Ну все верно, где то не на 9 секунде, а на 7 он начал смещаться правее, сначала туда, где больше машин остановится на светофоре, потом естественно и логично, что скорее всего он захочет переместиться еще правее, где машин меньше, а это значит ровно в тебя. Я бы на твоем месте, просто притормозил от него подальше и дал ему закончить то, что он хочет, а не лезть так близко. Тут ведь сразу понятно, что он тебя не видит, ты явно в его слепой зоне.

всегда забавляли фразы типа «включи поворотник, спаси жизнь», «посмотри в зеркало, спаси байкера», достойно ванильных групп вк. Едет такой взрослый дядька на гусе литровом или харли, а в салоне авто народ шушукается «о, это же байкер! ему нужно спасти жизнь, бедняжка, за что ж его жизнь на мотоцикл-то забросила ».

за рулем давно, я сразу понял что он будет через всю дорогу переезжать.
Понять это на мой взгляд просто (но у меня автоопыт большой):
1. На таком шоссе перестраиваться есть смысл или чтобы повернуть направо или
2. Объехать затор (спереди как раз все начали тормозить на дороге, кроме правого ряда)
Но так обычно таксисты гастры делают, которые приезжают в Москву на пару дней — неделю потаксовать заработать денег. Поэтому общее предупреждение, которое работает на 100%: В МОСКВЕ БЕРЕГИТЕСЬ АВТОМОБИЛЕЙ С НОМЕРАМИ НЕМОСКОВСКИХ РЕГИОНОВ!
Ничего не имею против этих людей, но ездить в Мск они не умеют в преобладающем большинстве.

да видно же что он поперек дороги едет… неужели нельзя притормозить на 1 -2 корпуса машины и не дудеть? ты унего в мертвой зоне и даже поворот головы тут не поможет, тк ты далеко сзади сначала. а вправо машины берут чтобы съехать с дороги/повернуть. очевидно

Странно. Когда я выехал в первый раз, меня подобные манёвры совсем не удивили. Я сразу был готов вообще ко всему, наверное. Поэтому даже и внимания не обращал.

Да он как только правее брать начал — инстинктивно захотелось на тормоза жать.

У меня в городе на объездной все так катают… Плюс на ней много разворотов, так что левый ряд на этой дороге не самый быстрый… Такие маневры со стороны автомобилистов мне очень знакомы… Поэтому не удивился… Ладно хоть поворотник включил… И еще нюанс — во время таких маневров они по сторонам не смотрят, смотрят только вперед, а еще и ускоряются бывает…

История, стара как мир. Если ты надеешься, что все ездят по правилам — заказывай место на кладбище.
Живые водители пользуются не только ПДД, но и головой. А прописные истины правил езды по городу для мотоциклистов известны давно: не едь быстрее 30-40км чем поток, будь заметным, не суйся в слепую зону, бойся поворачивающих налево со встречки, и т.д.

Фокус предсказуем. Кстати на Тульской «место проклятое» — такое там сплошь и рядом)

1) Ничего особенно и опасного, я на такое даже внимание не обращаю.
2)Почему все велосипедисты и мотоциклисты принимают все так близко к сердцу, как будто их специально зажимают, он ведь точно так же и машину выдавил бы.

привычное дело, разве что чоппер подрезать и зажимать не у всех смелости хватает. А теперь представь, что в течении 3 лет езды на малокубатурнике, когда тебя ВСЕ и ВСЕГДА поджимают, обгоняют, сталкивают на грунт, и ты нечего не можешь им противопоставить… Тогда приходит навык предсказывания таких вот ситуаций, и восприятие этого как части навыков городского вождения. Просто раньше притормозив, или сместившись на ряд левее заранее. В конце уже этого не замечаешь. ИМХО каждого второго коробочника уважению не научишь.

Резковато, но предсказуемо и к тому же с поворотником.
Присоединюсь к большинству — принимать всё близко к сердцу, никаких нервов не хватит.
Всем мир и ровных дорог! :)

С каждым подобным постом во мне возрастает уверенность, что буквально каждому водителю и мотоциклисту надо прописать пару месяцев вождения в какой-нибудь азиатской стране. После этого и смотришь по сторонам всегда, и неадекватов предсказываешь стопроцентно. Ну и маневры уклонения тренируются.

господи, ну откуда вы такие берётесь?

можно поинтересоваться, с какой целью Вы намеренно шили на столкновение с белым автомобилем?

Аналогичное из прошлого сезона

Я-водитель большой и тяжелой коробки, считаю, что замедление своего ряда и свободный соседний — не повод перестроиться, ибо там может ехать я-мотоциклист. Сколько это правило спасало машину от кузовного ремонта; сколько мотоциклистов мимо меня проехали невредимыми и с неиспорченным мной настроением.

Вот у меня кот иногда ссыт куда нужно, а иногда, скотина, мимо. И как ты его не учи, как не мыль жопу, иногда он, сволочь такая, все равно нашкодит. Поэтому, когда я его не контролирую, я закрываю его в ванной, тем самым предупреждая всякие нежданчики. Так и тут. Надо быть готовым, уметь обозначать себя, не гонять как угорелый, сигналить заранее, а не когда тебя уже режут, чтобы потом не роптать, мол водятел — козлина, не смотрит, не видит, не слышит. Всем пис.

