Меня читают
12
Блог им. romaxoma
Последний раз был на сайте 64 дня и 8 часов назад
Блог им. romaxoma → Мотоцикл в кредит или пои ПМС :)))
У каждого из нас случаются заскоки в стиле «Хочу!!!»
Психуем мы все по разному :) Кто-то покупает туфельки, кто-то обновляет гардероб, кто-то покупает комплект крутых закаленных ключей в гараж за 30 штук…
В общем кто как.
У меня раз в год два случается заскок в стиле «Хочу новый мотоцикл!!!»
Так вот :)
Заехал я тут в Харли Девидсон, мне у них мотик один очень сильно нравится. Harley Davidson Softail Slim.
Ценник — 1млн 145 тысяч рублей.
Денег у меня, естественно, нет.
-Может попробуем оформить кредитную заявку?
-Да, можно, почему бы и нет?
-Паспорт и еще какой-нибудь документ можно?
-Да не вопрос!
Заполнили документы и «Спасибо, мы вам позвоним, как будет ответ с банка!»
Я полон решимости… :)
Через час звонок:
-Роман Андреевич, а у вас нет военного билета?
-Неа…
-А вы не могли бы получить? А то заявку банк не хочет рассматривать…
Я как представил себе, сколько гемора надо пройти, чтобы получить этот билет… (дада, мне 27, я уклонист) Сколько нервов потрепать… оно мне надо...???
-Не… не хочу получать.
Далее, последовала плохая попытка плохого продажника подцепить меня на крючок:
-Ну и пешком ходить лето будете?
Ага, подумал я, с двумя мотоциклами-то в гараже.
-Ага, буду…
-Ну ладно.
-Спасибо, что уделили мне время! :)
Как сказала одна моя хорошая подруга, лучший кредит — это тот, который ты не взял. Отныне я навсегда буду помнить эту фразу! :)
А друзья потом мою историю откомментировали: «Мотоцикл в ипотеку… это что-то новенькое! :))»
Всем добра!
romaxoma- 29 августа 2014 в 16:26
- 1
- +25
Если говорить о ХД, у меня есть знакомый, ну копается он там, но не так уж сильно.
Я писал о любом мотоцикле, не с уклоном на ХД.
Даже япы нуждаются в ослуживании, замене расходников итд.
Кто-то делает это сам, кто-то везет мот в обслуживание.
Лично я наслышан, что в РФ либо мото-мастерских нет рядом, либо сделают все по идиотски и еще деньги сдерут, наделав еще и косяки итд.
В Европе отдать мот на замену расходников или инспекцию (большая смена расходников и инспекция по завоскому мануалу). стоит больших денег.
Я писал о любом мотоцикле, не с уклоном на ХД.
Даже япы нуждаются в ослуживании, замене расходников итд.
Кто-то делает это сам, кто-то везет мот в обслуживание.
Лично я наслышан, что в РФ либо мото-мастерских нет рядом, либо сделают все по идиотски и еще деньги сдерут, наделав еще и косяки итд.
В Европе отдать мот на замену расходников или инспекцию (большая смена расходников и инспекция по завоскому мануалу). стоит больших денег.
- don_andrew
- 29 августа 2014 в 18:36
- ↑
- ↓
В Европе отдать мот на замену расходников или инспекцию (большая смена расходников и инспекция по завоскому мануалу). стоит больших денег.
можно узнать каких больших? в Англии замена масла-фильтра и передних колодок-50 фунтов.сервис раз в год-зависит от тех.состояния ~100-300. ну и зависит от места конечно.
можно узнать каких больших? в Англии замена масла-фильтра и передних колодок-50 фунтов.сервис раз в год-зависит от тех.состояния ~100-300. ну и зависит от места конечно.
Ну 1000 км, особого не требует.
6000, 12000 или 24000 будет уже по другому.
Короче если все расходники и жидкости заставить менять, запросто с работой выйдет на 200-300 €.
Одни тормозные колодки только уже около 100 €, масло, фильтры, замена тормозной жидкости, смена шлагов, смена масла в аммортах итд.
