Xelement — американский производитель экипировки.
Собственно весь мой комплект представлен именно этим производителем (так уж получилось)

Вся экипировка была приобретена зимой 2013-2014 и сейчас, через год ее использования я решился написать
про то, как оно есть.



1) Шлем Xelement Evolution Flat Black



Шлем-трансформер, «челюсть» отстегивается чудесно, держится хорошо, в целом к этой части шлема никаких нареканий нет.
Это не «пыльник-маска», как у Airoh TS2 и всей той линейки. Толстый, мощный пластик.
Визор просто огомен (по сравнению с интегралами, обзоность чудесная.
Визор изготовлен из странного пластика, очень легко царапается, поэтому от себя очень рекомендую запасаться дополнительным.
Также визор сильно потеет изнутри, а положений в общем-то имеет всего три (открыт, закрыт и «слегка приоткрыт»). Но, даже в
слегка приоткрытом состоянии всё равно очень сильно запотевает.
К санвизору вообще никаких претензий, просто великолепен.
Кроме того оказался даже прочнее, чем я думал (не взирая на кажущуюся «хлипкость»). Мне в него неплохой камень из под машины
прилетел при открытом забрале, даже царапинки не осталось.
Подкладка шлема вся отстегивается, стирается, тут всё как у правильных и расово-верных шлемов от более именитых собратьев)
Вентиляция в шлеме представлена двумя каналами спереди и выходом сзади. Тоже всё отлично и замечательно.
В целом, при своей цене, шлем просто великолепен.

2) Куртка Vulcan VTZ-910




Толстая кожаная куртка. Требует некоторого времени для того, чтобы «разносить» рукава.
Защита плечи, локти, спина. Защита спины представлена достаточно тоненьким куском полиуретана
(или очень похожего на него материала), в общем больше для спокойствия, чем от травм))))
Снаружи два кармана, внутри один, тут всё отлично, опять же как и у многих других.
Теплая подстежка, две молнии разной длинны, для пришивания к мотоштанам в комплекте.
Недостаток у куртки это вот эти дуралейские висюльки на всех замках, которые уже через пару месяцев превратились в лохматые тряпочки)
Но этот минус легко лечиться установкой на замки, например, кусочков кожанных лент.
Главный плюс этой куртки это ОГРОМНОЕ количество вентиляции!
Вентиляционных молний на куртке 9!!! штук.
Две на рукавах, две подмышками, четыре на груди и одна большая на спине!!!
У нас тут летом до 35-40 градусов и я ни разу не пожалел о вентиляции)))
Вид, конечно, при таком количестве замков как у свиноматки)))
В общем, куртка, просто офигенная, всем очень рекомендую.
Однако, советую внимательно смотреть на размеры (а лучше мерить) при своем обычном L, куртку ношу S)))
Даже и не знаю приятно ли, что по мнению американских дизайнеров я — гном)))

3) Мотоботы Xelement Mens Tall Instep Black Leather Racing Boot



Отличные туринговые мотоботы из дешевого сигмента.
Удобные, жесткие, защитные элементы по бокам и впереди, воды не боятся, во всяком случае под дождем не текут)
Подошва отличная кстати. Не скользит по мокрой траве, песку.
Мне нравятся.
Всегда было интересно, а вдруг и правда допнакладку на правом ботинке делают не только «просто для симметрии»?)

4) Джинсы Xelement Men's Classic Fit Denim Motorcycle Racing Pants



Джинсы без кевлара, это минус. Но сама ткань толстенная, это плюс)
Эластичные вставки на коленях и в промежности, с одной стороны здорово помогают (резко растет подвижность), с другой неслабо вентилируют,
что в прохладную погоду дает потрясающий эффект «jingle bells»)))
Встроенные колени отпорол сразу же, дрянь полная.
Один из суперплюсов для меня — наличие широких шлёвок. Армейский ремень по ширине входит без проблем.
Люблю широкие пояса.
В общем джинсы мне нравятся, если найду где-нибудь в продаже арамидное полотно, то с радостью доапгрейжу заплатками-бронетруселями.

5) Наколенники AXO TMKP



Коленки отличные. Подкаладка опять же съемная для стирки и т.п. Не слишком огромные (под штанами сидят удобно).
Единственное, что надо переделать — резинки. Потому что их длины хватит на две мои ноги))) Но укоротить — не проблема.

6) Перчатки Xelement Mens Black Leather Padded Racing Gloves



Как по мне, так отличные перчатки.
На руке сидят великолепно, покупал просто «по размеру» без примерок.
Все наладки и усиления там где им и положено быть.
Крага широкая (на рукав куртки надевается без проблем.
Правда, на краю рукава у куртки липучка, так что она неплохо подрала подкладку перчаток в этом месте, но,
как говорят в объявлениях, «на скорость это не влияет»))))
Единственный минус — очень летом жарко.
После городских поездок хоть выливай из них)))
Зато по холодку — просто чудесно. Нет перфораций — нет проблем.

Итог:
Сразу скажу, что никаких краштестов за год не было, поэтому как экип срабатывает сказать не могу.
Данный комплект показал себя просто отлично как в городе, так и на трассе.
Использовался при температурах от +5, до +37. Я категорически доволен.

Из того, что в данном комплекте пришлось улучшать и минусы вроде бы написал все.
если есть какие-то вопросы, то с удовольствием расскажу и подскажу.