Опрос показал, что народ высказывается за второй вариант. Расскажу как родились эти 3 варианта цветографической схемы.


Как видно на фото, мой мотоцикл покрашен зелёным цветом из одной бочки с колхозным забором. Однако, по документам он «голубой» и из под отваливающейся заборной краски виднеется его родной бирюзовый цвет (по шаблонам ГИБДД «окргуляется до голубого»). Цвет неплохой, мне нравится. В этот цвет красили и ИЖи. Совокупность трёх факторов: совпадение с документами, оригинальность для данного мотоцикла и то, что цвет мне в принципе нравится, определила базовый цвет мотоцикла после ремонта.

Со вторым цветом немного сложнее. Я уже не первый раз использую в оформлении ретротехники кремово-желтоватый цвет «Примула 210» (средний вариант на картинке). Для меня он идейно намекает на «пожелтевший белый» и подчёркивает возраст мотоцикла.

Однако, меня в данном варианте немного настораживает то, что «пожелтевший белый» может выглядеть разсогласовано с чисто белыми «вайтволами» на колёсах, которые я планирую установить. Отсюда родились ещё 2 варианта: верхний (чисто-белое оформление) и нижний (промежуточный вариант). За то «пожелтевший» будет лучше гармонировать с ручками, подножками и сиденьем в коричневых тонах, поэтому решил таки остановиться на самом тёмном варианте, при этом согласившись с общественным мнением.

Цировки планирую сделать красными. Можно тогда наверное и обода в красный покрасить.