Тут уже никакими 120 € не будет и близко пахнуть.
6000, 12000 или 24000 будет уже по другому.
Короче если все расходники и жидкости заставить менять, запросто с работой выйдет на 200-300 €.
Одни тормозные колодки только уже около 100 €, масло, фильтры, замена тормозной жидкости, смена шлагов, смена масла в аммортах итд.
Тут уже никакими 120 € не будет и близко пахнуть.
А что за обслуживание?
У меня были только новые мотоциклы. Все обслуживание между ТО сводилось к чистке/смазке цепи и подкачке колес (пару раз).
Еще между ТО иногда приходилось менять колодки — но тут мне было проще заехать к дилеру и пока меняют колодки, взять тестовый мот и погонять на нем для повышения кругозора. Да и стоит это вполне адекватно даже тут, в Швейцарии.
У меня были только новые мотоциклы. Все обслуживание между ТО сводилось к чистке/смазке цепи и подкачке колес (пару раз).
Еще между ТО иногда приходилось менять колодки — но тут мне было проще заехать к дилеру и пока меняют колодки, взять тестовый мот и погонять на нем для повышения кругозора. Да и стоит это вполне адекватно даже тут, в Швейцарии.
У нового мотоцикла все обслуживание укладывается в ТО (смена жидкостей и расходников), поэтому непонятно, что ты имел в виду, отвечая на фразу «Взял новый мот в кредит. Не жалею. Теперь провожу много времени с семьёй вместо того чтобы чинить в гараже мотоцикл.» своим комментарием: «Обслуживание, тьюнинг?
Первое по любому нужно, даже новому мотоциклу.»
Вот у меня вопрос и возник, какое такое обслуживание нужно новому мотоциклу, что ради этого нужно проводить много времени в гараже?
Первое по любому нужно, даже новому мотоциклу.»
Вот у меня вопрос и возник, какое такое обслуживание нужно новому мотоциклу, что ради этого нужно проводить много времени в гараже?
- redirect00
- 29 августа 2014 в 17:47
- ↑
- ↓
Кредит в лимон рублей? Не, кредит это нормально. Но миллион в кредит — это уже перебор, по-моему.
Теперь провожу много времени с семьёй вместо того чтобы чинить в гараже мотоцикл.1) Новый мотоцикл — не панацея от его починки, а б/у мотоцикл — не синоним вечного гаражного секса
2) Если нет желания с ним ковыряться, может быть, и мотоцикл брать не стоило?
Или я просто неверно понял автора комментария, у которого было много нехорошего опыта с СИЛЬНО б/у техникой?..
- TermoSINteZ
- 29 августа 2014 в 16:51
- ↓
Я уверен что в конечном итоге, ты его купишь, не в кредит, но купишь )
- TermoSINteZ
- 29 августа 2014 в 16:56
- ↑
- ↓
у меня так же было с 1200 гусем, но я переосилил, и купил подешевле, и доволен не меньше, и кредита нет.
так что все правильно сделал, что не взял кредит.
Жене щас машину тож выбирали, купил ей матиз за ваще капейки, и довольна она очень ) А ведь до этого смотрели тойоты новые в салоне…
Кароче надо жить по средствам!
А то избаловала Америка весь мир.
так что все правильно сделал, что не взял кредит.
Жене щас машину тож выбирали, купил ей матиз за ваще капейки, и довольна она очень ) А ведь до этого смотрели тойоты новые в салоне…
Кароче надо жить по средствам!
А то избаловала Америка весь мир.
- TermoSINteZ
- 29 августа 2014 в 17:35
- ↑
- ↓
Я катал на бу кавасаки столько сколько нужно было, чтоб накопить на новый. Что мешало вам накопить на новую япономото, без кредита?
- TermoSINteZ
- 29 августа 2014 в 17:42
- ↑
- ↓
Может вам стоит побольше зарабатывать? 5 лет копить на новый мотоцикл…
Нет, я ничего плохого не имею ввиду. Просто предложил задуматься, может вы не тем занимаетесь.