маневр машины вполне предсказуем, я бы даже сигналить не стал.от каждого второго авто такое ожидаешь

Кто-то там говорил — мол, то что на видео обычное дело и нечего шуметь. Но я согласен с автором — обратная связь должна быть. Пусть человек будет оповещен, что создал аварийную ситуацию. А ломать впоследствии зеркала или не ломать — это уже у кого какое воспитание, порядочность и жизненные принципы в целом.

Никакой смысловой нагрузки это видео не несёт, его можно использовать в аргументации против стереотипах о мотоциклистах

И к кому тогда аргументировать этим видео? Здесь на форуме подавляющее большинство не раз и не два сталкивалось с похожей ситуацией.
На других форумах? Там своя субкультуру и для большинства людей «не в мото-теме» мотоциклисты потенциальные камикадзе, хулиганы и прочее по списку. Доказать что-то невозможно.

Я бы не переносил действия конкретных людей в конкретной ситуации на всех. Многие мотоциклисты не такие уж и няшечки с точки зрения правил и уважения к остальным участникам дорожного движения

Посмотри с другой точки зрения. Абстрактно. С точки зрения водителя.
1. Мне нужно в правый ряд.
2. Я включаю поворотник, смотрю никого нет. и аккуратно ползу.(резких маневров нет, все относительно аккуратно)
3. Поворотник все еще включен. Я снова смотрю и снова никого нет. Ползу в другой ряд.
4. Тут какой-то звук. Блин… Мотоциклист.
Причем я водитель еще бы и контролировал взглядом ряд машин. А то вдруг кто-то решиться выпрыгнуть из полосы чтобы объехать правее.

Сплошная холиварщина.

Ответь мне на такой вопрос. Готов ли ты чтобы тебе мотоциклисту за твое хамство отламывали зеркала? Подрезания, не показывание поворотов заранее, нарушение скоростного режима и т.д.

Ох и противный у тебя гудок)

Бро, ну… а пофиг, все выше уже написали, судя по клаксону — у тебя Хонда, такой же противный звук издает)))

притормозить и пропустить придурка… а таких, к сожалению, хватает )))

В управлении байком лично мне реально помогает большой опыт вождения авто. Ситуации читаешь уже автоматически, интуитивно, да и безумной жажды скорости уже нет.Для меня эффективней ездить чуть медленнее, так сказать с небольшим запасом на форс-мажор, скорость должна быть оптимальной для текущей ситуации. Да и детишки дома ждут))).

Я на грузовике каждый день езжу — по десятку таких ситуаций, когда перестраиваются, вынуждая притормаживать, а иногда и резко тапку тормоза давить. В т.ч. и мотоциклы так делают. Так что мотоциклисты действительно не особенные, как некоторым на этом рессурсе кажется.

я вот не могу понять как вы умудряетесь гудок нащупать! у меня весь мозг занят как бы не впилиться…

Сегодня проехал по Москве больше 200 км на моте.
Таких ситуаций было штук пять.
Обычное дело. Машина под углом, в правое зеркало он видел только свой ряд и кусок левого. Тебя он просто не видел. Надо было обращать на себя внимание еще когда он в средний ряд перестраивался, например перегазовав или чуть посигналив

Ну так это… Форд фокус, лансер. Я их и на четырёх колёсах просчитываю. Ещё бывает ситроены с пыжиками, но это чисто женские заморочки. Все так и есть, как в кино.

Вслед. Как я шутя говорю жене, маневр под названием «смещение».

Сегодня еду в коробке и слушаю радио, кажется эхо Москвы. Социальная реклама женским голосом примерно такого содержания: Водитель при перестроении посмотри в правое зеркало, спаси жизнь мотоциклисту, пускай он проскочит!!! С такими рекомендациями они только хуже наделают, даже стал звонить в редакцию (не дозвонился). Поясняю: а в левое что не надо смотреть? Про поворотник ни слова. «Проскочит» а если я не хочу проскакивать а спокойно ехать? Предлагаю до них все же дозвонится и предупредить о не корректной рекламе.

Все так ловко прогнозируют по видео… если перед каждым малость подозрительным притормаживать то в тебя точно впилятся сзади. Считаю автор все правильно сделал, не посигналишь — в следующий раз будет также через 3 полосы неглядя перестаиваться.

Ее! Я осилил все комментарии! А по видео:
1. Ты видел ситуацию. И понимал что он может не повернуть голову в твою сторону.
2. Сигнал предназначен для предотвращения аварийной ситуации, а значит в твоем случае это было поздно и бесполезно. Ненадо сигналить — это не поможет, необходимо совершить маневр для предотвращения аварии. Иногда сигналом можно спугнуть водителя и он сделает хуже.
3. Водитель, даже смотря в зеркала, не смог бы тебя увидеть в той зоне, где ты ехал. А крутить головой ему видимо лень. Первые несколько лет крутишь а потом устаешь =)
4. Если подсознательно чувствуешь, что водитель может тебя не видеть — сделай так (заедь в ту зону, где нет стойки) чтобы тебя было видно хотя бы. Обознач свое местоположение на дороге. Автомобилисты ведь планируют ситуации как мы (жаль, не все). И если они знают что «там и там мотоциклист», они и будут планировать свои маневры изходя из ситуации. А если ты резко перестроишься в противоположный ряд (а мы так делаем часто, мы дети ветра) то есть высокая доля вероятности что на тебя наедут. Возможно насмерть.

вообще ничего не увидел… обычное движение в городе)))

это норма