А, помните пост «Про рыжих»? )) Про начало любви между девушкой и Фрирайдом? Так вот, он не выдержал!
И… сломался! Угадайте, что сломалось в первую очередь?

Не смотря на весну и снег Фрирайд катал! Накатывал себе, радовал! Но, как-то недолго!
Одним замечательным днём он не завёлся. Точнее — завёлся, поработал и… больше не завёлся. Аккумулятор.
Ну, не вопрос. Раскрутили. Сняли задний амморт. Вытащили аккумулятор. Зарядили. Собрали мот.
Стартер маслает, а двигатель не шевелится.

Разобрали блок стартер-генератора, внешне всё ок. Собрали. Решено, мото новый — повезём к дилеру — пусть разбирается.
Подумали…
Разобрали блок стартер-генератора, вытащили бендикс. Покрутили… Крутится! В обе стороны отлично себе крутится )))




Ну чтож, умер бендикс! (ktm bendix 18/30, partnumber — 55140026200, €70)
К дилеру не поехали потому, что разбирали мот и, что важнее — не уверены, что случай гарантийный ))
Откатал всего 4 моточаса!!!
Итак, нет каких-либо претензий к дилеру, по всей видимости — виноваты сами!
Такой бендикс ставится на 250 и 300 кубовые 2х тактные КТМы и Хусаберги. Деталь неуникальная, но в Москве её нет!
Ещё один повод не терять время с дилером.

Про термин «бендикс»

Часто пишут, что «бендикс» и обгонная муфта — синонимы, как ксерокс и копировальный аппарат.
Однако, во фрирайде 350 нет бендикса!!! Но, есть обгонная муфта!
А, разница в том, что «бендикс» имеет подпружиненную шестерню, при кручении стартером ведомая шестерня «входит в зацепление», в то время, как на 350 фрирайде «обгонная муфта» постоянного зацепления! Нет никакого «входит в зацепление» )) Нечему особо ломаться ))

Смазка бендикса

А вот теперь — вопрос к специалистам: как смазывать бендикс?
Варианты:
-моторным маслом
-трансмиссионным маслом
-густой смазкой (литол, циатим)
-не смазывать вовсе

А, теперь — проверьте себя — смазывается комбинировано!!!


А, вдруг — кому пригодится )))



Отличного начала сезона Вам!!!