Про техническое состояние, вот лично я за мотоциклом оч бережно слежу, и вот взял ушатаный зизер, за 2 года привел его в оч хороший вид. Да, потом продал. Но это было проще чем, если бы я за ним не следил. Да денег потратил на его восстановление, а продал за те же, что и покупал. Но зато не стыдно было, и ездил на нем, получал удовольствие, и дальше бы катался, если бы не наши дороги, ради которых и был сделан переход на эндуро.
В общем. я вас не отговариваю, я лишь говорю, что всегда есть выбор, а кредит — это вы просто кормите тех кто… ну вы поняли.
Нет, я ничего плохого не имею ввиду. Просто предложил задуматься, может вы не тем занимаетесь.
Про техническое состояние, вот лично я за мотоциклом оч бережно слежу, и вот взял ушатаный зизер, за 2 года привел его в оч хороший вид. Да, потом продал. Но это было проще чем, если бы я за ним не следил. Да денег потратил на его восстановление, а продал за те же, что и покупал. Но зато не стыдно было, и ездил на нем, получал удовольствие, и дальше бы катался, если бы не наши дороги, ради которых и был сделан переход на эндуро.
В общем. я вас не отговариваю, я лишь говорю, что всегда есть выбор, а кредит — это вы просто кормите тех кто… ну вы поняли.
Я не копил 5 лет. Я вообще не копил. Я ездил в своё удовольствие, просто в один прекрасный момент заколебало его кормить маслом (основная причина). А вылечить масложор на Suzuki SV практически невозможно. Если только двигло капиталить. Но по цен это было бы примерно 50 тысяч только на запчасти при цене мота в 100 тыс рублей. Замена колпачков и колец не помогла.
- TermoSINteZ
- 29 августа 2014 в 17:54
- ↑
- ↓
Не знаю что сказать, но за 150 тыщ можно было вполне нормальный, не масложорный мот взять. Если не хватало (при чем прилично, раз не копили) на новый.
- TermoSINteZ
- 29 августа 2014 в 17:59
- ↑
- ↓
Я все равно не смогу убедить кредитопокупателя в чем либо. ) Кланяюсь
Верно. Просто я подумал, зачем мне брать кредит, делать переплаты и прочее, когда я:С твоего разрешения дополню… :)
1. могу взять дешевле б.у. вариант. Модель относительно новая, можно найти с малым пробегом. Уж больно он мне нравится.
2. Заработаю на него в течении этого года спокойно.
3. Оф. дилер дерет конские деньги. Если есть возможность обойтись без кредита — плюй на них (Х-Д Раша) кислотной слюной и вези по-нормальному мало-б/у аппарат.
4. Новый ХД — это куда менее правильный ХД, чем скажем Эволюшен :) Не знаю как на новых Софтейлах, но «резиновые» Спортстеры (2004+ год) уже начинают «щеголять» пластиком в отделке. Тебе оно надо? :)
- AldoBalerdo
- 29 августа 2014 в 17:11
- ↓
Честно говоря, чувак, я тебя поддерживаю. Ибо мотик в кредит… это всякое бывает. Взял у меня знакомый, опытный боец. Ну и разбил, что-то не смог рассчитать в пути. Как оказалось, это ошибка привела к восстановлению, реабилитации себя. Всем миром помогали. Сейчас благодарит, конечно, пришлось серьезней посмотреть на жизнь…
- TermoSINteZ
- 29 августа 2014 в 17:37
- ↑
- ↓
А кто вас заставляет спешить жить? Новый мотоцикл мог подождать.
- TermoSINteZ
- 29 августа 2014 в 17:45
- ↑
- ↓
Вот тут я пожалуй поставлю +. Ибо да, как говорил 1 мой оч мудрый треннер: «Проблемы, это когда жить негде, и есть нечего, когда жизнь висит на волоске. Все остальное не проблемы и можно не торопиться»
- Alexander2
- 29 августа 2014 в 18:24
- ↓
Можно так: берём ХД Фэт Бой за 500 — 550 деревянных в идеальном состоянии. Подрезаем переднее заднее крылья как на фото (не забыть покрасить). Откручиваем два болта пассажирскую часть сидения снимаем. Получаем Harley Davidson Softail Slim. Ну и для гурманов — меняем родные колёса на спицованные.
