Чем человек отличается от животного? Наличием ассоциативного мышления. А чем отличается мотоциклист от простого человека? Правильно — наличием мотоцикла. Так вот немного «измышлизмов» вокруг мотоцикла. Поток сознания и немного фотографий под катом.

Какой он твой мотоцикл мотобрат/мотосестренка? Большой, мощный, юркий???!!! Об этом ты непременно напишешь в комментариях к посту, а пока мои ассоциации к моему Синему. Может что и совпадет.

Большой — ну что ты хотел, скажет пытливый читатель знакомый с моим профилем — купил себе 300 кило японского железа, хрома и пластика и теперь тут пишешь про вес. А вот нифига он не тяжелый — достаточно оседлать, выкатить на дорогу и все — веса у него нет! На самом деле «большой» это про размер — мой синий кит очень вальяжное «животное» — поворачиваем мы неторопливо и плавно, чинно продвигаемся в междурядье, важно паркуемся… Единственное что мы делаем быстро — это ускорение.

Быстрый — это про моего КаваСаню — вроде 74 лошади, но 125 НьютонМетров. Бедные дети на тазах, бюджетных иномарках и вообще всем на что у них хватило денег :-))) рррррявк, бздынь, рррррррявк… Ау? Где вы там? Ну ладно подъедите на следующем светофоре — попробуете еще раз… Возможность с любой передачи совершить любой обгон просто подкупает — no replacement for displacement. Отличное высказывание характеризующее природу быстроты моего мотоцикла.

Горячий — горячий мотор, обжигающий выхлоп, горячий летний асфальт, горячий вечерний воздух, горячий кофе. Раньше еще был горячий дым от сигареты… Но от него пришлось отказаться… Мы типа за здоровый образ жизни :-))))
Нет ничего приятнее по окончании рабочего дня ушатавшись на ниве капиталистического труда переодеться в кожу и деним, распаковать мотоцикл из чехла и медленно покатить в правом ряду ощущая теплый воздух поднимающийся от асфальта. Потом быстрее, еще быстрее, можно вылететь на пригородную трассу и прохватить до аэропорта, потом вернуться в город, тормознуть у макдака, взять кофе и сидеть боком на мотоцикле, ощущая бедром тепло мотора, слушая треск выхлопа и вдыхая горячий аромат. Perfect!!!

Холодный. Да он бывает и таким. Все у кого классический железный мотоцикл знают это ощущение. Заедешь на заправку, зальешь полный бак и вот он — холод. Летом он очень приятный — он обещает немного прохлады слегка поджаренным и пропотевшим нижним конечностям и много дороги — ведь ты же только что залился «под горлышко» :-)

Шокирующий. Да-да-да — это у вас там в столицах мотоциклетки снуют туда-сюда кажные пять минут, а в нашей деревне мотоциклисты выкатываются по ночам и с воем носятся по центральному проспекту как дикие неведомые животные… Поэтому на меня, ездящего в сезон на работу, с работы, на отдых, с отдыха смотрят как на неведомую зверюшку. Мне порой кажется, что днем в будни по городу ездят только обладатели китайского ширпотреба и я… Вот и смотрят на меня на всех светофорах во все глаза — пальцами показывают (кто указательным, кто большим, а те кто показывают средний — познают гнев божий), разговоры разговаривают умные (мантру повторяют — сколько жрет, сколько прет и все такое)…

Блестящий. Вот это качество моего мотоцикла я люблю отдельно. Он приносит людям какую-то воздушную радость — от детских криков «Каааааакоооооой маааатааацииикл!!!» до мужских «Охтыж епта, какой невъ… ческий мотоцикл!» (Ни одной придуманной цитаты — все реальное". На не укрытый чехлом мотоцикл стайками слетаются коллеги по работе, соседские дети на даче, какие-то престарелые гопники, потертые жизнью алкаши и они — молоденькие девушки… Но вот если со всеми первыми категориями общение складывается легко и изящно — рассказать/показать/потрогать/завести и покрутить/послать куда подальше — все в зависимости от ситуации, то с последними все сложнее… Нельзя мне в Бельдяжки — я женат. Короче — мой Синий еще и провокатор :-))))

Провокатор — это тоже про него. Причем изощренный. Все выдается дозами. Первый сезон — мы рвем всех на светофорах. Второй — мы лезем в междурядье и начинаем кататься вместе постоянно (как я пытался уместить в рюкзаке покупки из Метро — отдельный угар — пришлось вызвать такси). Теперь я узнал, что мы любим быстро мчать по извилистым дорогам. С закладыванием до подножек. Теперь я сижу на яндекс.картах и ищу извилистые дорожки в окрестностях города. Вот допишу и поеду проверять — насколько там ровный асфальт.

Какой он еще — да самый разный — но самое главное — он Друг. Который готов с тобой в дождь, жару, по ровным и не очень дорогам, в междурядье и по пустому проспекту… Который будет тебя ждать в межсезонье, прощать криворукость и лень…
Лучший железный друг.

Все. Теперь ваша очередь играть в ассоциацию.