Личный опыт BMW F650 1999 - Два мешка BMW. Часть 1. / БайкПост

фото добавьте по-человечески, пожалуйста

BainHAMSTER

27 ноября 2014 в 13:57

и пользуйтесь предпросмотром прежде, чем запостить

27 ноября 2014 в 13:57

Теги радикала сюда не подходят, нужно вставлять только ссылку на картинку при нажатии на кнопочку «изображение».
Например, первое фото, ссылка s019.radikal.ru/i624/1411/f7/52a45f1cdde2.jpg
Нажимаем кнопочку изображение и вставляем в маленьком новом окошке ссылку, в итоге получаем

Ссылка должна быть между вот этим кодом <img src="ссылка" alt=""

здесь был ататат

27 ноября 2014 в 14:05

А еще забыли тег cut, его нужно вставлять в начале после нескольких предложений Вашего поста, чтобы запись на главной странице не была такой большой. Почитайте правила размещения поста, там все написано.

27 ноября 2014 в 14:06

Все поправил.
Извините, в интернет-делах не силен. Больше с ключами гаечными…

27 ноября 2014 в 14:07

Это понятно. Сначала делаем, а потом уже читаем инструкцию. :-))))

27 ноября 2014 в 14:10

Не не так, сначала сломаем, а потом читаем инструкцию… :)

27 ноября 2014 в 14:10

После первой фотки поставьте код и тогда запись будет не такой длинной простыней на главной странице, а то сейчас Вас заминусят.

27 ноября 2014 в 14:12

в общем код cut, но его нужно поставить между <вот здесь>

zidomon

27 ноября 2014 в 14:16

F650)))) пол года колдовал над этим немецко-итальянским ведром))) был вдвойне счастлив когда продал)))

27 ноября 2014 в 14:36

Вообще то оно немецко-австрийское! Не путать с Априлией Пегасо 650. А мне после японцев в плане ремонта и обслуги F650 очень понравился.

zidomon

27 ноября 2014 в 15:51

Эм… вообще-то его в Фатерлянде не делали)) Движок — Австрия, завод — Италия, тот же что и пегасы ковырял)) На пластике кстати везде выбито «made in Italy»))
В курсе их слабого места сальников водяной помпы? Вроде дохнет обычно к 50 тысячам пробега.
На рутрекере был неплохой сборник видео по обслуге и ремонту F650, если нужен.

27 ноября 2014 в 16:40

Принято.
К весне закажу новый ремкомплект помпы.

unicorn

28 ноября 2014 в 19:42

В курсе их слабого места сальников водяной помпы? Вроде дохнет обычно к 50 тысячам пробега.

У знакомых ребят видимо оно и сдохло при возвращении из Москвы в Таллинн. Так что есть такой косяк.

kim

27 ноября 2014 в 14:19

сокращает длинные записи, скрывая их целиком или частично под ссылкой («читать дальше»). Скрытая часть не видна в блоге, но доступна в полной записи на странице поста.
Детальней в справке БП bikepost.ru/info/howto/

LD50

27 ноября 2014 в 14:39

Если не секрет, почем достался, чтоб так убиваться? (мысленно представил себя на месте автора :))

27 ноября 2014 в 14:47

Сменил на Хонду Голд Винг 1200 1984 года.
Она была комплектной, и полностью обслуженной.(У меня по другому не бывает)
Поменялся ключ в ключ.
И поверь, никто не увивался.
Это было не так сложно.
Пошол за пивом, еще две части впереди!
Продолжение следует!

__Doc__

27 ноября 2014 в 15:00

Для пущего эффекту надо две фотки вставлять — до и после :). Молодец! Просто мистерпроппер — всё отмыл :)

27 ноября 2014 в 15:03

Я не фотать ходил, а собирать.
:)
Но засран был конечно конкретно!

Kyryll

27 ноября 2014 в 17:49

есть очень много разной химии, названий не помню, но мойщики если и сами не имеют подскажут что взять, мне такое иногда отмывали что как по мне проще было ножом срезать до метала)))) у нас на работе тоже какая то хрень была для очистки, мне кажется он даже труп растворит)))) брызгаешь на мазут грязь, такая пенка прикольная сразу пенится, а дальше кархером смыл через минуту и воля чистота и порядок) названий реально не помню когда два назад была завезена, кончилось, ща сами в солярке отмачиваем оборудование…

Evgen123

27 ноября 2014 в 15:04

Кофры зачетные гдепочем?

27 ноября 2014 в 15:09

С мотом отдали.
Откатал лето.
Очень доволен.

Sidle_Jinks

27 ноября 2014 в 15:32

кофры и впрямь крутецкие от чего не в курсе?

27 ноября 2014 в 15:56

Аппарат военно-полевой хирургии «Наркон-2»

polyak

27 ноября 2014 в 17:35

На сайте Африкатвин.ру продают за 6000 по моему. тема «Алюминиевые военки»

Otam

27 ноября 2014 в 15:14

Проще было бы это все добро закинуть в багажник и на мойку. Там под давлением продуть и сэкономить кучу времени.

27 ноября 2014 в 15:57

Боюсь то дерьмо даже бы Кёрхер не взял бы.
Кисточка, химия, терпение и время.

Jodjoom

27 ноября 2014 в 16:31

на будущее, попробуйте подсолнечное масло — все отмывает) лучшее средство для очистки, особенно рук и легко удаляется водой и для кожи полезно)

ezhario

27 ноября 2014 в 16:38

Знакомая наклейка на второй фотографии. Если бывший владелец причастен к АльКашам — то эта бэха отходила ой как немало…

27 ноября 2014 в 16:42

Причастен.

27 ноября 2014 в 16:49

но у него она отходила тысяч 10-12. И умерла.

MsKaa

27 ноября 2014 в 16:49

А что с бэхой случилось, что её так разобрало? В коллайдере разбивали на новые частицы?
Голду тоже в 4х мешках отдал? 0_о

27 ноября 2014 в 16:56

Голда была полностью комплектной и обслуженной.
Просто мне она досталась в сосотоянии, мягко говоря не ахти.
Пока приводил в порядок, намаялся с пластиком.
К тому же в плане ремонтопригодности и обслуживания Голдень очень не айс.
Потом начались траблы с генератором, и пришлось два раза движок вынимать.
Да-да, на Голде 1200 так, чтоб достать гену, надо сымать двигу.
В итоге задумался о чем нить попроще.
А с Бэхой… да с хозяином ей не повезло. Вот так все просто.
Как сказал один из моих друзей:
-Я, Леха, и Андрей(бывший хозяин Бэхи), это не те люди после которых стОит брать мотоциклы.

zidomon

27 ноября 2014 в 17:21

забавно конечно, но мне б\ха досталась тоже почти присмерти) Правда она ещё могла передвигаться своим ходом, 30 км до дома по Москве никогда не забуду — в первый раз чувствовал как мотоцикл пытается меня убить))

27 ноября 2014 в 17:30

В моём случае домой Бэху 300 км везла Приора в прицепе.
За рулем был племяш, а я бухущий спал на пассажирском сидении, так как бухать начал еще по пути туда…

polyak

27 ноября 2014 в 17:33

))) такие же кофры и у меня… супер

uglytp

28 ноября 2014 в 19:37