классно, что стало удобнее!!! зачот однозначно за креатив!!!

14 июля 2015 в 21:49

Она больше натянулась по бокам

ohotnikCB

15 июля 2015 в 10:48

скорей всего не правильно натягивала, так как сначала надо тянуть вдоль и прибивать скобами, потом уже поперек натягивать. Я так два раза перетягивал сидушку на своей бывшей сибихе, все получилось ровно и аккуртано.

Rumpel

14 июля 2015 в 20:44

Извините, но это какой-то эпик фейл с такой складкой в центре. Я вообще плохо понимаю что значит «ногами не достаю»? А на великах вы тоже все ногами до земли достаете?

14 июля 2015 в 22:04

Велик легкий, а мот не совсем! У меня боты кроссовые с металическими мысами, которые скользят по асфальту. Мне надоело в междурядье мот ловить все время. Да и даже чтобы отъехать назад, приходилось слазить с мота.

ohotnikCB

15 июля 2015 в 10:50

потренируйтесь на пустой площадке ездить с очень маленькой скоростью, иногда останавливаясь, но не опуская ноги. хорошо празвивается чувство баланса, вещь полезная для пробок и междурядья.

Abihto

14 июля 2015 в 21:33

таа… первый блин всегда комом. зато хоть сделала, что хотела.
Доделай седушку как надо и ждём следующего поста.
Кстати, на всякий случай: есть такая штука, как гелевое сидение и местный колхоз-вариант, изготавливаемый из строительного силикона в пакетике.

14 июля 2015 в 21:50

Это пока так, буду покупать новую кожу и шить обивку)

14 июля 2015 в 21:54

чехол на сидушку

14 июля 2015 в 21:34

у этого мота, в рычаге прогрессии есть регулировка высоты. Возможно она стоит не в самом низу, и нужно было просто подвинуть ее. Там эксцентрик прямо в рычаге))

LoocDog

14 июля 2015 в 21:35

Еслиб этот пост написал парень, его бы тапками закидали, а написала девушка все такие вежливые))) Короче на вид сделано очень страшно, доставать или не доставать до земли ногами полностью не как не сказывается на управлении, нужно лучше навыки оттачивать и держать равновесие, а ногами доставать нужно при полной остановки и то достаточно носками или скатившись на одну сторону и встать полной ступней.

Abihto

14 июля 2015 в 21:36

та тоже самое было бы. Сделано криво, зато с первого раза достигнут нужный результат. И у авторши есть ещё полсезона и вся зима для доделок-переделок.

-1

LoocDog

14 июля 2015 в 21:41

результат хоть и достигнут, но мне кажется что автор и сама не рада результатом. Считаю что лучше попросить помощи у того кто с опытом, может что и поможет и подскажет как в данном случае выйти из положения и придать сидушки законченный не колхозный образ. А опустить мот как выше писали, за счет перьев и амортизатора.

14 июля 2015 в 22:07

Посадкой теперь очень довольна, только вот не ожидала что кожи не хватит. Ну ничего, сошью другой чехол!))

-1

seitz

14 июля 2015 в 22:03

Да нормально все получилось, китаец же. Главное удобно. На настоящем моте да, было бы обломно.

Abihto

14 июля 2015 в 21:35

пс: а на пустые кронштейны на баке можно прилепить или блестючую ерунду из нержавейки, или пластковую, обтянутую блестючим оракалом.

michinbi

14 июля 2015 в 21:48

А где спутник жизни который по логике вещей должен был все эти не женские штучки проворачивать?

14 июля 2015 в 21:53

Я сама хочу все делать! Пока вот учусь

Enoute

14 июля 2015 в 21:56

ей и самой прикольно)))

LenaSkruzde

14 июля 2015 в 22:21

Девочки не меньше парней любят покопаться в деталях :)))

michinbi

14 июля 2015 в 22:26

А в машинах девочки любят копаться?

