Сегодня я расскажу как я ставил защиту рычагов. Признаться не без некоторого колхозинга.

В этот раз всё коротко и по делу, без лишней лирики.
ПС: и наконец приладил на место байпостовскую наклейку :)

Заказал себе вот такой комплектик с алиэкспресс. Дешево и сердито. Ну зажмотился я на защиту от асербиса, зажмотился… Хотя в принципе тут кроме качества пластмаски ветровика и крепежа ничего вроде не может различаться. Дуги алюминиевые, как и крепёжные хомуты.

Беглый осмотр защиты и руля мотоцикла поставил диагноз — без колхозинга не обойдётся. Я уже стал забывать что такое болт-он установка :) А проблема была вот в чём — крепления дужек в торец руля предлагается сделать посредством расклинивающихся при затяжке втулок. Вот таких вот:

А стоковые грузики крепятся по другому — в руль впрессована и приварена резьбовая втулка, извлечь которую малой кровью было нереально.

Совершенно не хотелось прослаблять руль высверливанием точек сварки и выдавливания этой втулки. Предложенные крепления в неё естественно не лезли. И оставшихся мыслей было только заказ ввёртыша с резьбой под болт крепления защиты. Но еще чуток пораскинув мозгами решил заколхозить его сам — ибо и быстро, и сердито. Ну что в общем и требуется. Достаём грузик, примеряемся, и режем его к этой самой матери(если не резать — защита не встаёт, будут мешать крепления рычагов во второй точке крепления)

Дальше еще проще — засверливаемся в огрызок грузика, и накатываем резьбу. В моём случае нужна была М8, т.к. в комплекте были именно такие болты. Но я по невнимательности досверливал отверстие сверлом 7.5, вместо 7 мм. Естественно резьбу накатывать негде было уже, плюнул и досверлил до М10. Крепче будет :) Зачищаем их, заодно убирая заусенчики и скругляя место реза женой болгарина. Получаем две вот такие железяки, приводим их в более-менее приличный вид.

На этом колхозинг вроде-бы кончается, немного подгибаются дуги, дабы подогнать их к рулю и всё, можно всё прикручивать на место. Для создания более презентабельного вида закупился заглушками, по ссылке одного байпостовчанина в посте про дуги. Забыл твой ник, но спасибо бро! :)

Еще один бонус от таких заглушек, помимо внешнего вида, то, что они не дадут поцарапать(ну или не так сильно) поверхность, за которую зацепятся, да и вполне сыграют роль нанослайдера при падении. Держатся, кстати, довольно плотно — руками не получилось поставить до конца, пришлось прибегнуть к помощи младшего кувалдометра.
Вот и всё. Справился за 2 вечера, и то, потому что надо было красить, без покраски всё сделалось бы за часа 2-3. Осталось поиграть с их положением чтобы на руки дуло как можно меньше. В общем-то главным были ветровики, а защита рычагов — приятным дополнением. Вот что получилось в итоге:

Думается это почти последняя часть подготовки. В следующем посте просуммирую всё сделанное за зиму и весну и, возможно, представлю вам смету на все проведённые тюнячки.

Всем добра!
Ваш Аккордище!

ПС : идёт завтра кто-нибудь на имис и открытие от ТМ? Можно было бы пересечься. Завтра с утра буду там.