Custom VS Уродство и длинные маятники ! / Блог им. Timyr4ik / БайкПост

а в Мск есть какое-то ателье, Хаябусы с длинными маятниками делает, кажется…?

31 января 2014 в 11:45

чего не знаю того не знаю, может буса воды скажут )))

SlidE

31 января 2014 в 11:34

Длинный маятник на ТУРБО бусе, вещь, имеющая право на жизнь, ибо дури столько что чтобы её реализовать и не перевернуться необходим данный дивайс.
А вообще по моему по большей части это какая то компенсация (чего именно я не знаю) и просто ездить на этом не удобно (не поворачивают они совсем)

31 января 2014 в 11:46

просто ездить на байке думают уже не круто, надо выделяться )))

Paladin

31 января 2014 в 11:39

Ну вашпе!!! Интересно а на хаябусе с какого авто турбина?

31 января 2014 в 16:48

Для бусы уйма турбокитов, экстра для нее, можно до 500 л.с. раскочигарить движок если надо.
У гострайдера есть такая.

acmoto

31 января 2014 в 11:39

понимаю только когда есть необходимость. у америкосов есть даже что-то типа поговорки: на 1 бар давления + 10 см маятника. а то, что есть на фотках — это любят очень темнокожие.

gazolin

31 января 2014 в 11:46

Это как лимузин. Красиво, но не практично. Одним словом — понты.

31 января 2014 в 18:14

В каком месте ЭТО красиво? Вы из гетто?

vik-fetisov

30 марта 2014 в 1:37

Нигга-нигга-нигга-нигга… Why you drink so much beer, nigga???

last_dreams

31 января 2014 в 11:46

у нас в России очень туго с доработками такого уровня мотоциклов.
по этому я думаю что и через 5 лет ничего не изменится.

+12

maxys146

31 января 2014 в 11:47

Простите, х***я какая-то…
Для драга еще имеет право на жизнь, а красоты в этом никакой нет. Вместо того чтобы действительно сделать что-то красивое занимаются тупо увеличением имеющегося, типа не качество а количество… SlidE правильно про компенсацию написал.

Maris

31 января 2014 в 11:59

интересно а почему именно Бусы?

maxys146

31 января 2014 в 12:00

+10см, как-же иначе)
А с длинным маятником эти сантиметры владельцам уже по коленкам стучат наверное))

koos

31 января 2014 в 12:12

я у себя на сузе удленил на 10см, я из неё стритфайтер делаю

31 января 2014 в 12:25

ну может фото поделишься)))

koos

31 января 2014 в 12:48

не)) он ещё в процесе

+12

Angry

31 января 2014 в 12:30

Три колеса на мотоцикле, как у девушки три груди — оно вроде классно, да рук не хватает :D

31 января 2014 в 12:50

отлично сказал )))

+15

Gluk

31 января 2014 в 13:15

Вам не напоминает заниженные приоры?
Мне так и видится типичный пацанче, или бородатый джыгит без шлема, в шлепках :D

Turbo_KITT

31 января 2014 в 18:38

Как по мне, не совсем корректно сравнивать Бусу и приору…

SpeedSG77

31 января 2014 в 13:20

Длинный маятник логичен только для дрегстрипового байка или шоу-стоппера… остальное — как реклама про «увеличить пипиську»… То есть к вопросу поставленномц ТС могу дать ответ — это уродство, которое может быть оправдано только функцией.

31 января 2014 в 15:54

насколько мне известно для дрифта тоже увеличивают маятники но не так сильно

31 января 2014 в 16:54

Мне кажеться этот стиль припер от блэк байкер боев :), как и хром лабуда на спортбайках и огромные покрышки.
Честно говоря весь этот «быдлотьюнинг» не понимаю, ну конечно каждому свое, но уйму хрома и огромные покрышки я бы оставил для крузачей и чепперов.
Ну а длинный маятник, если кто-то реально занимается дрэгом то ок, а если нет, нафига?
Превратить управляемость своего байка в «автобус»? Добровольно это сделат только чувак, который итак не умеет ездить и ездит в шортах и тапках и видит в таком тьюнинге прирост внимания.
Но среди амеров таких чуваков много, это видно всегда в видео, блинк блинк хром, огромные покрышки и длинный маятник. В моих глазах полный фэйл для спортбайка или спортуриста.