- Alexander2
- 29 августа 2014 в 18:33
- ↑
- ↓
Не совсем проще. Ждать несколько месяцев. Да и по деньгам… 750 0000. Крылья снять поставить порезать покрасить 10 000 руб. денег. 5 дней времени максимум. Итого разница 240 000. Приятный бонус.
Я свой новенький Kawasaki Er6-n брал частично в кредит. У меня было 220.000 рублей, это было зимой. У диллеров зимой обычно ценник сбрасыват и моя кавушка с ABS стоила что-то вроде 320.000 вместо 350.000. В общем я бы накопил к началу сезона деньги, но и зимняя скидка бы ушла. Так что взял кредит на 100.000, потребительский (без указания цели). Взял на 4 месяца, в итоге кредит мне обошелся тысяч в 8, не помню точно. Но со скидкой я сильно сэкономил (около 25.000). Так что иногда есть смысл чуть чуть кредитануться, для оптимизации финансовых потоков. Но надо всегда помнить, что кредитные деньги дорогие.
- Alexander2
- 29 августа 2014 в 18:30
- ↑
- ↓
Взяв 1 млн 145 тысяч рублей года на три в итоге сколько отдашь? Миллиона два или более?
Я вроде как конкретеную ситуацию описал. Откуда вопрос? Как связан с моим комментом? Если хочешь посчитать переплаты, воспользуйся онлайн калькулятором.
- Alexander2
- 29 августа 2014 в 18:36
- ↑
- ↓
С математикой туго… медведь на ухо наступил))) Спросил может кто знает? С ходу подскажет.
С подтвержденными доходами в 120.000 в месяц дадут на 3 года. Платеж будет примерно 40.000, переплата в итоге составит ~ 300.000 рублей.
Вот варианты по кредитам.
Вот варианты по кредитам.
- SolitaryZlo
- 1 сентября 2014 в 10:12
- ↑
- ↓
Я купил свой мотоцикл в кредит, потому что подвернулся не плохой вариант, но свободных денег не было под рукой. Решение об оформлении кредита и покупки мотоцикла были вполне продуманны и осознанны. Ежемесячная выплата проводиться мной в чёткие сроки и почти не кусает личный бюджет, то есть вполне все терпимо и ненапряжно. В результате имею нормальный байк, хорошую кредитную историю и всего 5 месяцев до погашения кредита. Ощущаю себя вполне нормальным и здоровым человеком.
Довожу до вашего сведения, что есть приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) от 28 февраля 2014 г. N 316 «Об утверждении Порядка расчета средней стоимости легковых автомобилей в целях главы 28 Налогового кодекса Российской Федерации»
Про мотоциклы там не сказанно не слова, тем самым подчеркиваю что мотоцикл — это не роскошь, это в соответствии с пдд — механическое ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО с прицепом или без.
Так вот собственно на основании выше сказанного хочу задать вам вопрос — какое вы имеете право, (пока что выходит голословно) давать людям определение — «нищеброды»?
Довожу до вашего сведения, что есть приказ Министерства промышленности и торговли Российской Федерации (Минпромторг России) от 28 февраля 2014 г. N 316 «Об утверждении Порядка расчета средней стоимости легковых автомобилей в целях главы 28 Налогового кодекса Российской Федерации»
Про мотоциклы там не сказанно не слова, тем самым подчеркиваю что мотоцикл — это не роскошь, это в соответствии с пдд — механическое ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО с прицепом или без.
Так вот собственно на основании выше сказанного хочу задать вам вопрос — какое вы имеете право, (пока что выходит голословно) давать людям определение — «нищеброды»?
Мото — предмет роскоши. Далеко не первой необходимости штука.Пардон оказал и минус не ставил. Тем не менее…
Предметы роскоши в кредит покупают только нищеброды.