15 июля 2015 в 8:33

А в машинах не так))

14 июля 2015 в 22:28

Нарядный аппаратик)

15 июля 2015 в 8:48

«Замарочилась» конечно, а ведь могла бы просто спустить колеса!=))

LilPhee

15 июля 2015 в 10:35

страдала от абсолютно схожей беды и теми же шагами решала проблему — аморты толку не дают, девичий вес сомнительно влияет на общую просадку мота :)
срезала высоту с сиденьки, правда не так много. к сожалению, процесс не засняли, не до того было. Но одно могу сказать точно — обивку ты не дотянула, поэтому тебе и «не хватило». тут все-таки без мужской силы никуда...)

Один совет, подсмотренный на полях интернета, и в последствии оказавшийся очень полезным — срезая высоту, ты сняла и плотный верхний слой поролона, внутри он более пористый. Если не хочешь, чтобы в каждый дождь у тебя сиденье «чавкало» и гнило — будешь перешивать чехол — оберни сиденьку пищевой пленкой в несколько слоев.

И да, твердящим, что устойчивое положение ног — излишняя роскошь, напомню, что девушкам с весом в 4 раза меньше веса мотоцикла, удержать его, стоя на носочках, ооооочень непросто и ооооочень чревато завалом на пустом месте :)

Rasputin

15 июля 2015 в 10:45

Да что вы докопались? «Криво», «страшно»… у нас тут не кружок «умелые ручки») Много вы видели девушек, которые сами берутся что-то делать с мотом, а не смотрят глазами кота из Шрека-Вася (Петя, Саша), помоги?
Молодец!

zvandrei

15 июля 2015 в 10:58

У девушки-автора всегда такие трогательный посты, мне кажется всем кто читает хочется ей помочь!) Но на самом деле читать интересно, честно! Удачи тебе little_devil на дорогах и чтоб всё с мотом получалось!!!

15 июля 2015 в 11:56

Спасибо))

15 июля 2015 в 12:48

А пост про первый сезон — где ехала с заправки и упала — это вообще нет слов! Прямо реально сопереживать начинаешь когда читаешь! Не падай больше так!!!)

15 июля 2015 в 12:55

Ну там неправильно со снятого асфальта перестроилась)) Стараюсь не падать! Хотя недавно опять упала и обожглась об трубу))

zvandrei

15 июля 2015 в 14:17

бедняга, вся наверно в синяках уже(

15 июля 2015 в 15:09

Ну да))

15 июля 2015 в 15:20

Ну ты я смотрю не унываешь и не сдаёшься несмотря ни на что!) И это правильно!!! Так держать! Главное чтоб всё это нравилось, а всё остальное со временем наживёшь — и мот удобный, и опыт, и навыки обслуживания техники, и гараж хороший, и всё остальное! Аккуратней только надо гонять!)) И ещё продолжай писать посты, у тебя это классно получается!

15 июля 2015 в 15:30

А чего унывать то!)) Спасибки;-)

Feodor

15 июля 2015 в 13:00

Вопрос с тетей у тебя как решился?

15 июля 2015 в 13:21

Пока ни как. С гаи не звонили, сама тетка тоже. Друг говорит, что скорее всего ближе к зиме суд будет

DaKar

15 июля 2015 в 14:25

Не могу я мимо таких постов проходить, когда девушки своими руками — не плохая мотивация)). Вырезка поролона — хорошая идея занизить посадку таким образом. У меня сиденье сложной формы и еще с ручкой, пришлось заказывать (как в объявлении обобью двери кожей заказчика))) — обшили натуральной кожей, но дождя еще не видело, как поведет себя не знаю.

здесь был ататат

15 июля 2015 в 21:04

Продавать не планирую, скорее всего в дальнейшем для дачи останется. Но даже если и изменится решение, можно же купить новую сидушку от него.

здесь был ататат

slipuringa

15 июля 2015 в 22:51

По запчастям, кстати, если с таобао заказывать очень даже не дорого!

здесь был ататат

slipuringa

15 июля 2015 в 22:56