31 января 2014 в 17:45

вот про это ты)

Jart

31 января 2014 в 16:57

как считаете, лет через 5 такое может докатиться до нас???

Так в Москве уже есть:

Если в разумных пределах и аккуратно сделано — имеет право на существование, я считаю. Мне, во всяком случае, нравятся больше, чем спорты с отрезанными хвостами… Но бывает и откровенный перебор! :)

31 января 2014 в 17:35

за номер сбоку не штрафуют?

bird525

31 января 2014 в 18:56

Аляповатое беременное ~~говно~~ нечто с отвратительным выхлопом и большой тележкой понтов.

junk

31 января 2014 в 20:58

Шлем «Laser» у чувака на бусе, как бы намекает на то, что обычно вместо него надета кепка)))

31 января 2014 в 17:28

Здесь не хватает фотки Xzibit-а))

31 января 2014 в 17:29

Нет, лучше сразу «блэк байкер дэй парти», жирные задницы, хром, крутые черные братья :)

31 января 2014 в 17:32

И много йоу)

31 января 2014 в 17:34

«ёу мэн», ю ноу ват айм сэйн, мэн, щит мэн" :)))), это вообще после каждого слова, что-бы связывать слова :)
С таким наобором слов можно тусоваться на любой байкер парти в америке :)))

31 января 2014 в 17:36

Слуууушай, а немецкие негры что говорят обычно?

31 января 2014 в 17:39

они либо на английском то же самое говорят, либо грузять на немецком быдлоязыке.
В место «мэн» — альта, брудер — брат, потом «куль», «красс » — круто, «конкрет» — конкретно «шайсе» — «щит»
Но этот слэнг не только у негров а у всех иностранцев и у асоциального подросткового поколения :)

31 января 2014 в 17:47

Теперь все можем, где угодно, как на своем общаться)))

31 января 2014 в 18:03

Теперь я знаю все))))))))

-2

31 января 2014 в 18:18

Ну и еще добавлю, не в обиду бусоводом. Хаябуса по мне так один из самых уродливых байков современности, а с таким «тюнингом» так вообще кровь из глаз сочится.

31 января 2014 в 19:02

О вкусах не спорят, лично мне нравятся модели до К8. После, не очень.
При разработке бусы а в точности её обтекателя все было поставлено на то, что-бы сделать оптимальную аэродинамику для больших скоростей и это у них получилось.Редко какой байк был разработан с таким колличеством часов в аэродинамической трубе.
При этом внешность любого байка кому-то нравится, кому-то нет.
Тем более ты сейчас говоришь об одном из любимых и легендарных байках нашего времени, который известен в любой стране и имеет уйму фэнов, тьюнинг частей и клубов.
О вкусах не спорят, лично мне нравятся модели до К8. После, не очень.
При разработке бусы а в точности её обтекателя все было поставлено на то, что-бы сделать оптимальную аэродинамику для больших скоростей и это у них получилось.Редко какой байк был разработан с таким колличеством часов в аэродинамической трубе.
При этом внешность любого байка кому-то нравится, кому-то нет.
Тем более ты сейчас говоришь об одном из любимых и легендарных байках нашего времени, который известен в любой стране и имеет уйму фэнов, тьюнинг частей и клубов.
Этот байк никогда и не хотел быть байком для любого человека. :)

31 января 2014 в 19:56

Известен-то он известен, но это не значит, что он всем нравится, думаю многие меня поддержат на счет не очень приятной глазу внешности бусы, можете посмотреть на эту уйму фанов из америки, лучше не иметь таких фанов. Если этот байк не хотел быть байком для любого человека, то почему раньше вы написали, что он такой популярный. У zx14 тоже все с аэродинамикой неплохо, однако он не выглядит, как беременная самка пингвина, это конечно вкусовщина, но все же. Текст свой 3 раза копировали для убедительности?