И пока они это делают — они остаются нищебродами.
Это в голове.
Пардоньте за прямоту.
Для тех, кому мотоцикл — «транспортное средство», твои доводы вполне верные и разумные.
А для тех (реально процентов 20, не больше), кто без него не может и этим «живет» (и кому не надо кормить семерых по лавкам) — твои доводы идут в пешее эротическое.
Как говорит мой хороший друг, «покупка мотоцикла должна быть выстрадана». Только так ты поймешь всю его привлекательность и получишь наибольшее количество эмоций.
Считаю, что кредит — неплохой способ «страдания» и превозмогания, которые дают гораздо больше приятных ощущений от общения с мотоциклом.
Согласен с zogar-zag
Я понимаю когда кредит берут на операцию ребенку. Но без мотоцикла можно жить. В другой раз в кредит захочешь золотые ролекс. Кредит=долг. Долг=психологическая нагрузка, стресс. Стресс=приближение инфаркта. Инфаркт=откатался. RIP.
Неспроста кризисы выкашивают мужское население. Долги, стресс, длинною в остаток жизни.
МОЯ жизненная философия: жить надо по средствам. Я смогу от мопеда получить не меньше радости. А смогу и без него.)
Я понимаю когда кредит берут на операцию ребенку. Но без мотоцикла можно жить. В другой раз в кредит захочешь золотые ролекс. Кредит=долг. Долг=психологическая нагрузка, стресс. Стресс=приближение инфаркта. Инфаркт=откатался. RIP.
Неспроста кризисы выкашивают мужское население. Долги, стресс, длинною в остаток жизни.
МОЯ жизненная философия: жить надо по средствам. Я смогу от мопеда получить не меньше радости. А смогу и без него.)
В другой раз в кредит захочешь золотые ролексв общем случае ты прав. но только для тех людей, для кого мотоцикл = золотым ролекс.
если говорить о материальном мире, то мотоцикл лично для меня на явном 1-м месте.
Ну, возможно, жилье оспаривает у него первенство :)
Ролексом тут и не пахнет.
Кредит=долг. Долг=психологическая нагрузка, стресс. Стресс=приближение инфаркта. Инфаркт=откатался. RIP.Кому как, все сугубо субъективно. Например я могу сказать, что если без мота никуда, денег нет и кредит брать религия не позволяет, то пешеходный сезон = стресс = РИП, откатался. :)
здесь был ататат
- Aazmanidius
- 4 сентября 2014 в 7:30
- ↓
3 года назад я такую сумму в ипотеку взял на покупку квартиры :-D Всё в этом мире относительно ;) Правда в нашем регионе з/п в 50к считается замечательной
- Sanchez_RSC
- 29 января 2018 в 15:46
- ↓
Кредит — всего лишь финансовый инструмент. Молотком можно по пальцу себе стукнуть, а можно дом построить. Никто же от того н еговорит про вред молотков. Все беды наших людей от низкой финансовой грамотности, неумения считать и вникать в условия договоров, а также от плохой платежной дисциплины. Оттуда и вопли про злых банкиров. Машину\мот можно и нужно брать в кредит, другое дело, что надо все сравнить, взвесить и рассчитать. Кто думает иначе — посмотрите, сколько машины стоили три года назад. И сколько они стоят сейчас. Те, кто взял тогда кредит очень радуются, глядя на современные цены и смеются над людьми которые копили-копили кубышку и тут хоп! Очередной кризис и вместо 40 за евро имеем 70. Как это скажется на цене, например, мотоциклов BMW?
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Путешествия
Гараж
Экипировка
Мото гаджеты
Мото юмор
Мото аварии
Мой мотоцикл
Honda
Мото тюнинг
Кастомайзинг
Видеоролики
Мото фото
Мотоновости
Yamaha
Lady Riders
Мото в кино
Двигатели
Cafe Racer
Я ♥ БайкПост
Комментарии (94)
RSS свернуть / развернуть