В своем первом посте я поделилась, как произошло мое «знакомство» и влечение к мотоциклам. Далее расскажу о моем обучении в мотошколе, об ошибках и маленьких победах.



Итак, небольшая предыстория. Поделившись с другом-мотоциклистом, что очень хочу в научиться ездить на мотоцикле, получила в ответ порцию вопросов в стиле «Зачем тебе это надо? Это не для тебя! Ты нам живая нужна!» и в довесок видеоподборку страшнейших аварий, не таких, когда просто уронили мотик, а где человечек в полном экипе летит как пушинка, подброшенный силой удара. В общем-то, хорошо, что он мне это прислал, потому что просмотр охладил мой пыл, я задумалась, это сработало и отрезвило. Часто ведь каждый думает, что неприятность может случиться «с кем угодно, но не со мной». На просмотре одного видео я не остановилась, полезла дальше, сидела наверное часа два и смотрела подборки мото-аварий. Часто сжималось сердце, потому что было жаль ребят, особенно когда виноват был какой-нибудь «водятел». Осознав, что все это не шутки, и вовсе не так радужно, как представлялось раньше, крепко задумалась, настолько ли я хочу, чтобы так рисковать. Ведь получается, если ездишь по правилам, с разумной скоростью, в полном экипе, никогда не застрахован от дурака за рулем или просто нелепой случайности. Более менее осознав эти риски, подумав и придя в себя после просмотров, поняла что желание, но теперь уже более осознанное берет верх, и наконец, я записалась в мотошколу. Признаюсь – хотела сразу пойти на мотокросс, потому что вроде как погода не очень, да и зима впереди, поэтому пошла по совету старших и опытных в школу RRG, но они же настояли на том, чтобы я попробовала на дорожном, чтобы «не пугалась» кроссового мотоцикла и не отбила сама у себя желание учиться. Ну как уж тут поспоришь!



Первый раз. В поисках нахождения RRG встретила на директора, который приветливо сказал «Ааа, к нам, ну отлично!», настроение было странное, но никаких не было ожиданий по поводу того как и что будет. Ну, вот, наконец нашла площадку, там уже каталась девочка на Ямахе, каталась она неплохо и уверенно, явно не в первый раз. Не стала отвлекаться, пошла одевать защиту – школа предоставила все как полагается – шлем, щитки на локти, ноги и перчатки.
Олег (инструктор) завел меня в гараж и познакомил с оранжевой лошадкой, Yamaha TW-200. Немного волнуясь, обошла и села с левой стороны, как учили )) Олег поинтересовался, есть ли опыт вождения – услышав, что езжу на велике и училась немного водить машину, сказал что это лучше, чем ничего. Показал газ, сцепление, тормоза, как заводить, как заглушить, как нейтралку включить, первую, в общем, азы. Потом на улицу, выехал сам, я потопала следом, поправляя шлем, который так и норовил налезть на глаза, потому что был велик! Итак…я села на мотоцикл, покрутила ручку газа, так сказать, «прочувствовала», и тут мне сказали «езжай». ААА. Ехать? Самой? Ну, ладно. Фух. Повернула ключ, завела и… о чудо!.. поехала! слегка быстро, как мне показалось на тот момент, инструктор бежал рядом и давал указания, сбавить газ, ослабить хватку руля, куда смотреть. Потом после команды я затормозила передним тормозом. Вот и мои первые метры на мотике, ура!
Это сейчас могу с эмоциями что-то рассказать, а на том занятии их не было вообще, вместо этого была сосредоточенность, внимательность и готовность слушать и наматывать на ус команды и замечания инструктора. Остальную часть занятия я ездила с инструктором за спиной, сначала по прямой, потом делала повороты, частенько едва не заваливала мотик, но он слегка отталкивался ногой от асфальта, позволяя его выровнять, и мы ехали дальше. Я более-менее прочувствовала, как нужно поворачивать, как нужно держать руки, в общем, как полагается – все самое основное. Проблем с равновесием особых не было, ручки-ножки не дрожали, спасибо таки спортзалу, есть координация движений и способность чувствовать свое тело и распределять нагрузку. Доехали до гаража и на этом мое первое занятие закончилось. Пролетело оно как один миг!


На второй тренировке мне позволили ездить самой, училась разворачиваться, отрабатывала старт и торможение. Потом посадив меня вторым номером, Олег показал мне как и где я должна буду ездить и поворачивать обратно, опять объезжать площадку и тд. Кивнув в ответ на «понятно?» я села на мот, со мной сел инструктор и теперь я уже поехала сама, слушая замечания и указания. Вроде бы, получалось, но тяжеловато было смотреть туда, куда хочу ехать, норовила всё время на препятствия глядеть. Едва не врезалась в бордюр на развороте, по этой самой причине! После пары кругов оказалось, что я буду ездить сегодня сама! Даже без инструктора вторым номером. Не ожидала, но с радостью и осторожностью приняла эту новость. Показав мне траекторию движения, отправил сделать кружок по площадке и сказал остановиться перед разворотом, да-да, тем самым, где был бордюр. И тут я почему-то решила – а попробую-ка я развернуться, должно бы получиться, и конечно же, я разворачиваюсь, смотрю в этот злостчастный бордюр и прямиком в него и еду, руль в повороте, я торможу передним тормозом и вуаля!… мот на боку, ну что ж, с дебютом! )) Не дожидаясь Олега, который торопливо топал ко мне, подняла мотик — даже сама не ожидала, что подниму 120 кг, подозреваю, что то, как его нужно правильно поднимать, отложилось в памяти после просмотренных роликов с соревнований и сборов по мотокроссу. Тогда я усвоила себе правило – смотреть туда, куда ты хочешь ехать! Удивительно, но это всегда работает. В этом я убедилась еще не раз, когда на последующих занятиях училась проезжать змейку – упорно смотрела под колесо, но всё получилось, когда стала смотреть вперед, а то и чуть ли не на последний конус.

Сегодня я откатала 9-е занятие, если вспомнить, что всего две-три недели назад я не знала как завести мотоцикл и тронуться с места – прогресс существенный! Змейки, слалом, переключение передач, это осваиваю и невероятно приятно преодолевать себя, исправлять ошибки, и когда получается что-то новое, шаг за шагом, точнее метр за метром, желание продолжать обучение возрастает! Ну, и конечно, когда слышишь от инструктора «Молодец!» или даже «Я думал будет хуже» тоже мотивирует! Кстати, Олег — просто замечательный тренер — все объясняет просто и доходчиво, с таким наставником легко и приятно учиться!

Ох, что-то понаписала много всего, извиняйте, впечатлений масса, делюсь с Вами всеми радостью и восторгом, кто-то вспомнит свои первые уроки, а кто-нибудь наконец-то решится начать их! Спасибо, что дочитали, надеюсь было интересно!