31 января 2014 в 20:14

Я с вами даже не собирался и не собираюсь спорить о красоте бусы или еще о чем-то ибо вообще не вижу смысла вам что-то доказывать или переубеждать вас в чем либо :)
Вы наверное мой пост даже не поняли или не читали толком.

31 января 2014 в 20:45

Прочитал, только оно и понятно вы как владелец бусы, нахваливаете его, и ставите мне минусы под каждым моим постом, просто бобмануло у кого-то, видите ли ему сказали что его байк, не очень красив, идите теперь поплачьтесь.

1 февраля 2014 в 0:11

Не смеши людей и не лезь в бутылку.

31 января 2014 в 20:15

Самые лучшие комментары как обычно от дримбайкеров анонимусов, без байка :))

31 января 2014 в 20:50

Обязательно нужно его иметь, чтобы судить о его внешнем виде? Или я где-то сказал, что в техническом плане буса- уйня?

1 февраля 2014 в 0:07

Даже если бы ты это сказал, ты думаешь это реально меня или кого-то интересует?
Я тебе уже в первом посте сказал, что о вкусах не спорят и никоим образом не попытался тебя переубедить а просто сказал о байке пару слов.
И если бы ты почитал это внимательно, то ты бы понял, что человек тебе ничего не пытается навязать или переубедить.

Если уже стоит фраза: «о вкусах не спорят».
Но ты понес реальную туфту о фэнах американцах и о цх14.

Чувак, если ты о чем-то говоришь, то ты хотя-бы должен реально иметь понятие об этом.
Фэны американцы? Европа, Азия, РФ, Австралия, буса известна везде. Но откуда тебе это знать, ты хоть раз стоял рядом с одной?
Насчет ЦХ-14, ты знаешь, что этот байк тяжелее и шире бусы и где там внешний вид лучше, это только тебе известно :)))
Но не утруждай себя ответами, смысла и желания спорить нет, ты уже показал себя и мне нужно было раньше посмотреть в твой профиль.
Поставь их рядом и прокатись на них с большой скоростью, прокатись по крутым поворотам, посиди на них.

Но это все фигня, ибо ты просто один из тех, кто к мотоциклам отношение имеет в мечтах и судит о них без личного опыта.
Больше всего меня бесит когда базарят таким тоном чуваки как ты, при этом тебе ответили нормально и без всяких навязываний или еще чего, но ты начал разводить демагогию.
Не вижу смылса продолжать с тобой беседу. Такие люди как ты бывают везде, поэтому я и сказал, что самые идиотские споры и комментары пишут в основном диванные байкеры без байка как ты, ибо они могут мало чего адекватного сказать а только брызгают слюной и ведут себя по идиотски выдавая какую-то туфту.

К обсуждению какого либо байка я абсолютно безразличен и будь то моего и даже если он кому то не нравится, мне чисто по барабану ибо я считаю нормальный человек берет байк для себя и знает почему он взял этот, а о вкусах как говорится не спорят, а те кто берут байки для понтов, на них долго всеравно не живут, если вся суть их байкерства заключается в том что-бы позировать и понтоваться своим байком. Мне тоже бывает что-то не нравится, так устроен мир и это хорошо.
Я надеюсь ты меня понял.

Turbo_KITT

31 января 2014 в 19:15

Я, как бы, совсем не бусовод, но по мне Буса нормальная. Пусть её дизайн, так скажем, не для всех, зато способствует аэродинамике.

31 января 2014 в 19:19

Точно так же с 12той кавой, блэкбердом или 14той кавой. Все это бигбайкс для больших скоростей. Особенно буса, кава (12 и 14тая). Блэкберд как то против них не смог пойти, а потом хонда забросила эту затею.

Vaakom

31 января 2014 в 18:30

Негротюнинг как он есть.

здесь был ататат

Jart

31 января 2014 в 20:12

хорош! шоустоппер будущего ;)

denned

1 февраля 2014 в 12:02

лет через 5 такое может докатиться до нас???

Не дай бог! Хаябусам в США конечто «достаётся» изрядно. Стоковая Буса-самая лучшая Буса в мире:)
P.S. Хотя само исполнение маятника на заглавной фото, мне понравилась.

RideBike

3 февраля 2014 в 18:53